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Erzbergrodeo XX vom 29.05. - 01.06.2014 (16 Roller sind dabei)


BaziLuder

Empfohlene Beiträge

Tja meinte au nicht Gevatter, aber die Vorsicht kommt mit der Verantwortung und der Regierung!!! :sneaky:

 

....wie meinte mein Tourguide in Rumänien andauern zu mir.

 

"You are thinking too much!!!     Don´t think!!!!     GO !!!! 

Third gear and Gassss, Gassss, Gasss!!!!"

Bearbeitet von BaziLuder
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Trainingsgerät wurde heute abgeholt! Hab' gelesen Trial-training soll die Kraftanstrengung beim Fahren verringern, damit ich nach 2 km Tank holen nicht so nach um Luft ringe :-D

 

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Edit: Verdammt, am Pc isses richtigrum...

Bearbeitet von 50s-bastler
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Trainingsgerät wurde heute abgeholt! Hab' gelesen Trial-training soll die Kraftanstrengung beim Fahren verringern, damit ich nach 2 km Tank holen nicht so nach um Luft ringe :-D

Genau üb mal schön das Gleichgewicht, bei Deinem Tempo fällst ja sonst um... :-D :-D :-D :-D :-D

 

@Steiff:

Des wär doch auch was für Dich oder ?! :-D :-D :-D

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Trainingsgerät wurde heute abgeholt! Hab' gelesen Trial-training soll die Kraftanstrengung beim Fahren verringern, damit ich nach 2 km Tank holen nicht so nach um Luft ringe :-D

 

attachicon.gif20131218_154909.jpg

 

Edit: Verdammt, am Pc isses richtigrum...

 

Aber.... das Ding hat ja deutlich über 10 Zoll! Damit ist das Thema Kraftanstrengung ja eh gegessen. Tragts lieber eine Smallframe auf den Grimming! Dort Biertisch Burn Out... gut den Biertisch muss auch wer hochtragen.

 

Guten Rutsch dann schonmal

 

Aloha (der im Moment komplett angepisst ist von seiner Scheiß Sprint, die mir das Leben schwer macht)

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  • 1 Monat später...

Da ist ja mehr Auspuff als Motor drin. :wacko::wacko::wacko::-D:-D:-D

Bei soviel Detailliebe an Deinem Auspuff, denk bitte an eine stark genug dimensioierte Tankhalterung, ned dass´d scho wieder hatsch´n derfst. ;-)

 

Bei mir tut sich gar nix, komm ned dazu. :wallbash:  Leider muss ich aber, im Gegensatz zum letzten Jahr, was machen. Der Rahmen ist tordiert und geht am Hinterrad an. :???:

Es wird spannend.

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Zur Anmeldung als Begleitperson:

 

Aufgrund diverser Auflagen ist für das Erzbergrodeo 2014 notwendig:

Anmeldung 
Die Kapazität des Fahrerlagers ist limitiert. Wir bitten um Anmeldung um Euch einen Platz im Fahrerlager zu sichern. Wenn das Kontingent erschöpft ist, wird die Registrierung beendet und es gibt leider keine Möglichkeiten mehr im Fahrerlager zu übernachten.


Fahrzeug Registrierung
Alle Begleitpersonen und deren Fahrzeuge die sich im Fahrerlager aufhalten, müssen im Vorfeld registriert werden!


Alle Fahrzeuge im Veranstaltungsgelände müssen ein behördliches Kennzeichen oder eine Startnummer am Fahrzeug angebracht haben.

REGELUNGEN FÜR BEGLEITPERSONEN:

Registrierung für Begleitpersonen: bis 20. Mai 2014 möglich

Aus organisatorischen Gründen ist eine Registrierung vor ORT nicht mehr möglich.

Kosten:

Begleitpersonen bezahlen bei Registrierung 47€ für Übernachtungen und Benützung der Einrichtungen des Fahrerlagers sowie Abgaben die vom Veranstalter zu entrichten sind.

Sie erhalten via eMail einen Buchungscode.

Jeder Starter erhält bei der Zufahrt einen Fahrzeugkleber als Zufahrberechtigung ins Fahrerlager.

Sollten die Begleitpersonen mit zusätzlichen Fahrzeugen anreisen ist eine Gebühr von 45 € für PKWs die im Fahrerlager parken und 20 € für PKW´s die am Besucherparkplatz parken, bei der Zufahrt vor Ort zu entrichten.

Anreise mit LKW ist für Begleitpersonen nicht möglich.

 

Zur Anmeldung:

 

http://box.at/jart/prj3/shop/main.jart?reserve-mode=reserve&content-id=1300086309550&rel=de

 

 

Die Registrierung mit Vorauszahlung ist nur für Deine Begleitpersonen notwendig, um Zutritt (Camping) zum Fahrerlager zu haben.

 

Hinweise:

Das freie Befahren des Erzbergrodeo Areals ist für Teilnehmer und deren Begleitpersonen ausnahmslos verboten!

Wir bitten um Verständnis, dass zuwiderhandelnde Personen aus rechtlichen Gründen von der Veranstaltung ausgeschlossen werden müssen!

Das Fahren vom Fahrerlager bis zur Erzbergrodeoarena ist nur im Schritttempo für Fahrer und Beleitpersonen erlaubt. Jedes Fahrzeug muss mit einer Startnummer/behördlichen Kennzeichen und Autos zusätzlich mit einem Fahrzeugaufkleber (Berechtigung Einfahrt Fahrerlager) gekennzeichnet sein. Ohne Startnummer oder Fahrzeugaufkleber ist die Einfahrt ins Veranstaltungsgelände bzw. Fahrerlager nicht möglich.

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  • 1 Monat später...

