Spiderdust Geschrieben 16. Juli 2019 Teilen Geschrieben 16. Juli 2019 vor 5 Stunden schrieb mrfreeze: Bei den 28/30 er Polinis reicht der originale Schieber völlig. Wennst ihn damit nicht eingestellt bekommst, dann machst du zu 99% etwas falsch bei der Abtimmung oder dein Motor ist ev. nicht dicht. Halte ich für eine sehr verallgemeinerte Aussage und sollte man so nicht stehen lassen. Wie ein Motor abgestimmt werden kann, hängt nicht nur vom Vergaser ab, sondern maßgeblich auch von den verbauten Komponenten, Steuerzeiten, Verdichtung, Spülung etc. Polini, Quattrini, DR, wasauchimmer... Unterschiedliche Zylinder auf ein und demselben Motor benötigen teils völlig unterschiedliche Bedüsungen einschl. Schieber und Nadel. vor 23 Minuten schrieb vespafreak111: Ansich läuft mein Motor relativ gut allerdings stört mich der Bereich von 1/8 bis 1/4 Gas. Da könnte er besser laufen und deswegen dachte ich eben an den Schieber. Nachdem beim 28er Keihin der Schieber deutlich zu fett ist dachte ich, dass das beim Polini ebenfalls der Fall sein kann. Probier's einfach aus. Wie schon geschrieben, langsam rantasten, nicht gleich 3mm beim Cutout wegschleifen, sondern 1/10mm-weise vorarbeiten, bis es passt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 16. Juli 2019 Teilen Geschrieben 16. Juli 2019 (bearbeitet) vor 41 Minuten schrieb vespafreak111: Nachdem beim 28er Keihin der Schieber deutlich zu fett ist ..... Beim KEIHIN 28 PWK kommt man i.d.R ganz gut mit dem orig. 3.5 Schieber klar. Um den 1/8- bis 1/4-Gas-Bereich abzumagern nimmt man zuerst mal eine Nadel mit dickerem Schaft. Auch für den Polini PWK gilt diese schöne Grafik: Bearbeitet 16. Juli 2019 von T5Rainer 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mrfreeze Geschrieben 16. Juli 2019 Teilen Geschrieben 16. Juli 2019 Wie schon erwähnt sind die Schieber meistens nicht das Problem. Bei den kleinen PWK macht man viel über die Nadel. Hätte aber noch einen 5 er Schieber liegen falls du den haben möchtest. Hab schon viele Motoren mit den kleinen Keihin oder Polini abgestimmt, aber ein anderer Schieber war nie von Nöten. Gruß Chris Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespafreak111 Geschrieben 17. Juli 2019 Teilen Geschrieben 17. Juli 2019 vor 8 Stunden schrieb mrfreeze: Wie schon erwähnt sind die Schieber meistens nicht das Problem. Bei den kleinen PWK macht man viel über die Nadel. Hätte aber noch einen 5 er Schieber liegen falls du den haben möchtest. Hab schon viele Motoren mit den kleinen Keihin oder Polini abgestimmt, aber ein anderer Schieber war nie von Nöten. Gruß Chris Danke für das Angebot. Ich werde es nach meinem Urlaub erst nochmal auf die herkömmliche Art und Weise versuchen. Also ohne Schieber fräsen. Hab das ND-, HD-, und Nadelset von BGM zur Verfügung. Ich denke damit sollte ich es hinbekommen. Wenn nicht komme ich gerne nochmal auf dich wegen dem Schieber zurück. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bugiaachen Geschrieben 17. Juli 2019 Teilen Geschrieben 17. Juli 2019 Nimm dir besser die Polini / KMT oder Keihin Düsen.. sollte das abstimmen auch besser klappen.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 17. Juli 2019 Teilen Geschrieben 17. Juli 2019 vor 3 Minuten schrieb Bugiaachen: Nimm dir besser die Polini / KMT oder Keihin Düsen.. sollte das abstimmen auch besser klappen.. Lieber keine Polini Düsen und keinesfalls Polini-Nadeln.. