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Ja nee ist klar, i bims, Batman.

 

Ich kann euch die aber 3D Drucken, brauch nur den Durchmesser. Farbe könnt ihr auch aussuchen, kosten dann auch nur 999€ das Stück, statt 1999€, das wäre sonst Wucher.

 

Grüße

Zapper

 

PS: Das zieht nicht wirklich jemand ernsthaft in Erwägung oder?

Bearbeitet von Zapper
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Ich kennd so einen Effekt noch von der Jugend Zeit. Mein 50ccm Mofa, das ich mir niegel nagel neu beim Händler holte, war mir gefühlt und fürs Ohr zu lahm.  Noch am selben Tag der Abholung, bohrte ich ein 4mm Loch in den Krümmer. Das lief dann gefühlt doppelt so schnell und machte auch den nötigen Radau.

Bestimmt sparte ich dadurch noch Spit und senkte die Emision um mindestens 50%. Vom sexappel ganz zu schweigen

 

 

Ich verkaufe eventeuell auch so Wunderbohrer mit Titankern für 99,90€ 

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vor einer Stunde schrieb egig:

Ich kennd so einen Effekt noch von der Jugend Zeit. Mein 50ccm Mofa, das ich mir niegel nagel neu beim Händler holte, war mir gefühlt und fürs Ohr zu lahm.  Noch am selben Tag der Abholung, bohrte ich ein 4mm Loch in den Krümmer. Das lief dann gefühlt doppelt so schnell und machte auch den nötigen Radau.

Bestimmt sparte ich dadurch noch Spit und senkte die Emision um mindestens 50%. Vom sexappel ganz zu schweigen

 

 

Ich verkaufe eventeuell auch so Wunderbohrer mit Titankern für 99,90€ 

 

 

Oft gibt es sachen die man am anfang nicht recht versteht. :-P

 

 

 

Gebt dem herren doch eine chance.

Ich binn neugierig , und möchte fragen ob der herr so ein nano tool besitzt und es evtl. Hier mal vorführen könnte. 

 

Gruss luk

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Jetzt weiß ich endlich, nach was ich an meiner Vespa suchen muss. Bis jetzt hab ich nur die Plakete gefunden. 

Aber was mache ich, wenn ich den plug nicht finde? Danke für die Hilfe :-D

20240314_191841.jpg

Bearbeitet von richosburli
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Am 25.2.2024 um 19:51 schrieb O. K.:

Bin gerade zufällig dazu gestoßen. Haben die Jungs von VMC nicht im Vorfeld damit geworben, dass der M200er Zylinder auf das neue Gehäuse draufpasst oder darf man demnächst eine X2-Version erwarten? Ist das Gehäuse Breitreifen-tauglich?

Also wenn ich mir den Gussrohling, bzw das was die dort hinterschnitten haben, anschaue, dann gehe ich davon aus, dass ein 3.50er oder breiter nicht schleifen wird. Ist aber nur mein Halbwissen :-D

image.thumb.png.b9f854e8e2decfd2d149cfd0061281e7.png

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Am 14.3.2024 um 19:23 schrieb richosburli:

Jetzt weiß ich endlich, nach was ich an meiner Vespa suchen muss. Bis jetzt hab ich nur die Plakete gefunden. 

Aber was mache ich, wenn ich den plug nicht finde? Danke für die Hilfe :-D

20240314_191841.jpg

Boah. Ich will die Plakette haben :inlove:

 

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vor einer Stunde schrieb blutoniumboy:

 

Wurde hier ab Seite 215 schon be und verurteilt... 

 

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vor 2 Minuten schrieb Malle Lexe:

An sich ja cool. Mir gefällt das allerdings immer nicht so toll mit der dünnen Dichtfläche zwischen Fuß und Stehbolzen. 

Du meinst garkeine, da steht ja kein mm mehr, so einen Zylinder muss man über Hutmuttern abdichten, bloß ist das nicht so einfach.

Der hier spielt in der Region vom 180er Falc und den gibt es ja schon 10 Jahre

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vor 25 Minuten schrieb Spiderdust:

Was ist denn das dann? BFA, FRT, SIP, VMC... Vier Abkürzungen in einem Bild.

Könnte man einen Song draus machen.

FRT-BFA für Piaggio, SIP, VMC Gehäuse.

 

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Am 21.3.2024 um 22:46 schrieb Malle Lexe:

Genau an den 180er Falc oder Parma 66 musste ich gleich denken. Da war das ja immer ein Thema. 

wennde bock hat: nen 66er parma hab ich noch hier zum dir an den kopf werfen. was ein müllteil. 

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  • 2 Wochen später...

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    • Hallo, ich suche einen VNX5M Motor, bevorzugt komplett, besonders bevorzugt in originalem Zustand.   
    • Genau, Gleitlager und dadurch konnte mit deutlich mehr Lagerluft gefahren werden
    • Wenn es ganz safe sein soll: -vor der Probefahrt Fahrerlaubnis checken -nur abgemeldet übergeben -nur Bares ist Wahres -Standard Kaufvertrag vom ADAC, vollständig ausgefüllt 
    • @Sebi1111 Danke Dir!   Werde ich jetzt gezielter verfolgen! Ich habe da auch einige Gärten, wo es massive Probleme mit den Begrenzungs- und Leitdrähten gibt und ich nach günstigeren Alternativen suche. Nicht jeder ist gewillt in die Premium Klasse zu investieren. Ich muss mir aber auch selber eingestehen, dass mich bei manchen Herstellern das Preis- Leistungsverhältnis nicht mehr wirklich überzeugt. Technik die bereits längstens veraltet ist. Das autonome Fahren hat da sicherlich Zukunft und du bist auch nicht an irgendwelche Peilsender gebunden etc. Das Mähen bei feuchter Witterung stört mich auch gewaltig. Die Ablagerungen an Schnittgut im Bereich des Mähtellers sind gewaltig. Vom Schnittbild rede ich mal gar nicht. Mähen unter Einbeziehung von Wetterdaten wäre da sehr wünschenswert.   ....auch ich habe mal wieder ein wenig aufgerüstet und da wollte ich Euch zwei Maschinen vorstellen. Ich baue ja bereits seit langer Zeit Bewässerungsanlagen und da hat mir immer eine kleine kompakte Grabenfräse gefehlt, welche ich problemlos ins Auto verladen kann. Seit ca. 5 Jahren gibt es eine am deutschen Markt, allerdings haben mich da immer die hohen Anschaffungs- bzw. Instandhaltungskosten abgeschreckt.    Grabenfräse Geotrencher:  Antriebsmotor: Husqvarna K 970 (knapp 7 PS) Schwertlänge 50cm  Breite der Gräben mit entsprechender Kette 25mm, 38mm und knapp 60 mm Knappe 16kg   Die 38 und 60 Kette verwende ich für Bewässerungen. Die 25er Kette vorwiegend für das Verlegen von Stromleitungen. Da können Erdkabeln (5*1,5mm²) angenehm verlegt werden.       ..und den neuen Trennschleifer von Stihl (TS 500i) mit Einspritzmotor. Schnitttiefe: 125mm. Begeistert bin ich da (genauso wie bei der Kettensäge MS500i) vom Motor. Der Einspritzmotor ist bezüglich Gasannahme und Beschleunigung ein Traum! Wasserzufuhr lässt sich per per Knopfdruck dosieren bzw. zu- und abschalten.        
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