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Vespa GL Kaufberatung


Empfohlene Beiträge

ist nicht Schlecht,wenn es O-lack sein soll ein guter preis.

 

Ob es so ist mußt du dir vorort mal anschauen

 

eine Originale GL ist fast wie ein 5er mit zusatzzahl, habe eine im zustand 4 ergattert in England :rotwerd: mt sehr viel Arbeit siehe mein Topic

 

eine SS50 ist ein 6er mit Zusatzzahl :-D da würde ich mein Auto und Motorrad für hergeben :satisfied:

 

gruß Vespa-1978

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Also ob es O-Lack ist kann er mir nicht sagen, soll ich mir am besten selbst mal anschauen.... (aha ;-))

Immerhin bestätigt er mir, dass

VLA1T UND VLA1M stimmt!

Gibt sie auch für 2600.- her!!!

Hmmm, ich gehe sie am besten mal anschauen... :-)

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Kein O-Lack, nichtmal original Farbton wir CH schon schrieb. Original ist

elfenbein, die Mühle ist weiß wie die PX daneben. Das Ding sieht aus wie

frisch restauriert, siehe auch die nicht O-Sitzbank. Ansonsten wenn okay

gemacht, sie läuft, hat Schlüssel und Papiere, finde ich den Preis in Ordnung.

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Hab auch eine Frage hier!

Sind die Acma 150er Modelle gefragt oder nur schön zum anschauen und mehr nicht?

Die GL würde mich evtl. intressieren.

Den O-Lack aufbereiten wie Revisionsarbeiten und Bowdenzügen wechseln.

So hab ich's mir vorgestellt.

Mehr nicht.

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Am vorderen Kotflügel fehlen die Zierleisten - möglicherweise ist das dann auch kein GL Kotflügel, sind nämlich auch selten, lässt sich aber anhand des Fotos nicht sicher sagen. Einzig mir bekanntes repro kost 90€!

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