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- Blechtrommel - Vespa PX - Projekt 2013


casi74

Empfohlene Beiträge

Die Blechtrommel - Bremstrommel - Brechtrommel .....

 

Gerade vor ein paar Tagen gekauft und nun geht es endlich wieder los.

PX80 Lusso mit 135 ccm DR als daily driver, mal sehen wie das Ding wird.

Zuerst besichtigt und über einen Freund zu einem richtig fairen Preis gekauft.

Das Ding stand nahe zu 10 Jahre ungenutzt in der Garage.


Ab in den Kombi und direkt zur Waschanlage, dort erstmal die ganze Kiste
rundherum abgedampft und gereinigt, nach und nach soll sie mit PX alt Teilen

umgebaut werden Nase , Lenkerabdeckung ,Tacho.....

 

Die Basis ist Top, kein Rost oder ähnliches, eigentlich viel zu Schade zum lacken.

Also ab in die Tiefgarage und zerlegt - Farbe besorgt - grundierung rotbraun und braunrot + schwarzmatt

Geschliffen und schon mal angefangen zu lackieren.....

 

Eine andere Schraubmöglichkeit ist zur Zeit leider noch nicht vorhanden als Tiefgarage,Wohnzimmer,Küche,Bad und Parkplatz

hinter der Ecke....



geplantes Setup:

- 135ccm DR Satz
- 22er Kupplungsritzel
- 102 er HD im 20/20 Si


Das Ding ist für jeden Tag, einmal den Lack machen und dann so lassen und nutzen bis es eine Gammel-Rammelkiste wird.

 

## @  falls jemand noch einen vorderen Gepäckträger günstig abzugeben hat , bitte bei mir melden
..... :cheers: ......



die Abholung




unter dem Tank hatte sich ein Mäusschen eingenistet
lecker Nüsschen waren dort zu finden




ab ins Auto




Grundreinigung und 1ste Probefahrt




schleifen im Wohnzimmer



grundlack rotbraun im Wohnzimmer






leckere Lackierung in Grundrotbraun im WZ





erste Ergebnisse :-D



schleifen in TGarage




Tiefgaragenlack, grundierung zu rot wird noch in braungelackt, wenn ich endlich diese verf...ten dosen bekomme

Bearbeitet von casi74
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Prima!

Meine PX80 E Lusso Alltagsreuse hat auch 'nen 135 DR und nach reichlich Hilfe meines Freundes "Sprint_Cruiser" läuft sie nun super :-) für "every day ride": 20er Vergaser ovalisiert, Überströmer gefräst, Kopp geplant, Kurbelwelle "Kabaschoko", 23 DRT Kulu Ritzel, Getrenntschmierung abgeklemmt......reicht für 100 gem. Lusso Tacho :-) .....ich bin sehr zufrieden. Nächsten Winter ist das Blechkleid dran!

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weiter gehts.....

 

 

Motor sauber





Gepächfach





Backentarn






weiter befleckt :-D




Muster in Nah




Teilepuzzle alles für eine Grundüberholung

Reifen,Schläuche,Lager,Dichtsätze,Zugsatz etc.....




Vergaserreinigung in der Küche - in der Edelstahlspüle

klappt Prima stinkt nur etwas


wenn ihr Tipps zum Lack habt immer her damit

Bearbeitet von casi74
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Ich würd da gar keine andere Farbe mehr ins Spiel bringen....weniger ist manchmal mehr.

Aber ich würd anschliessend matten klarlack drüberjauchen damit das auch hält. Am besten 2K, weil Sprühdosenlack ist nunmal nicht benzinresistent. Spreche aus eigener Erfahrung. Sehe nur grad das Problem ob Casi in seiner Bude Platz für Kompressor und Lackkabine hat :-D

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Eieiei....Rostschutz ist nicht gleich Rostschutz was? Ist ja schon nen ganz schöner Farbunterschied....bauste jetzt zusammen und jauchst dann 5 Dosen Schwarz-Matt drüber? :-D Das wäre jedenfalls die erste Camouflage-Grundierung in der Geschichte :wheeeha:

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  • 2 Wochen später...

stimmt aber komplett zerlegen wollte ich extra vermeiden, es soll  ja eine Alltagskarre werden ....

