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Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !


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Meine Banane ist sehr leise, ob es Repro ist weiß ich nicht, habe ich mitgekauft. Eine Nummer und Piaggio Sechseck ist eingeprägt, ich glaube das haben die Repro aber auch?

 

Auf dem Prüfstand warst Du aber nicht?

 

Die Repro´s haben auch ne Nummer, allerdings verspachtelt an der Selben Stelle wie die Originale.

Hatte ich irgendwann im ETS Topic gelesen und bei meiner auch eine Gefunden.

 

 

Ich hab den 30er Edelstahkrümmer , die Mutter hinten kann man lösen und den Deckel samt Flöte raus nehmen.

 

Danke, schaue ich mir mal an!

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Da gibt es ja mehrer, hast Du mal ein Bild montiert? Und was für eine Charakteristik hat der Auspuff, bei welchen Steuerzeiten soll der am besten laufen? Auf der Homepage steht ja nicht wirklich was dazu.

Wo kauf ich den, nur direkt bei denen? Gefallen tun die mir allerdings, wobei mir anstoßen an der (Karosse?) nicht wirklich gefällt, bin ja auch kein Leichtgewicht.

Ich hab ein Bild gefunden im montiertem Zustand aber von minderer Qualität.

Zur karakteristik kann ich leider nicht viel sagen ich bin in mit einem Zylinder gefahren den mein Bruder vor 20 Jahren schon gebraucht gekauft hat und schon bearbeitet War.

Ich hab ihn aber leider nicht richtig dicht bekommen und somit mit zimlich falschluft gekämpft.

Was ich aber gemerkt habe War das es untenrum schön und ruhig zu fahren War und oben gedreht hat wie sau.

Welchen ich genau hab kann ich auch nicht sagen da ich ihn für ein Guten Kurs die Facebook geschossen hab.

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Ich hab ein Bild gefunden im montiertem Zustand aber von minderer Qualität.

Zur karakteristik kann ich leider nicht viel sagen ich bin in mit einem Zylinder gefahren den mein Bruder vor 20 Jahren schon gebraucht gekauft hat und schon bearbeitet War.

Ich hab ihn aber leider nicht richtig dicht bekommen und somit mit zimlich falschluft gekämpft.

Was ich aber gemerkt habe War das es untenrum schön und ruhig zu fahren War und oben gedreht hat wie sau.

Welchen ich genau hab kann ich auch nicht sagen da ich ihn für ein Guten Kurs die Facebook geschossen hab.

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SCARICO PK RACING "EASY" muss deiner sein. Kannst Du mir auch gerne verkaufen zum guten Kurs, da brauchen wir kein Facebook zu :-D

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Ne den bahalt ich lieber.

ich brauch den noch als referenz für meinen eigenbauauspuff.

ich hab mir nämlich einen gebaut der komplett ohne anschlagen gefahren werden kann.

Befor ich mir alerdings die mühe mache und ein datensatz zum ausbrennen herstelle will ich wissen ob der pot was kann.

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  • 2 Wochen später...

Jo hihihi der Motor wird gegen einen kompletten MHR Malossi Motor ersetzt hat beim letzten lauf Schöne 20 Pony gezeigt mal sehen werden wir noch bestimmt 2-3 ps rausholen das werde ich dann in der MHR Topic reinstellen mit vielen Bildern

Bearbeitet von Fischmulle
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  • 2 Wochen später...

Ich hab hier jetzt noch ne weiße PK Lusso stehen. Wie man sehen kann ist der Kotflügel mal getauscht worden und schwarz. Diesen möchte ich mit Spraydose lackieren. 

Liege ich da richtig, das es sich um Bianco Spino handelt? Und wenn ja, gibt es einen RAL Farbton, der dem entspricht?

 

LG, Stefan

 

post-6266-0-54567800-1448525253_thumb.jp

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Wie gut ist denn der Lack? Wenn die nicht top dasteht könnte ich dir nen originalen, geteilten Kotflügel gegen Porto abgeben. Ist halt nicht mehr so schön beieinander...

 

Rahmen Top, Seitendeckel ordentlich geschunden. Könnte also vielleicht gut passen. 

 

Geteilter Kotflügel??? Kenn mich mit PK nicht aus. Heißt das Montage ohne Gabelausbau?

 

Hast mal ein Foto vom Kotflügel?

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Lack analysieren und so eine 450ml Dose mischen lassen. 19 Euro. Hab schon für 3 O-Lack Roller was nachmischen lassen, passte immer perfekt.

 

Das passt wirklich immer gut, stimmt. Aber es gibt immer eine Vergleichsfarbe in der RAL Tabelle. Wenn der 1-2 Nuancen daneben liegt ist auch nicht schlimm. Ist für nen armes Mädel die auf jeden Cent achten muss. Und da ist ne 5 Euro Dose mal eben erheblich günstiger.

