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Vespa Schlüsselanhänger aus Kenia


Akki1901

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Guten Morgen,

muss mich noch mal bei euch ganz herzlich bedanken!

Mittlerweile habt ihr bereits für 240 € Anhänger aus der etwas verunglückten Serie bestellt. Die zusätzlichen Kosten, die uns durch dieses Mißgeschick entstanden sind, belaufen sich auf ca. 270,00 €. Wir sind also auf dem besten Weg, dass am Ende alles gut wird... :-)

Anbei mal ein paar kleine Eindrücke aus Msumarini...

Falls eventuell mal jemand von euch Interesse an einem Kenia-Urlaub abseits der üblichen Touristen-Pfade hat, so kann er sich gerne bei mir melden. Das ist viel unkomplizierter, als man sich das vielleicht vorstellt, dafür aber um so beeindruckender!

Gruß

Akki

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nein, solch eine Größenordnung hat das Projekt nicht, als dass es von Altkleidersammlungen partizipieren würden. Ansonsten gibt es halt bei allen Aktionen immer das Transportproblem...Ich habe jetzt im September meine 20 kg Freigepäck fast auschließlich für gebrauchte Fußballschuhe, die ich im Freundeskreis gesammelt habe, verbraten, um sie der Dorfmannschaft zu überreichen. Da war die Freude riesengroß! Dadurch hatte ich natürlich entsprechend wenig Klamotten für mich, aber dann wird halt alle 3 Tage gewaschen, auch kein problem.. :-)

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Meine Schlüsselanhänger waren gestern auch in der Post.... :thumbsup: 

 

Einfach schön die Teile und ein gutes Werk getan damit. Die nächste Bestellung kommt bestimmt, Akki. :-D

 

Falls du dein Freigepäck beim nächsten Trip wieder überstrapazieren willst gibt es auch gerne Sach- und Kleiderspenden.

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  • 2 Wochen später...

so, ich habe es ja gestern auch schon in einer Rundmail kund getan, zu Beginn nächster Woche wird das Paket mit den Schlüsselanhängern auf den Weg gebracht! Von den etwas verunglückten, aber dennoch sehr schönen (und einzigartigen) "Vospa"-Anhängern habe ich noch etwa 50 Stck. Ich biete sie jetzt zum Selbstkostenpreis von 3,00 €. Macht ja keinen Sinn, dass sie bei mir rumliegen...

Gruß

Akki

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Kann man eigentlich so große Schilder, wie z.B. der Vespetta hat, auch vorbestellen???

 

Hätt da auch ne Idee, bzw. Interesse... und da würd ich vorsichtshalber lieber dann schon davor überweisen,

nicht dass es wieder so lange dauert... sorry nochmal... :wacko:

klar geht das! Sogar relativ kurzfristig, da meine Bekannte im November wieder vor Ort ist.

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Ich überleg mir was und meld mich... kann man ungefähr sagen was sowas dann kostet???

hängt halt immer davon ab, wie aufwendig es ist. Das Vespetta-Schild hat 30,00 € gekostet, und da waren natürlich auch ein paar Euro für das Hilfsprojekt enthalten.

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  • 4 Wochen später...

so habe das Paket gestern auf dem Zollamt abgeholt, und die Teile liegen auf meinem Tisch.

Der Besuch auf dem Zollamt war wie eine Reise in die 50er Jahre :-) Und alle hatten so schrecklich viel zu tun, so dass wir am Ende mit 6 Leuten um mein Paket herum gestanden haben.

Und jedem ist irgendwas eingefallen, was es unbedingt zu bedenken und zu überprüfen gilt. Fing natürlich damit an, dass es keine Rechnung gab. Aber meine Angaben erschienen dann am Ende doch glaubwürdig. Als nächstes kam jemand auf die Idee, ob das Holz nicht möglicherweise auf der Liste der zu schützenden Holzarten steht. Aber da natürlich keiner wußte, um was für ein Holz es sich eigentlich handelt (ich habe es Ihnen nicht verraten, obwohl Ebenholz meines Wissens nach nicht auf diese Liste erscheint), war auch dieses Thema durch. Als ich dann dachte, ok, das wars jetzt aber endgültig, hatte ein Beamte noch einen Geistesblitz..."moment mal, ist "Vespa" nicht ein geschützter Begriff?" Sollte dies der Fall sein, müssten sie die Teile einbehalten, ich mich mit demjenigen auseinandersetzen, der den Begriff hat schützen lassen, und aus ihrer Erfahrung heraus führt dies in aller Regel dazu, dass die Sachen verbrannt werden müssen. "Ich werde das gleich mal am Computer überprüfen"...ok, in dem Augenblick hatte ich mit unseren Schlüsselanhängern abgeschlossen und mir schon überlegt, wie ich das nun allen erklären soll, und was die ganze Geschichte am Ende gekostet hat. Völlig überraschend verlief die Überprüfung aber negativ...dem Zollamt liegt keine entsprechende Info eines Markenschutzes vor..."puh"...Glück gehabt!!! Dann ist irgendwie niemanden mehr etwas eingefallen, außer dass ich natürlich die entsprechenden Abgaben zu entrichten habe, aber das war ja nicht überraschend. So ist also jetzt alles gut, und eine echt lange Geschichte kommt nun in die finale Phase, sprich der Versand beginnt...:-)

 

Gruß

Akki

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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