 

Motor läuft nun, etwas fummelei mit dem Benzinhahn aber jetzt gehts, das Wetter war ja am Sonntag ideal, um nicht in der Tiefgarage und Wohnung zu schrauben sondern

auf den Parkplatz im Sonnenschein, um die Ecke ist auch die Eisdiele  :gsf_chips:  der Spoiler ist auch schon eingetroffen und kann lackiert werden

 

das Schwimmernadelventil wird noch getauscht und ein paar Lackarbeiten sind noch zu machen

 

die Kiste läuft bisher gut, TÜV kommt noch diesen Monat an die Reihe....

 

 

 

der Rest wird auch noch fleckig lackiert

 

 

Sitzbank wird noch flacher gemacht und neu bezogen

 

 

schwarz matt

 

 

endlich Sonne

 

 

der neue alte Spoiler

Bearbeitet von casi74
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Ich finde, du hast Potential was gescheites zu erschaffen, warum hast du dich dazu entschlossen, es wie einen alten Stringtanga im Leopardenlook einer verfetteten Dorfschönheit aussehen zu lassen?

Bearbeitet von Mr.Schmidt
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Also diese 2 unterschiedlichen Rottöne würden mich ja bekloppt machen...

 so ist es, braune Farbe ist bestellt und wird noch angepasst

wird alles wie der Kotflügel und die Backen

 

 

alte rotebraune Strings sind genau mein Ding :-D

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    • Das is doch die selbe "Gummiwurschtfederung" wie am cozy!?  Das sollte beim Anhängervertrieb des Vertrauens verfügbar sein - die windigen 1-Achser haben das genau so...    Spannender ist, wie und ob man das auseinander und wieder zusammen bekommt...
    • Hatte das auch mit einigen Tierchen hier, welche sich da ein Nest gebaut hatten. Dazu fällt mir eine Geschichte ein, wo ein Kunde kam und meinte, sein Roller würde abartig stinken, wenn er diesen nach der Fahrt wieder in seine Garage stellte. Es war ne Maus, welche an den Kühlrippen klebte und entsprechend der Temperatur eben immer wieder gegrillt wurde. Bitte weiter so und gefällt mir sehr, wat du da wie machst! 
    • Und wieder hoch mit Preissenkung. Schreibt ihm jemand, das letzte Woche eine ganz ähnliche für 775€ über die Theke ging?    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-n-spezial-deutsches-modell/2719893820-305-22714?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Geht zum abdichten auch das OmniVISC 1050 oder muss es unbedingt Loctite sein?
    • Auch hier hake ich nochmals nach, bei den in den letzten beiden Jahren wie eine Rakete in den Himmel gestiegenen Stahlpreisen, lohnt sich so eine gebaute Kurbelwelle auf alle Fälle. (teils in den letzten drei Monaten verdoppelt!) Von einer deutlich längerern Maschinenlaufzeit ganz zu schweigen.   Nehm ich z.B. mal ne Lamy Kuwe, was da z.B. bei der Limawange in den Späne Container wandert, das ist der Horror. Kuluseite lohnt sich nicht.   Ich bin da an einem sehr interessanten Projekt eines Saab 3- Zylinder Zweitakters involviert. Die kplt. Welle ist gebaut, teil's die Mittelstücke mit "nur 5/100mm Pressmaß montiert.   Und selbst bei ca. 95-100 PS aus 900ccm hält die letzte vor der Kulu verbaute Pressung das kplt. Drehmoment aus!   Es laufen ja gebaute Lamywellen von mir ohne jede Beanstandung und Prob's.   pr
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