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Empfohlene Beiträge

Lieben Dank an alle die dabei waren,

den Korso sicher durch den Verkehr gebracht haben,

unsere Kuchenfeen Andrea,Britta und Viola, und Dieter im Papamobil.

Ca 45 Roller am Berg, keine Totalausfälle und ein restlos verputztes Kuchenbuffet -

uns hat's großen Spaß gemacht!

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Bearbeitet von Lorbass
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  • 4 Wochen später...

Ausfahrten für klassische Vespa und Lambretta Blech- Schaltroller in und um Lübeck!

 

Lübecker Bädertour - Grillen am See

23.06.2019
Tja, leider gibt es den Grillstrand in Scharbeutz nicht mehr :-(
Allerdings haben wir eine alternative Location gefunden, seid gespannt!

Treffen mit Kaffeempfang REWE Parke Kronsforder Allee
 Treffen ab 10.30, Abfahrt um 11.30

 Chefkoch Willi am Grill!. ...mit allem Schickimicki

Die Roller bitte vollgetankt am Treffpunkt, Tankstop unterwegs
Hintour ca 70 km, Rücktour ca 50 km

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  • 2 Wochen später...

Bei feinstem Sonnenschein trafen sich bei REWE knapp 30 Zweitakt-Freunde,

um gemeinsam zur Liegewiese am Farchauer See zu knattern.

Vorher rollten dort schon die Lüneburger ein, diverse kleinere Grüppchen trudelten nach und nach dazu,,

sodass ca 40 Roller auf der Wiese standen.

Die Worscht vom Grill war on Point und die Salate sponsored by MAYO (thx) waren auch wie gewohnt sehr lecker.

Vielen Dank an alle Helfer auf der Strecke und am Grillplatz!

 

Ihr seid Bädertour! :cheers::sigh: 

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Bearbeitet von Lorbass
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6. Stammtisch-Sternfahrt meets Salem Speed

 

...wie jeden 1. Donnerstag im Juli wird an den Ratzeburger See geknattert, wieder mal in Kooperation mit Salem Speed!
Teilnehmer sind alle Stammtische, VCs, LCs, RCs, SCs, Schrauber-oder Fahrgemeinschaften, etc. aus Nah & Fern.
Aus lärmtechnischen Gründen müssen wir die Zeiten etwas vorziehen,

alle Gruppen mit weiterer Anreise kommen einfach direkt zu Salem Speed :-)

Facts:
- Treffen aller Gruppen ab 17.30 EIS-CAFE BRUHN (!!) Königsdamm, RZ
- 18.30 Korso zu Salem Speed in Schmilau
- Hier wartet ab 18.30h der P4 Leistungsprüfstand auf eure Roller.
- Worscht vom Grill bei Christian auf´m Hof. Drinks am Start.

<<< Alle Erlöse für den Guten Zweck >>>

Wir freuen uns auf euch!

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Ausfahrten für klassische Vespa und Lambretta Blech- Schaltroller in und um Lübeck.

 

7-Seen-seh´n

21.07.2019

TREFFPUNKT: FAMILA Stockelsdorf

Es geht via Potsdamer Platz und Ku´damm rund um die Sieben Seen! Inklusive 2 Bonus Seen!
Das Ziel wird das "Fährhaus Uklei" am Kellersee sein.

Programm:
- Kaffeempfang bei Famila, die Roller bitte vollgetankt!
- Treffen ab 10.30 h, Abfahrt 11.30 h
- Hintour Tankstop in Berlin (Tankautomat, nur EC Karte)
- Ankunft am Fährhaus Uklei ca 13.00 h

- MITTAGSANGEBOT: CURRY POMMES incl. 0,3 KALTGETRÄNK 10,00€
- Rücktour Tankstop in Eutin
- Eisdielenabschluss bei Carlo & Co.

Hintour ca 60 km, Rücktour ca 50 km, .

Wir freuen uns auf Euch!

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  • 2 Wochen später...

Liebe Leute, inzwischen seid ihr wohl alle wieder gut nach Hause gekommen.

Vielen Dank an alle fürs mitknattern, 53 Vespisti (und 2 Lambretten)

sind ohne Ausfälle rund um die 7 Seen Richtung Fährhaus Uklei gerollert.