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespafreak111 Geschrieben 17. Juli 2019 Teilen Geschrieben 17. Juli 2019 vor 6 Minuten schrieb Bugiaachen: Nimm dir besser die Polini / KMT oder Keihin Düsen.. sollte das abstimmen auch besser klappen.. Nein Polini nehm ich nicht. Sollen ja das schlechteste auf dem Markt sein. BGM sollen da schon deutlich genauer gefertigt sein. KMT hat leider keine Nadeln. Und durchmischen will ich nicht. Deswegen alles von BGM Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 17. Juli 2019 Teilen Geschrieben 17. Juli 2019 Aus Erfahrung rate ich zu KMT-Haupt- und Nebendüsen sowie zu KEIHIN-Nadeln. Damit hast Du von allen Abstimmteilen, die z.Zt. käuflich sind, die maßhaltigsten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespafreak111 Geschrieben 17. Juli 2019 Teilen Geschrieben 17. Juli 2019 vor 2 Stunden schrieb T5Rainer: Aus Erfahrung rate ich zu KMT-Haupt- und Nebendüsen sowie zu KEIHIN-Nadeln. Damit hast Du von allen Abstimmteilen, die z.Zt. käuflich sind, die maßhaltigsten. Glaub ich dir dass das die besten bzw. maßhaltigsten sind. Aber kostet natürlich auch wieder ne Stange Geld. Allein die Düsensets von KMT 50€ für ND + HD und ne einzelne Nadel von Keihin kostet auch schon 13€. Ich glaub die BGM sind nach den KMT's und Keihin's immer noch die besten und damit sollte man seinen PWK auch abgestimmt bekommen. Ich versuche es jedenfalls erst nochmal damit bevor ich jetzt wieder in was anderes investiere. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 17. Juli 2019 Teilen Geschrieben 17. Juli 2019 Eine Düsenlehre hilft da extrem. Alles andere ist Glücksspiel. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
franz zipfelhuber Geschrieben 26. Juli 2019 Teilen Geschrieben 26. Juli 2019 Ich habe die Nadeldüse von 10 mm auf 12 mm (beide auf 2,61 mm aufgerieben) geändert, gleichzeitig habe ich den Auspuff getauscht (Franz auf VMC EVO) Interessant war, dass ich mit der Nebendüse grösser werden musste, und nicht wie angenommen wegen der Förderkurve mit der Hauptdüse kleiner. (Die Vorresoleistung wurde noch besser, und das Vorresoloch ist fast weg und auch später) Könnte natürlich den Auspuff wieder zurückbauen und schauen wie dann die Bedüsung ausschaut, mag ich nicht. Daher die Frage, kommt die grössere ND vom Auspuffwechsel oder von der längeren Nadeldüse AFR Standgas 13,5 (wenn der Motor warm gefahren ist) 8tel - 4tel 13,5 -14,1 Reso 12,5 -12,9 Polini pwk 28 ohne Luftfilter - 144 Direktsauger - Franz VMC EVO 62mm nd48 55 - hd140 - 1,5 2 JJH - gs1,5 Schwimmerstand 19mm Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mrfreeze Geschrieben 26. Juli 2019 Teilen Geschrieben 26. Juli 2019 Klassischer Fehler Wenn du nicht 2 Sachen gleichzeitig geändert hättest, dann wüsstest du wo der Unterschied liegt! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
johoo Geschrieben 4. August 2019 Teilen Geschrieben 4. August 2019 Kleiner Tip: der Benzinanschluss lässt sich perfekt damit ersetzen: Schlauchverbinder D: 6mm 90°-Stück Messing vom ebay-Anbieter Turboloch Einfach eines der Röhrchen auf ca. 6mm kürzen und dann vorsichtig in die Fassung einklopfen nachdem man das Loch einen Hauch größer gemacht hat. Dicht durch Presspassung. Hat da jemand ein exaktes Maß vom Durchmesser des Original Benzinanschlusses? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ringracer1975 Geschrieben 10. August 2019 Teilen Geschrieben 10. August 2019 Wie war das noch mal mit der Gemischschraube beim PWK 34? raus=mager /rein Fetter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 10. August 2019 Teilen Geschrieben 10. August 2019 Korrekt - raus = magerer. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ringracer1975 Geschrieben 10. August 2019 Teilen Geschrieben 10. August 2019 Dann sind die Düsen zu groß. Rotz von null bis halbgas rum, hab jetzt zur Sicherheit 45/145 drin auf einem M1L-60 53/105 und Hugo Auspuff. