Dj-House Geschrieben 12. März 2020 Teilen Geschrieben 12. März 2020 Moin Gemeinde Hat hier jmd Papiere von einer Serie 2,mit rt195 pwk 28 eingetragen?Gruß helge Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Skawoogie Geschrieben 13. März 2020 Teilen Geschrieben 13. März 2020 Serie 2 mit 25ger D'ell Orto könnte ich anbieten Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FOX Racing Geschrieben 13. März 2020 Teilen Geschrieben 13. März 2020 Serie 1 mit 195 RT, 60 Hub, 28mm Polini Gaser & BGM Clubman könnte ich anbieten Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dj-House Geschrieben 20. März 2020 Teilen Geschrieben 20. März 2020 Serie 1 mit 195 RT, 60 Hub, 28mm Polini Gaser & BGM Clubman könnte ich anbietenWäre feinDanke schonmal Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hendrik Geschrieben 21. März 2020 Teilen Geschrieben 21. März 2020 Am 13.3.2020 um 11:36 hat FOX Racing folgendes von sich gegeben: Serie 1 mit 195 RT, 60 Hub, 28mm Polini Gaser & BGM Clubman könnte ich anbieten Moin Könntest du mir das auch zusenden? Wäre super nett. Danke im vorraus Gruß Hendrik Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BugHardcore Geschrieben 21. März 2020 Teilen Geschrieben 21. März 2020 Wenn jemand was mit BSAU und PWK hat, wäre ich auch interessiert... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FOX Racing Geschrieben 21. März 2020 Teilen Geschrieben 21. März 2020 Ihr habt Post Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Firstgeneration Geschrieben 30. März 2020 Teilen Geschrieben 30. März 2020 Steinigt mich, wenn das hier schon mal war - ich finde es nicht. Ich plane eine 16/46er-Übersetzung zu fahren, da mir 15/46 einen Ticken zu hoch dreht. 195er RT mit 60er Welle. Passt das mit einer gelängten 80er Kette? Eine normale ist um Haaresbreite zu kurz. Und wer hat so eine noch rumliegen? Please help? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
leichtzumerken Geschrieben 30. März 2020 Teilen Geschrieben 30. März 2020 gelängte sollte passen, warum aber nicht ne 81er und nach unten spannen? 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Friseur Geschrieben 30. März 2020 Teilen Geschrieben 30. März 2020 vor 3 Stunden hat Firstgeneration folgendes von sich gegeben: Steinigt mich, wenn das hier schon mal war - ich finde es nicht. Ich plane eine 16/46er-Übersetzung zu fahren, da mir 15/46 einen Ticken zu hoch dreht. 195er RT mit 60er Welle. Passt das mit einer gelängten 80er Kette? Eine normale ist um Haaresbreite zu kurz. Und wer hat so eine noch rumliegen? Please help? Wie viele ketten hättest du den gerne? Soll ich den Stein gleich mitschicken? Und nur so aus Neugier : Was den für ein Getriebe? Normal ist doch sogar 16/46 kurz für den RT Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 30. März 2020 Teilen Geschrieben 30. März 2020 vor 2 Minuten hat Friseur folgendes von sich gegeben: Normal ist doch sogar 16/46 kurz für den RT Mit 16/46 und TV200 Getriebe würde er jämmerlich verhungern. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dj-House Geschrieben 30. März 2020 Teilen Geschrieben 30. März 2020 Wenn wir hier bei Getriebe sind Will ein li 125 Getriebe mit 17/46 auf dem rt 195 mit 60/110 fahren, ok? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Friseur Geschrieben 30. März 2020 Teilen Geschrieben 30. März 2020 vor einer Stunde hat T5Rainer folgendes von sich gegeben: Mit 16/46 und TV200 Getriebe würde er jämmerlich verhungern. Eben! Deshalb ja meine Frage Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Firstgeneration Geschrieben 30. März 2020 Teilen Geschrieben 30. März 2020 Vielen Dank, ist das original LIS150 Getriebe. Ich versuche das jetzt erst mal mit ner gelängten Kette und hoffe, dass das passt. Warum nicht 81er Kette und nach unten spannen? Gute Frage... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 30. März 2020 Teilen Geschrieben 30. März 2020 Klar paßt ne gelängte Kette. So war's ja "früher" unumgänglich. Die falsche (gelängte) Teilung der Kette setzt aber dem Sprocket und dem flywheel zu und sorgt für spitze Zähne. Nimm besser ne 81er + upside down SpannHerr. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Friseur Geschrieben 30. März 2020 Teilen Geschrieben 30. März 2020 (bearbeitet) vor einer Stunde hat Firstgeneration folgendes von sich gegeben: Vielen Dank, ist das original LIS150 Getriebe. ich bin mir jetzt nicht sicher welches du meinst, aber da könntest du auch 17/46 fahren und landest dann bei einer Übersetzung von 5,0. Das würde ich eher machen wie 16/46. Bearbeitet 30. März 2020 von Friseur Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 31. März 2020 Teilen Geschrieben 31. März 2020 (bearbeitet) vor 8 Stunden hat Friseur folgendes von sich gegeben: ich bin mir jetzt nicht sicher welches du meinst ... LIS150 = "Pacemaker". Hoffentlich das spätere. Ansonsten ist Paradontitis vorprogrammiert. Beim Getriebe der span. LI 150 Special fände ich 16/46 (=> OAR 4,9) schon etwas zu lang. Bearbeitet 31. März 2020 von T5Rainer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