Uns hat's wieder rrrischtisch Spaß mit euch gemacht .

Wir freuen uns auf euch zur nächsten Tour am 11.8. nach Boltenhagen,

bis dahin allzeit gute Fahrt :cheers:

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Ausfahrten für klassische Vespa und Lambretta Blech-Schaltroller in und um Lübeck!

 

Lübecker Bädertour - Boltenhagen Boulevard Bambule

Die Bäderbande lädt ein zur Ausfahrt nach Boltenhagen in die Weisse Wiek.
DER Klassiker unter den Ausfahrten im Norden - Be there or be square!
Wie immer mit Kaffeeempfang und allem Pipapo...


11.08.2019
Treffen ab 10.30h, Abfahrt 11.30
Die Roller bitte vollgetankt am
Treffpunkt Falkenstr. EIER SCHEEL, rechts neben der ESSO-Tanke.


BITTE HALTET TUNNELMAUT UND FÄHRGELD = 5,00 EUR PASSEND BEREIT, VIELEN DANK!
Wir sammeln das vor der Abfahrt ein.

Chill & Grill am Ziel von Iberotel.

Auf der Hintour (ca. 60 km) Tankstop in Klütz,
Auf der Rücktour (ca 55 km) Tankstop in Dassow.
Ende ca. 16.00 Im Eiscafe Rialto, Mühlenstr. Lübeck.

Wir freuen uns auf Euch!

 

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  • 3 Wochen später...

Vielen Dank für's mitknattern!

Bundesautobahn, Schwanenseer Nadel, heute war was los! Danke an alle die die Gruppe sicher hin und zurück geführt haben,

an der Priwallfähre haben wir 56 Roller gezählt. :cheers:

Vespa Club Lüneburg, Vespa Club Lübeck, Vespa Club Reeperbahn, Vespa Club Hamburg,

Vespa Club Celle, Roise, Schaltrollerfreunde Nord, Speed Demons, Scooter Society Stormarn,

schön daß ihr dabei wart!

Haben wir  jemanden vergessen?:-D

 

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Ausfahrten für klassische Vespa und Lambretta Blech- Schaltroller in und um Lübeck!

Er startet wieder - der Sundowner der Extraklasse mit spektakulärem Blick auf die Ostsee!
Nicole & Team vom Cafe Soul Beach sorgen für leckere Speisen und Getränke, die chillige Stimmung am Set tut ihr übriges...
Für den passenden Sound sorgt DJ Heiko Franz mit feinsten Housetunes - strictly Vinyl!

 

 

Wann: 06.09.2019

Fakten:
- Treffpunkt AVIA Tränke Falkenstr. 62 HL
- Treffen ab 18.00h, Abfahrt 18.30h

- Non-Stop Tunnel-Terror (1,90 Eur bitte bereithalten)
- Ankunft am Cafe Soul Beach ca. 19.15
- Driver-Dining zum Special Price!
- Hintour ca. 40 km

Wir freuen uns auf Euch!

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Ausfahrten für klassische Vespa und Lambretta Blech- Schaltroller in und um Lübeck!

Bäderbande Lübeck präsentiert Euch den "Promenaden Lunch Dahme". Am Ziel werden die Knatterbüxen (und wir) direkt auf dem Vorplatz an der Seebrücke in prominente Stellung gebracht, also Blech putzen nicht vergessen !

 

Wann: 08.09.2019

Fakten:
- Treffen ab 10.30h, Abfahrt 11.30h
- Kaffeempfang am Treffpunkt Famila Stockelsdorf

- Die Roller bitte vollgetankt am Treffpunkt Famila.
- Hintour (ca 75 km) Tankstop in Neustadt
- Ankunft in Dahme ca. 13.30h
- Kuchenbuffet "vom Feinsten"
- Rücktour (ca. 60 km) Tankstop in Neustadt
- Eisdielen Stop in Neustadt sponsored by Bäderbande & Dolomiti

Wir freuen uns auf Euch!

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  • 4 Wochen später...

Immer nur bei Sonnenschein kann jeder...

Knapp 30 Vespisti machten sich auf nach Dahme, vielen Dank für euer zahlreiches erscheinen!