Ich hab' leider extremes Kolbenklappern bei der Mopete, ich krieg das einfach nicht in den Griff. Evtl. ist ein Übermaß fällig?

 

 

attachicon.gifKolbenklappern2.jpgattachicon.gifKolbenklappern3.jpgattachicon.gifKolbenklappern4.jpg

 

 

Hey 50s Bastler!

 

Du bist ja komplett wahnsinnig!

Sieht echt cool aus!

was ich allerdings vermisse, ist das NUDELSIEB! Das muss rein! Und hast Du als Sitz wieder eine Küchenrolle vorgesehen?

 

Viel Spaß weiterhin!

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  • 2 Wochen später...

Achtung Erinnerung!
Begleitpersonenregistrierung nur unter diesem Link bis 19.5.2014 möglich:


http://box.at/jart/prj3/shop/main.jart?reserve-mode=reserve&content-id=1300086309550&rel=de


Aus organisatorischen Gründen ist eine Registrierung vor ORT nicht mehr möglich.
Kosten:
Begleitpersonen bezahlen bei Registrierung 47 Euro für Übernachtungen und Benützung der Einrichtungen des Fahrerlagers sowie Abgaben die vom Veranstalter zu entrichten sind.
Sie erhalten via eMail einen Buchungscode.

Unsere Shuttlebusse zwischen Fahrerlager und Arena fahren täglich ab 7:00 Uhr bis 02.00 Uhr

Wir wünschen dir eine hoffentlich unfallfreie Vorbereitungs- & Trainingszeit bis zum Event des Jahres und freuen uns darauf, das 20. Erzbergrodeo mit dir feiern zu können!
Der Berg ruft!


Mit sportlichen Grüßen,
die Erzbergrodeo Veranstaltercrew
8790 Eisenerz, Erzberg 1

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Und btw, habe für dieses jahr die prios anders gesetzt

Kein langstrecken rennen

Dbm minimalst

Volle konzentration fürs erzberg

Und genug klamotten für etwaige schneestürme nehm ich diesmal auch mit

:-)

:thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::thumbsup::cheers::cheers::cheers::cheers:

 

 

 

The Birth of Erzbergrodeo - Erzbergrodeo XX - Ep 1

 

 

The Birth of Erzbergrodeo - Erzbergrodeo XX - Ep 2

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    • Ansonsten einfach mal den Netzwerkschlüssel auf 1234 ändern oder was, wo Du die Tasten sicher zuordnen kannst?
    • Ich hab da nur sehr wenig Ahnung. wäre eher der Mitleser und könnte dumme Fragen stellen. Tastaturlayout ist deutsch?   Ich hab mir da neulich einen abgebrochen weil mein MacBook nicht aus D kommt und hab da auch so meine Probleme mit Festplattenformaten gehabt, am Ende ging’s dann. Ist ein pro aus 2015 bei mir.
    • Gibt's hier jemand der sich mit (faulen) Äpfeln auskennt?   Ausgangslage: MacBook Pro (Mid 2010) mit Fusion Drive (SSD + HDD) und High Sierra. Das Fusion Drive ist bereits aufgelöst und nun möchte ich High Sierra vom USB-Stick neu auf die SSD ziehen.   Problem: - Der Stick wird nicht erkannt. Ich vermute, ich habe ihn im "Mac OS extended"-Format formatiert, jetzt habe ich gelesen, dass High Sierra wohl das neuere APFS benötigt. Da ich den Stick am Mac angelegt hatte und der jetzt platt ist, lade ich mir das OS-Image gerade am Windowsrechner erneut runter. - Am Mac habe ich bereits den NVRAM gelöscht. Seit dem funktioniert keinerlei Sondertaste mehr um z.B. die macOS-Wiederherstellung zu öffnen. Egal welche Tastenkombi ich ausprobiere, er startet mit der Internet Recovery (wo er meinen Netzwerkschlüssel nicht annimmt) oder es blinkt der Ordner mit dem Fragezeichen.   Hat einer ne Idee was ich noch versuchen kann? Werde jetzt den Stick erstmal in ein GPT-Partitionsschema konvertieren und dann versuchen unter Windows einen bootfähigen Stick zu erstellen. Mich irritiert aber, dass mich der Mac nicht mehr in das Wiederherstellungsmenü lässt. Da ich keinen anderen Mac da habe und auch niemanden in der Nähe kenne, muss ich das irgendwie so hinbekommen.   Falls jemand Erfahrung hat oder am besten morgen ein paar Minuten Zeit, dann wäre es super wenn wir telefonieren könnten. Hab jetzt schon einen Tag damit vertrödelt. Gerne per PN melden oder auch hier Tipps reinschreiben. Bin froh über jede Hilfe. 
    • Hab jetzt auf die Unterseite auch noch ein 2mm Blech draufgebraten, hat zwar von den Vibrationen nicht mehr viel gebracht, aber sie ist etwas leiser geworden. Hab diese Woche beim Malossi Sport210 noch den Bikonischen Kolbenbolzen verbaut und auch dem Kolben noch etwas Material genommen. Das hat nochmal spürbar was gebracht und ich bin jetzt recht zufrieden. Nur noch zwischen 65 und 75km/h etwas spürbarer, ansonsten echt angenehm. Wenn ich denk, von welchem Geschüttel ich bei 80-100km/h herkomme, ist das jetzt echt ein Traum….
    • Kurz und schmerzlos: ich verkaufe meinen Roller, Baujahr 1984, PX 80 Lusso mit diversen Modifikationen und Teilen. Für Details gerne hier rein schauen: Standort: 16798 Fürstenberg (1 Stunde nördlich von Berlin) Preis: 2.000 Euro VB Wichtig: ich möchte alles zusammen als Paket abgeben. Beste Grüße
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