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespafreak111 Geschrieben 19. September 2019 Teilen Geschrieben 19. September 2019 Gibt es für die Polini Vergaser die Dichtung für den Vergaserdeckel auch irgendwo einzeln? Mich kann sie in keinem Shop finden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 19. September 2019 Teilen Geschrieben 19. September 2019 Nimm gleich ein ganzes Set aus HK .... z.B. KLICK Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespafreak111 Geschrieben 19. September 2019 Teilen Geschrieben 19. September 2019 vor 51 Minuten hat T5Rainer folgendes von sich gegeben: Nimm gleich ein ganzes Set aus HK .... z.B. KLICK Danke. Bestellt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Uriel Geschrieben 8. November 2019 Teilen Geschrieben 8. November 2019 Hi, ich bin diese Saison einen Ø30mm Polini Vergaser gefahren. Da die GT seit 01.11. abgemeldet ist, habe ich mir nun diverse Teile angeschaut und Verschleiß am Schieber festgestellt (die Beschichtung ist unten teilweise abgeplatzt). Kennt ihr das Problem? Welches vorgehen könnt ihr mir empfehlen? - einfach weiterfahren - neuer Polini Schieber (ist der nach ca. 1500km wieder kaputt?) - original Keihin Schieber verwenden (passt der?) Vielen Dank! Grüße Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 8. November 2019 Teilen Geschrieben 8. November 2019 vor 25 Minuten hat Uriel folgendes von sich gegeben: - original Keihin Schieber verwenden (passt der?) Der Schieber in meinem orig. KEIHIN 28 PWK ist 29,8mm breit. Vergleich mal mit dem vom Polini 30. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mrfreeze Geschrieben 8. November 2019 Teilen Geschrieben 8. November 2019 Mach mal eine Foto vom Schieber und stells hier rein! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 8. November 2019 Teilen Geschrieben 8. November 2019 (bearbeitet) Laut Polini-Katalog (den gibt's zum download im www ) tragen die Schieber von deren PWKs von Venturi ø24mm bis ø30mm die gleiche Teilenummer = 342.0105 Bearbeitet 8. November 2019 von T5Rainer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
irco Geschrieben 8. November 2019 Teilen Geschrieben 8. November 2019 So ein Schaden wurde ein paar Seiten weiter vorne schon einmal diskutiert: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Big Lebowski Geschrieben 8. November 2019 Teilen Geschrieben 8. November 2019 Der Schieber vom 28èr Keihin PWK passt auf jeden Fall in den 28èr Polini und funktioniert gut. Der Cutaway vom Keihin Schieber ist größer (magerer) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 9. November 2019 Teilen Geschrieben 9. November 2019 Der KEIHIN - Schieber dürfte auch im "30er" Polini passen. Der hat nämlich gar keine 30mm im Durchmesser sondern nur in der Höhe. Siehe Seite 2 dieses Topics. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Uriel Geschrieben 14. November 2019 Teilen Geschrieben 14. November 2019 Am 8.11.2019 um 14:46 hat mrfreeze folgendes von sich gegeben: Mach mal eine Foto vom Schieber und stells hier rein! Sieht in etwa auch so aus. Am 1.6.2018 um 11:26 hat Ele folgendes von sich gegeben: Mein Schieber sieht echt nicht mehr schön aus, Chrom geht ab: @Ele, wie hast du das Problem gelöst? Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Uriel Geschrieben 14. November 2019 Teilen Geschrieben 14. November 2019 Am 8.11.2019 um 15:09 hat T5Rainer folgendes von sich gegeben: Laut Polini-Katalog (den gibt's zum download im www ) tragen die Schieber von deren PWKs von Venturi ø24mm bis ø30mm die gleiche Teilenummer = 342.0105 Am 8.11.2019 um 23:43 hat Big Lebowski folgendes von sich gegeben: Der Schieber vom 28èr Keihin PWK passt auf jeden Fall in den 28èr Polini und funktioniert gut. Der Cutaway vom Keihin Schieber ist größer (magerer) Danke für die Infos, somit sollte der original Keihin Schieber passen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mrfreeze Geschrieben 16. November 2019 Teilen Geschrieben 16. November 2019 Der original Keihin passt auch! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 16. November 2019 Teilen Geschrieben 16. November 2019 Würde schon erwähnt daß der originale keihin auch passt? Wobei. Wenn man Mal schaut was so ein keihin Schieber kostet plus den Preis für den Polini Vergaser... Da hätte man sich ja direkt einen originalen keihin kaufen können. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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