King Kupplung „60PS one finger clutch“ und ab „60-95PS two finger clutch“

[Elias]

Sehr gute Idee, ich würde dann auch gleich zwei nehmen.

[Motorhead]

ich werde heute abend die skizze oben mit abmessungen versehen und dann sehn wir mal ob es irgendwo gefertigt werden kann

Bearbeitet 11. April 2019 von Motorhead

[jolle]

Hätte auch Interesse an so einem Spacer.

Wenn´s niemand der üblichen verdächtigen macht, kann ich auch ne .dxf erstellen und lasern lassen.

 

[Motorhead]

wie oben geschrieben wird sich vermutlich @FOX Racing darum kümmern

[Motorhead]

hier mal eine ORIGINALEN dichtung an einen c200 gehäuse gehalten - abmessungen ausgehend von der innenkante der dichtung.

 

jolle kannst du sowas in 5mm dick fertigen?

 

Bearbeitet 11. April 2019 von Motorhead

[turtleharry]

@FOX Racing: Daran hätte ich auch Interesse 

 

[Motorhead]

Am 8.4.2019 um 12:54 schrieb jolle:

Hätte auch Interesse an so einem Spacer.

Wenn´s niemand der üblichen verdächtigen macht, kann ich auch ne .dxf erstellen und lasern lassen.

 

 

der kollege arbeitet bereits dran, ich werd das dann noch gegenkontrollieren an meinen m200 gehäuse und dann kümmert sich @jolle um die fertigung.

Bearbeitet 11. April 2019 von Motorhead

[pv211]

Braucht 1. kein Mensch und 2. wird das dann wohl eng zur Bremsankerplatte.  

[Motorhead]

vor 23 Stunden schrieb pv211:

Braucht 1. kein Mensch und 2. wird das dann wohl eng zur Bremsankerplatte.  

 

glaub du täuscht dich da

 

Bearbeitet 12. April 2019 von Motorhead

[jolle]

vor 4 Stunden schrieb pv211:

Braucht 1. kein Mensch und 2. wird das dann wohl eng zur Bremsankerplatte.  

Was braucht kein Mensch? Einen Spacer? Oder nen Spacer, bei dem man den Kupplungsdeckel zur Kupplung zentrieren kann?

 

Mir ist's lieber, der Deckel ist zentriert. Auch wenn's anders auch funktioniert. 

[Motorhead]

 

@Elias @turtleharry hier gibts nun die erweiterten 4/5mm kupplungsdeckelspacer / dichtungen von @jolle :

 

 

Bearbeitet 23. April 2019 von Motorhead

[turtleharry]

Am 22.12.2018 um 11:04 schrieb Rally 221:

Man kann auch die Honda CR80 Beläge etwas abdrehen im Aussendruchmesser dass diese den gleichen Durchmesser wie der Korb aussen haben

Würde das an zwei meiner Motoren für die 5S auch gerne machen. Wer kann denn CR80 Beläge abbdrehen? 

Würde gerne drei Sätze Beläge anpassen lassen. 

Oder kann man einfach auf die grobe Art mit der Feile die Laschen bearbeiten ?

Bearbeitet 8. Juni 2019 von turtleharry

[bernd82]

@turtleharry

hab ich einfach mit der flex und fächerscheibe heruntergeschruppt.

gruss

[turtleharry]

Wo kauft man denn heutzutage gute CR80 Beläge für die KingKulu ?

[Motorhead]

direkt bei kingwelle zb. oder hier LTH um 15.- 4stk

 

https://www.lambretta-teile.de/Kupplungsbelaege-Honda-CR80-fuer-Liedolsheim-Hartz-4-Hartz-5-LTH-plus-Kupplung-4-Stueck

Bearbeitet 28. Juni 2019 von Motorhead

[turtleharry]

Was ist denn der Unterschied zu den Belägen ?

 

https://assets.sip-scootershop.com/de/products/kupplungsbelage+newfren+honda_93499200

[Motorhead]

"Kork ist mehr Reibung, carbon nur für mehr Temperatur uns resistenter, aber mit mehr Federdruck"

 

fotovergleich:

 

links nasse kork NEWFREN, rechts nasse carbon

 

links nasse kork NEWFREN, rechts trockene carbon

 

 

Bearbeitet 28. Juni 2019 von Motorhead

[turtleharry]

Aber sind die bei SIP und LTH nicht beide Kork? Wenn ja, warum dann der Preisunterschied ? 

Es gibt ja auch Leute die Kork und Carbon kombinieren. Legt man eine Carbonscheibe dann ganz unten rein?

[Motorhead]

eventuell mangelt es mir hier an erfahrung, aber ich kenne jetzt nur diese 2 unterschiedlichen.

glaub es gibt dann noch diese PRO X beläge, die hab ich noch nie live gesehen.

 

ich würd an deiner stelle mal die billigen kork nehmen sofern du nicht QM fahren willst, wenn das funktioniert dann hast was gespart.

 

[sähkö]

Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah:

Gibt‘s auch ungefräst .

[turtleharry]

Is natürlich auch ne Option.

Hab da früher mal für die LF Kuluscheiben bestellt und war sehr zufrieden. 

Danke die Herren 

[Fredirain]

Steh auf dem Schlauch! Wie bekomme ich die Kulu-Mutter den fest? Die Nebenwelle dreht sich leider immer mit.

[turtleharry]

Dann passt der Konus der Nebenwelle nicht 100%. 

[Tim Ey]

vor 5 Minuten schrieb Fredirain:

Steh auf dem Schlauch! Wie bekomme ich die Kulu-Mutter den fest? Die Nebenwelle dreht sich leider immer mit.

Loctite auf das Gewinde

Korb Heiß machen mit dem Heißluftfön (100-150°C) dann auf den Konus stecken, mit ner Nuss einen kleinen Setzschlag auf den Korb geben, Mutter draufschrauben und mit Drehmoment anziehen. Fertig.

[Fredirain]

vor 18 Minuten schrieb turtleharry:

Dann passt der Konus der Nebenwelle nicht 100%. 

Danke! Ist jetzt fest. 

[rider]

Eingeschliffen? Welche Nebenwelle?

[Fredirain]

Am 12.7.2019 um 18:49 schrieb rider:

Eingeschliffen? Welche Nebenwelle?

Original Nebenwelle. Ja, eingeschliffen. Nach heißmachen sitz alles mit 70 NM fest.

[KingOfBurnout]

Es gibt ein neues Update für die 4 und 5 S verschraubte Kulu, da gibts jetzt auch die massiven Abziehkrallen am Innenkorb wie bei der Kingkulu mit Ring.

[KingOfBurnout]

Die King-Kupplung geschraubt zieht Frau (laut Facebook - Kommentar) mit zwei Fingern 

 

Was soll ich sagen außer, geht mir auch so 

 

 

[Das O]

Die Kupplung ist einfach super-geil!