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Kebra

Nachpatinieren

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vor 4 Stunden hat frooop folgendes von sich gegeben:

Weiß jemand ob die Schwanenhalsrücklichter ab Werk in Nocciola 3000M grundiert waren, oder ob da einfach in Rollerfarbe lackiert wurde?

Müsste eins nachlackieren und patinieren.
 

Aus gegoogelten Bilder werd ich leider nicht schlau. 

 

Geil schwerkrankes level!! :inlove:

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vor 2 Stunden hat M210 folgendes von sich gegeben:

Geil schwerkrankes level!! :inlove:

ja schon :whistling:

 

Die Tipps in diesem Topic sind der absolute Knaller. Gerade was die Salzsäuren- und Schuhcreme-Techniken angeht. Ich hab beides ausprobiert und bin fast vom Stuhl gefallen wie geil die Teile danach aussehen. Wenn alles fertig ist, stell ich mal Bilder rein.

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Vorschlag zur sinnhaften Ordnung aus mittlerweile 20 Seiten fundiertem Wissen und viel KnoffHoff:

 

Im Beitrag #1 die einzelnen Themen verlinken, wie es auch in vielen anderen Topics gemacht wird, die über die Zeit aus Trial and error wachsen.

Es ist sehr mühsam, Dinge und Umstände zu suchen, deren Inhalt und Ursprung man eigentlich gar nicht kennt.

 

Dasselbe gehört m.E. gemacht im O-Lack-Topic mit all seinen Konservierungsmöglichkeiten, das ich auch für eines der besten und geilsten Topics des Forums erachte.

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vor 14 Minuten hat M210 folgendes von sich gegeben:

Vorschlag zur sinnhaften Ordnung aus mittlerweile 20 Seiten fundiertem Wissen und viel KnoffHoff:

 

Im Beitrag #1 die einzelnen Themen verlinken, wie es auch in vielen anderen Topics gemacht wird, die über die Zeit aus Trial and error wachsen.

Es ist sehr mühsam, Dinge und Umstände zu suchen, deren Inhalt und Ursprung man eigentlich gar nicht kennt.

 

Dasselbe gehört m.E. gemacht im O-Lack-Topic mit all seinen Konservierungsmöglichkeiten, das ich auch für eines der besten und geilsten Topics des Forums erachte.

Freiwillige vor!:-D

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Also ich finde das stimmig :thumbsup:

Paßt doch gut zu dem Rest der PK :-D, was man

so grad noch erkennen kann.

 

 

 

 

 

 

Jaaa....ich weiß....ist eine Spanierin, keine PK :-D

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Ich hab es hier gs3-o-lack-die-schöne-und-das-biest auch schon gepostet, doch hier passt es am besten.

 

An meiner GS3 waren 2,5 Streben durch, diese hab ich getauscht und danach...

- grundiert in original Nussbraun

- unregelmäßig Fett aufgetragen

- Lack nach Analyse mischen lassen

- Nachlackiert 

- trocknen lassen

- Fett entfernt

- mit Diversen Gegenständen verkratz 

- mit Lappen und schwarzer Farbe leicht abgewischt.

 

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Edited by ANDY81
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Hallo Zusammen,

 

für mein Projekt habe ich O-Lack Seitenhauben in der falschen Farbe.

Verkaufen und die richtigen besorgen fällt aus  durch mangelnde Angebote.

 

Mein Plan wäre mit 1000er Nasschleifpapier sehr vorsichtig die Farbe zu entfernen (Grundierung möglichst retten), Kratzer mit Fett abtupfen und dann in der richtigen Farbe zu lackieren.

 

Hat jemand mit so einem Vorgehen Erfahrungen? Alternativ Vorschläge?

 

Danke und Grüße

 

Marc

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Vorhanden verkaufen, suche nach originalen weiter treiben und mit der dir beschriebenen Technik dafür Reprobacken bearbeiten.

Wäre schade um die Olack Backen

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vor 7 Stunden hat Marc-Uwe folgendes von sich gegeben:

Hallo Zusammen,

 

für mein Projekt habe ich O-Lack Seitenhauben in der falschen Farbe.

Verkaufen und die richtigen besorgen fällt aus  durch mangelnde Angebote.

 

Mein Plan wäre mit 1000er Nasschleifpapier sehr vorsichtig die Farbe zu entfernen (Grundierung möglichst retten), Kratzer mit Fett abtupfen und dann in der richtigen Farbe zu lackieren.

 

Hat jemand mit so einem Vorgehen Erfahrungen? Alternativ Vorschläge?

 

Danke und Grüße

 

Marc

 

Auf keinen Fall!!

Vorher würde ich allemal ein paar Reprobacken kaufen oder bereits Olackvernichtete. Deine einfach mal aufheben und auch zum Tausch anbieten. Oft gibt man Olack Teile nicht gerne gegen Geld her, weils eigentlich jetzt auch keine irren Beträge sind, aber gegen ne anderes Olack Teil dann doch eher mal.

 

Und Murphys Gesetzt wird dir zeigen, dass sobald du lackierte Backen drauf hast, plötzlich das Olack Teil rein läuft.

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Ich möchte gerne einen Paraggi Koti nachlackieren und anschließend patinieren. Hat mir jemand einen link zur passenden hellgrauen grundierung in Dosenform? Wäre klasse... würde das ganze gerne am Wochenende angehen.

 

Hier mein Lack - Paraggi

https://www.profiautolacke.de/2k-profi-spraydose-piaggio-315-verde-paraggi-einschichtlack-400ml

 

Könnte das hier die passende helle grundierung sein?

https://www.profiautolacke.de/2k-profi-spray-piaggio-interni-3-grigio-antiruggine-8012m-1-schicht-400ml

Edited by EmporioAG

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vor 6 Minuten hat Kebra folgendes von sich gegeben:

Frag telefonisch nach Robin Koch und

mach auch die Bestellung übers Tel.

 

schon dabei - merci.

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da ich chrome nicht mag, und nicht zum Roller passt.. leicht abgeschliffen mit der Fächerscheibe, dann mit roten Rostschutz eingenebelt und etwas schwarz rüber und mit der Topfbürste nachbehandelt. 
mmw Pumpe folgt, wenn ich Lust darauf habe 

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Edited by Basti85

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vor 13 Stunden hat Basti85 folgendes von sich gegeben:

da ich chrome nicht mag, und nicht zum Roller passt.. leicht abgeschliffen mit der Fächerscheibe, dann mit roten Rostschutz eingenebelt und etwas schwarz rüber und mit der Topfbürste nachbehandelt. 
mmw Pumpe folgt, wenn ich Lust darauf habe 

 

 

Salzsäure ist das Zauberwort

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Liegt sicher am Foto: Sieht einfach nur verkratzt aus das Rücklicht

 

 

Kurzgasgriff?! Was wird das: ein 90er Jahre Revival?!

Da gibt es doch so schöne Lösungen

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