Klasse auch, das trotz Shietwetter und Megastau hinter Grömitz noch so viele beim Grillen dabei waren,

lieben Dank an Anika für die Vergrillung nebst Zubehör!

Dank geht auch raus an unsere fleißigen Kuchenbäckerinnen Andrea, Britta und Vio.:

 Ihr seid Bädertour! :cheers:

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****BÄDERBANDE & FRIENDS SPENDENMARATHON 2019****

Liebe Leute, teilt sehr gerne diese Veranstaltung und erzählt es allen weiter... :thumbsup:
dieses Jahr sammeln wir eure Spenden zugunsten der "Klinik Clowns Lübeck e.V.". Kontakt zwecks Spendenbescheinigung auf www.klinik-clowns-luebeck.de

>>>> Spendet bitte bis zum 12.12.19 auf das Konto: <<<<
Empfänger: Klinik Clowns Lübeck e.V.
IBAN: DE87 2309 0142 0016 8168 11
Betreff: BÄDERBANDE VCL


Die Übergabe des Spendenschecks erfolgt im Rahmen des Adventsrollerns am 19.12. - Infos siehe unten :-)

-------------------------------------------------------------------------------------------


****LÜBECKER ADVENTSROLLERN 19.12.2019****

Alle Teilnehmer kommen verkleidet als Nikolaus, Rentier, Engel, Weihnachtsbaum etc. Die Roller bitte weihnachtlich geschmückt
- Treffen ab 14.30 MuK Lübeck

- Schmücken der Rentier-Ape , - Kaffee und Kuchen
- Abfahrt ca. 15.30 Richtung Uni, Kinderonkologie
- Übergabe des Spendenschecks und weihnachtliche Überraschung für die Kinder auf Station
- anschließend Ziel Koberg, Verteilen der Naschitüten an die Kids

Wir freuen uns auf euer zahlreiches Erscheinen! :cheers:

 

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  • 1 Monat später...

Vielen lieben Dank an euch alle, die die Aktion so toll unterstützt haben, dieses Jahr war wieder der Hammer!

 

Die Klinikclowns haben sich riesig gefreut,wir sollen nochmal lieben Dank ausrichten!

Die Kinder auf Station haben sich richtig gefreut, :wheeeha:

und am Koberg haben wir den Kindern beim Verteilen der Schokitüten schöön ein Lächeln ins Gesicht gezaubert.

Besonderer Dank an Thomas, der die Bärchis gesponsert hat, und dem Vespa-Club Lübeck.

Toll auch das Engagement von Babs mit dem Vespa Club Reeperbahn, Thomas Lange mit der Fuffibande,

und auch die Firma Mayo und die Dräger-Stiftung, die jeweils mit einer Einzelspende von 500 € unterstützt haben.

:thumbsup::cheers::thumbsup:

Bei der Gelegenheit auf dem Koberg haben wir dann noch mit der Spendendose vom Tierschutz Lübeck gerasselt. Im nächsten Jahr werden wir auf den Ausfahrten das Kaffegeld und Grillgeld zugunsten des Tierheims Lübeck sammeln.

 

Nochmals vielen Dank an alle Unterstützer und Spender,

wir wünschen euch jetzt schonmal eine besinnliche Weihnachtszeit.

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  • 1 Monat später...
  • 4 Wochen später...
  • 4 Monate später...
Liebe Freunde,
aufgrund mangelnder Reichweite werden wir unsere Aktivitäten im GSF leider einstellen müssen. 
Wir wünschen euch frohe Weihnachten und nen juten Rutsch ins neue Jahr, bleibt gesund und munter,
und immer ne Handbreit Asphalt unterm´m Trittbrett !
 :cheers:
 