leichtzumerken Geschrieben 31. März 2020 Teilen Geschrieben 31. März 2020 Ich bin seinerzeit mit OAR 5,1 ganz gut gefahren. Länger würde ich da nicht unbedingt gehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Firstgeneration Geschrieben 31. März 2020 Teilen Geschrieben 31. März 2020 vor 11 Stunden hat T5Rainer folgendes von sich gegeben: Klar paßt ne gelängte Kette. So war's ja "früher" unumgänglich. Die falsche (gelängte) Teilung der Kette setzt aber dem Sprocket und dem flywheel zu und sorgt für spitze Zähne. Nimm besser ne 81er + upside down SpannHerr. Danke, so werde ich das machen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
clash1 Geschrieben 31. März 2020 Teilen Geschrieben 31. März 2020 ich habe hier ca 20 originale Ketten. Nicht eine einzige passte mit dem 16er Ritzel. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 31. März 2020 Teilen Geschrieben 31. März 2020 (bearbeitet) vor 7 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben: ich habe hier ca 20 originale Ketten. Nicht eine einzige passte mit dem 16er Ritzel. Alle aus Minderleistungsmotoren, die weder die Wurscht vom Teller noch eine Kette lang ziehen. Sag an, wenn Du eine 80er für 16/46 magst. Die kann ich Dir gern zuschicken. Bearbeitet 31. März 2020 von T5Rainer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
clash1 Geschrieben 31. März 2020 Teilen Geschrieben 31. März 2020 Natürlich aber Originallänge aus Tuningmotor habe ich leider nicht.... Aus verständlichen Gründen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Firstgeneration Geschrieben 31. März 2020 Teilen Geschrieben 31. März 2020 vor 4 Stunden hat T5Rainer folgendes von sich gegeben: Alle aus Minderleistungsmotoren, die weder die Wurscht vom Teller noch eine Kette lang ziehen. Sag an, wenn Du eine 80er für 16/46 magst. Die kann ich Dir gern zuschicken. Vielen Dank, da werde ich möglicherweise drauf zurückkommen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 31. März 2020 Teilen Geschrieben 31. März 2020 vor einer Stunde hat Firstgeneration folgendes von sich gegeben: Vielen Dank, da werde ich möglicherweise drauf zurückkommen. Das Angebot galt für clash1. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Firstgeneration Geschrieben 18. April 2020 Teilen Geschrieben 18. April 2020 Moin, hat wer eine Wurfbedüsung für rt195, 60er Welle, Gummiknie und Remotefilter, Bgm Box - für Dellorto phb 28? Vielen Dank in voraus. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
leichtzumerken Geschrieben 18. April 2020 Teilen Geschrieben 18. April 2020 in etwa so: HD 115 ND 45 Schieber 40 Mischrohr AV 264 Nadel X2, 2ter Clip von oben Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Firstgeneration Geschrieben 18. April 2020 Teilen Geschrieben 18. April 2020 Ich danke Dir, Jörg. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scumandy Geschrieben 23. Mai 2020 Teilen Geschrieben 23. Mai 2020 Am 26.7.2016 um 08:05 hat mrfreeze folgendes von sich gegeben: Ich habe bei meinen 225 RT einen Boostport im Zylinder und derzeit einen TS1 Kolben, da die RT Membran Kolben zur Umbauzeit nicht lieferbar waren. Boostport ist sicher kein Muss, allerdings rundet der Membrankolben und der Boostport den Umbau schon ab. Wenn schon Membran, dann richtig. Mit welchem Vergaser hast du das Setup betrieben? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marc-Uwe Geschrieben 7. Juni 2020 Teilen Geschrieben 7. Juni 2020 Habe heute einen Keihin 28 montiert. (Bisher Dellorto 30). Verbaut ist ein RT 230 mit LTH Membran. Der Vergaser steht völlig an der Zylinderhaube an, wie habt ihr da ausreichend Platz geschaffen. Lufthaube ist größtenteils schon entfernt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scumandy Geschrieben 7. Juni 2020 Teilen Geschrieben 7. Juni 2020 (bearbeitet) Kannst du mir die Bedüsungvom 30er PHBH nennen? Welchen Luftfilter und Auspuff? Danke. Bearbeitet 7. Juni 2020 von Scumandy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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