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Ich hab mir beim Forstinger eine Dupli Color Dose besorgt. Eines der vielen T5 Rot, da ich ein paar Teile (Lenkkopfschalen) nachlackiert habe. Deckt sich recht gut, angesichts dessen, dass der Roller in mehreren Farbtönne lackiert ist.   Eigentlich ist der Farbenkatalog gut sortiert, wirf mal nen Blick rein! "Farbcenter" hat auch nicht jeder, aber der auf der Hütteldorfer, sollte eins haben, wenn`s denn noch gibt.

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Ich hab mir beim Forstinger eine Dupli Color Dose besorgt. Eines der vielen T5 Rot, da ich ein paar Teile (Lenkkopfschalen) nachlackiert habe. Deckt sich recht gut, angesichts dessen, dass der Roller in mehreren Farbtönne lackiert ist.   Eigentlich ist der Farbenkatalog gut sortiert, wirf mal nen Blick rein! "Farbcenter" hat auch nicht jeder, aber der auf der Hütteldorfer, sollte eins haben, wenn`s denn noch gibt.

 Ich glaub schon, der iss bei mir ums Eck. Der im 11. hat´s auf alle Fälle. Brauche nur noch die Infos ob:

 

-das PK weiß Bianco Spino ist

 

und 

 

- was sich an RAL Tönen etwa deckt

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Check mal Handschufach oder im Rahmen ob noch wo ein Fabriks zetterl dran ist.... da könnte was drauf stehn. Oder einfach mal mit Seitendeckel vorbeischaun, theoretisch sollte der Deckel der Spraydose mit dem lack am Seitendeckel "decken".

 

Der Forstinger in Schwechat hatt/hatte alle Rottöne da.

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Gab es - war allerdings aus Plaste! Hatte vor Jahren mal einen in der Hand - aber leider kein Plan wer die hergestellt und vertrieben hat!

fals jemand den hersteller wissen will kann ich am wochenende mal schaun ob ein stempel drinne ist.

ich hab so einen noch in der garage liegen.

Bearbeitet von seb.d.
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    • Hatte nie geschrieben, dass das gegen einreißen der Laschen hilft. Körperschall wird da sicher verbessert. Das Schaukeln mit einreißen muss ja durch eine X-Komponente initiert werden. Evtl durch den Staudruck in der Biegung, bevor es in die Box geht.  Hab nur Boxen mit ESD. Entweder fungiert der als Gegengewicht zum Diffusor. Wenn es durch das reine Eigengewicht kommen würde, müssten ja Alle Boxen mit ESD ein Thema haben. Aber meine PD-Box bin ich jetzt sicher 6000KM gefahren ohne irgendwas...
    • Vielleicht haben die auch gerade alle Hände voll zu tun um Regale einzuräumen?   Mein Einblick zeigt eher, dass mangelnde Erreichbarkeit einem Personalmangel oder dämlicher Organisationen geschuldet ist als mangelndem Einsatz der ausführenden Ebene.
    • Frag doch mal bei Rita hier im Forum an. Vielleicht kann Rita da etwas machen. Frankfurt wäre für dich erreichbar.
    • hab ich schon probiert, leider mauern bis jetzt alle Ämter und verweigern das Telefon abzunehmen.... Solche Leute würd ich auch gern in derem privaten Leben gern mal ne halbe Stunde an der leeren Kasse stehen lassen bevor ich die abkassiere ^^
    • Weil mir kein Reifenmonteur meine 90/90 K80 montieren wollte, bzw. ich denen auch nicht traute und einige erst sagten sie hätten 10"-Montiermaschinen, aber dann tatsächlich keine da war, hab ich das selbst gemacht. Dem größten lokalen Vespa- und Rollerladen sind scheinbar schon 2 der SIP-Felgen hops gegangen. Da ich schon mal vor 30 Jahren als Mechaniker u. Reifenmonteur auf meine einteilige Vespafelge damals einen Metzeler aufgezogen habe (mit 2 anderen Monteuren zur Unterstützung), dachte ich mir "mach' ich's mir halt selbst" ;)  Den ersten K80 hab ich auf meine alte "Alu"-Felge (die heißt so) mit Montiereisen und Schonern selbst aufgezogen, war mühsam aber hat geklappt. Der Trick war, den Reifen mit der Heißluftpistole vorher richtig gut warm zu machen (waren sicher 50-60°) Für die SIP-FElge hab ich bei besagter Werkstatt dann vereinbart, dass ich die Montiermaschine selbst bediene. Reifen vorher wieder mit der Heißluftpistole vorgeheizt, richtig viel gute Montierpaste drauf und Augen zu und durch. REspekteinflößende Tätigkeit, aber es hat gut geklappt. Auf die Finger aufpassen! Ich hab das dann noch mal für einen Freund gemacht, aber zu oft brauch ich das nicht.     Icst bei mir auch so. Das SIP-Schraubventill scheint ein Schwachpunkt zu sein, bei mir ist der Dichtgummi am Sitz nach 1 Jahr schon etwas porös.  
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