 
Bearbeitet von Lorbass
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    • Die oben von @VbTuningbeschriebene Kuwe liegt jetzt bei mir. Ich weiß jetzt schon, dies wird ein riesen Fass das ich hier aufmache, aber sei es drum.   Ich weiss auch das einige behaupten und denken, der pr kann nicht messen, aber weit gefehlt!   Eingangs- Rundlaufprüfung beidseitig knapp 1/100mm Schlag, aaaber, ne extreme Spreizung von 15-16/100mm gegenüber vom HZ.   Dann wie mir aufgetragen mit dem "Schonhammer", mein Schonhammer wiegt die Hälfte von dem meines Kunden, 250g! Ein schon kräftiger Schlag auf eine Wange, wie beim richten, schon war die Kuwe um etliche hunderstel mm verdreht, das war schon mal der erste Schock!   Bei einer "harten" Welle wie wir das benennen, musst dich mit dem 1000g Kupferhammer teils zu Tode schlagen! Dann nach Absprache des Kunden erst mal die Kuluwange ausgepresst, erst um's Axialspiel ganz zusammen um die scharfkantig geschliffenen HZ anfasen zu können um keine Riefen in der HZ- Bohrung zu ziehen.   "Meine Herren alles fachgerecht", die Makroaufnahmen belegen das es beim auspressen keine Kratzer oder Riefen gezogen hat!   Nach erstem Blick mit der Lupe kam Schock Nummer 2! Die HZ- Bohrung nicht mal fein, geschweige feinstgebohrt, vom schleifen hält ja dieser Wellenhersteller  überhaupt nicht's, ist ja zu teuer!   Dann ein paar super Makro Aufnahmen gemacht, um die "Gebirgslandschaft" zu dokumentieren. Nun ging ich ans messen, der Innen Ø der HZ- Bohrung wäre mit 0,115mm Untermaß ja nicht sooo schlecht, aber wenn der HZ nur auf einigen radialen Oberflächenlinien aufliegt, bzw. anliegt, kann keine vernünftige Presskraft entstehen. Warum gehen die Wangen immer in Richtung Spreizung, auch hier hab ich die Ursache gefunden. Auf die 12mm Wangenbreite inkl. 1mm Kragen, hängt die HZ- Bohrung gute 10-12mµ, d.h., der HZ sitzt nicht perfekt winklig, und dazu sagen wir in Bayern, das ist schon ein Bauernschuh!   Zu den Abplatzern auch an allgemeinen Stellen der Wangen, die Kuluwange hat an mehreren Stellen teils sehr grosse Abplatzer an dem Kragen wo das Pleuellager an nur mehr kleinster Fläche axial anläuft, die Bruchstellen der Abplatzer sind schon alt.   Das System mit den Kragen um eine längere Presslänge des HZ zu erreichen, wie es unser Meister Falc genial zeigt, sollte aber "bitte" auch dann 1:1 kopiert werden!! Falc lässt den Kragen 9/10mm überstehen, dann werden 1mm AS im Innen Ø auf den Kragen Ø angepasst und erreicht somit gesamt 1,8mm mehr Presslänge auf beide Wangen.   Der Vorteil, Falc hat die AS und mehr Presskraft! Bei dieser besagten Welle arbeitet der Hersteller mit 1mm Kragenlänge, "aber ohne AS"! Das Pleuellager liegt am Kragen an, das Pleuel an der Wange.   So ein System mit dem Kragen, dies vereinfachen zu wollen, keine teure NA der AS, man spart sich die AS usw. ist sehr riskant wenn das Pleuel nicht oben im Kolben geführt wird, vor allem braucht es dann unten "deutlich" mehr Axialspiel!   Fazit, das sündhaft teure Pleuel ist Schrott, von beiden Seiten ca. 4mm weit rein, blau angelaufen!   Das vorerst mal zu der Kuwe, nach Ostern kommt dann eine Messung der Oberflächenrauheit, da hab ich leider bei mir keine Möglichkeit,   pr
    • ich kann deinen ärger darüber nachvollziehen.  du schreibst es solle kein persönlicher angriff sein. wenn du das wirklich sachlich diskutieren willst, dann würde ich da an deiner stelle nochmal drüberlesen und das n bisschen einkürzen. vermutlich entziehst du mit dem kram zwischen den zeilen die sachliche grundlage und stehst damit der von dir gewünschten prävention im weg. nixfürungut
    • Bei mir musste ich nichts ändern. Die Schaltung funktioniert einwandfrei.
    • Kannst ja einfach den alten Membransauger nehmen und die Membran, bzw Plättchen weglassen.
    • Die 1 -1,05 bei Schieber zu sind auf meinem Motor perfekt. Und tatsächlich fängt der Motor bis 1/8 Gas zum fettruckeln an bei 0,9. Da ist wohl jeder Motor ein bisschen anders...
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