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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen


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vor 35 Minuten hat egig folgendes von sich gegeben:

Ich sag mal so... bisschen mehr ccm sind es,nur muss man nichts spindeln - fräßen - planen :laugh:  

 

reinstecken und spaßhaben:-D

Mit wieviel PS :-D

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Ich muss leider sagen: @KingOfBurnout und @zerstörer ü30  ihr beiden seid die Hauptgründe, warum mir das Gsf zu blöd wird. Ihr motzt völlig unqualifizierten Blödsinn zusammen und diskreditiert die Arb

Neuigkeiten: Produkte von mir werden ab jetzt unter dem Markennamen vertrieben. Das erste Produkt was ich euch in diesem Jahr ankündigen möchte ist die   'Overrev 201

egig170 Grauguss   Wird diese Woche angekickt wenn die Kolbenringe kommen, dann gibts genaue News im Form eines Videos wo ich alles genau erkläre   Aber man erkennt nun warum man w

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vor 2 Stunden hat V-Cruiser folgendes von sich gegeben:

Mit wieviel PS :-D

Mir waren eher die NM wichtiger bei diesem Projekt

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vor 4 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Ich sag mal so... bisschen mehr ccm sind es,nur muss man nichts spindeln - fräßen - planen :laugh:  

 

reinstecken und spaßhaben:-D

heist, man muss den Lüfterkranz nicht entfernen? kann man noch eine originale Zündung mit dem Standard Polrad fahren ?

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vor 2 Stunden hat shanana folgendes von sich gegeben:

heist, man muss den Lüfterkranz nicht entfernen? kann man noch eine originale Zündung mit dem Standard Polrad fahren ?

Das bleibt das einzigste was nicht p&p ist mit einem aber, es kann 5mm stehen bleiben, sodass nicht geplant werden muss. Originale Lüfterräder müssten passen wenn man Material am Zylinder abträgt; dies war aber für mich keine Wichtige Sache da meiner Ansicht nach zu wenige gibt die Solche Zündungen fahren

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vor 6 Minuten hat MarkusThVespa folgendes von sich gegeben:

Erich, hau mal ein paar Bilder vom Layout raus und Spann uns nicht länger auf die Folter! 

Und paar Bilder von der neuen Python bitte! 

 

Die gehen nun so in fertigung und Bilder gibt's am Ende sobald die erste Serie fertig ist

Die 1,5er Version gestaltet sich schwierig in der Herstellunc und wird wesentlich teurer, die normale Version bleibt bei 259,00

 

Leistungstechnisch kommt knapp 1,5ps dazu und 1nm 

Die 0,9 Version macht 3db weniger im vergleich zur alten, die 1,5er 4db (aber dumpferer Klang)

Die Python war ja vorher schon leise, d.h. wird die 0,9er mit 70mm Dämpfer für die meisten ausreichend leise genug sein.

20210112_104735.jpg

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vor 2 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

:-D 

Was meintest du denn für ein Mass?

 

img_03.jpg

Interessiert mich einfach - 170er Bohrung mit 9mm Hub wären schon ~200ccm

Hat der dann eine Dicke oder zwei dünne Kühlrippen?

Edited by PK125XL_AT
Corsa
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vor 27 Minuten hat PK125XL_AT folgendes von sich gegeben:

Was meintest du denn für ein Mass?

 

img_03.jpg

Interessiert mich einfach - 170er Bohrung mit 9mm Hub wären schon ~200ccm

Hat der dann eine Dicke oder zwei dünne Kühlrippen?

Hubraum natürlich

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Am 9.1.2021 um 10:48 hat egig folgendes von sich gegeben:

Ich sag mal so... bisschen mehr ccm sind es,nur muss man nichts spindeln - fräßen - planen :laugh:  

 

reinstecken und spaßhaben:-D

 

vor 15 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

Ich glaube es es ist mehr als ein Gerücht.... Dieser besagte Grauguss:laugh:

IMG-20210112-WA0026.jpg

 

vor 14 Stunden hat egig folgendes von sich gegeben:

centosettanta

 

vor 57 Minuten hat egig folgendes von sich gegeben:

Hubraum natürlich

 

 170ccm ziemlich steck und spiel :wow::blink:

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Ich bin natürlich gespannt wie das ohne spindeln geht. Sofern es bei 51mm Hub bleibt darf der 65er Kolben ja nicht in das Kurbelgehäuse eintauchen. Eine Welle mit einem 97er Pleuel wird es wohl nicht sein.. 

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vor 1 Stunde hat Mampfi28 folgendes von sich gegeben:

Gerade bei einen Italienischen Versand gefunden

5e50ec890e110_2000416maxi.jpg

Den gibts schon min 2 Jahre und wurde bestimmt von Jollymoto gebaut, wenn da Jollymoto wissen drin steckt könnte der was sein :laugh: Wobei die jetzt bestimmt jemand anderes bauen wird, da Jollymoto ja schon seit ca. 1 Jahr dicht ist

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vor 16 Stunden hat Phantomias folgendes von sich gegeben:

Ich bin natürlich gespannt wie das ohne spindeln geht. Sofern es bei 51mm Hub bleibt darf der 65er Kolben ja nicht in das Kurbelgehäuse eintauchen. Eine Welle mit einem 97er Pleuel wird es wohl nicht sein.. 

 

...da gabs doch mal was von K&W auch mit 170ccm und p&p oder? :-D :cheers:

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vor 20 Stunden hat ganja.cooky folgendes von sich gegeben:

 

...da gabs doch mal was von K&W auch mit 170ccm und p&p oder? :-D :cheers:

Ich erwarte das beim Egig 170 keine Adapterplatte mit versetzten Stehbolzen zum Einsatz kommt. 

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