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Scooterists Ortenau/ Baden


Empfohlene Beiträge

so was geht gerade ?

 

tim ist am steuerzeiten messen...ende juni ,    yiiiiiihaaaaaa

jochen denkt er könnte sich von  der gts beflügeln lassen, vergiss es , einmal schaltroller immer schaltroller

de frank ist auf motorrad tour, arsch

martin hats grad bissl mit led´s zurzeit

 

die richtigen männer waren auf em run,

 

ich ? ich hab quatrinni  spaß :)

Bearbeitet von yafo
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Frank, ich schaffs einfach nicht, hier einen Link einzufügen. Keine Ahnung wie das geht. hab auch schon auf diese komische Kette da in der Kopfzeile geklickt, und unter URL die Adresse einkopiert, geht aber nicht.

 

SChau mal in den Verkäufen auf Seite 2 oder 3 vom "RAINER".

Irgendwas mit "H2O"

 

Jochen

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Ich bin zur Kellerassel mutiert.

Das ergebniss kann sich sehen lassen.

Morgen geb ich der Bergziege die sporen.

Schlaft gut, und vielleicht hebt er bis Sonntag.

Und sorry Jochen, aber mein Rentnerfahzeug wird wieder eingemottet evt. in 10 Jahren wieder.

Cya

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Bearbeitet von Baltimo
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Vier kleine Negerlein wollten in den Schwarzwald fahrn...doch Tim dreht um, dem Motor wars zu warm.

Drei kleine Negerlein veranstalteten ne wilde Reiterei, dem Andi seine Kupplung brach dabei entzwei.

Zwei kleine Negerlein fuhren bei 39 Grad das Profil vom Hinterrad. :-D  :-D  :-D

 

Geil wars in dem 2 km langen Tunnel bei Schiltach!!! Gefühlte 15 Grad bei fast 40 Grad draußen. 

 

Alle wieder wohlbehalten daheim....iss das wichtigste!

 

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    • Entweder wie bei den italienischen Modellen eine Nut rein in die Aluschwinge oder am Dämpfer die Nasen sauber plan schleifen.   Ich würde letzteres machen.   Und ja, beim BGM Dämpfer muss man leider minimal aufweiten!
    • Hallo zusammen, meine neue Vespa Primavera 125 in weiß wurde mir gestohlen.    Baujahr: 2023 Kilometerstand: ca. 1200km ZAPMD110000045930 Wo: Stuttgart, West Wann: 23.04.2024   Bin um jeden Tag dankbar!
    • Es verbleiben nach meiner Erfahrung auch gerne mal Luftblasen im Schlauch die den Durchfluss bremsen, vor allem bei Fastflow Hähnen ohne Entlüftung. Vielleicht war es ja das? Ich lasse aus diesem Grund nach der Installation des Schlauchs immer den Chinesenhut offen und öffne kurz den Hahn. So wird alle Luft direkt mitgenommen und mit "Schwung" rausgeschoben. Macht man das nicht, hat es die Luft sonst deutlich schwerer bei den kleinen Querschnitten in der Schwimmerkammer.   In den Zusammenhang habe ich auch mal 2.50m Schlauch dazwischen gehängt und die Zeit gestoppt. Das machte zu 60cm keinen Unterschied. Hier am Ende ist das Experiment beschrieben: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Benzinzufuhr_-_how_to:fast_flow#Fragen_und_Antworten       offensichtlich ja positiv, durch den gestiegenen Schwimmerstand hat man ja letzten Endes mehr "Reserve". Und klar, der grössere Bohrungsdurchmesser tut seinen Teil beitragen. Wollte nur darauf hinweisen, dass es nicht ausschliesslich der Effekt der grösseren Bohrung sein muss, sondern eben auch das geänderten Schwimmerstandes durch die grössere Bohrung.   Ich messe mittlerweile bei allen Vergasern die ich verbaue den Schwimmerstand und habe dabei festgestellt, dass es da eine nicht zu verachtende Serienstreuung gibt. Es reicht ja gemäß Strahlensatz schon sehr wenig Unterschied in der Tiefe der Nadelsitzbohrung, um den Stand merklich zu verändern.      
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