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S&S PX, T5 Kurbelwelle, Mikuni TMX, DRT Primär und sonstige PX Teile


HanT5

Empfohlene Beiträge

 

Die Sachen gehören mir, liegen in 20355 Hamburg und sind nur hier zum Verkauf, alle Preise sind VB zzgl. Versand!


35. Schaltgriff PX 15€
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36. Stossdämpferaufnahme PX 10€

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39. PX Lenker 20€

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40. Minuni Benzinpumpe, Funktion nicht geprüft, aus Schlachtung 30€

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41. S&S PX200 Righthand für maximale Bodenfreiheit und gute Leistung, Kundstoffbeschichtung, Krümmer würde mal nachlackiert, kleine Delle unten am Dämpfer, Lambdamuffe zum Abstimmen eingeschweißt 200€

42. T5 Kurbelwelle, ein Gewinde muss nachgeschnitten werden, ansonsten guter Zustand, normales Pleuelspiel 50€

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43. 28er Malossi Ansaugstutzen 30€

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45. PEP3 für PX200, im Dämpfer ist ein Blech lose, funktioniert aber poblemlos und klappert auch nix, kommt wohl häufiger vor! 45€

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46. Radnabe vorne PX 16mm, mit Bremstrommel 35€
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PX hinten, 15€, 101. VNB oder VNS, bin nicht ganz sicher, 15€ 102. vorne PX siber/schwarz 15€
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Vespa Alp Days 2016 Geraffel, alles neu und unbenutzt, T-Shirt ist Größe M, zusammen für 35€

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    • Hallöchen zusammen, Wie ihr schon gelesen habt war ich nun endlich mit meiner Büchse unterwegs. Gefahren ist sie ganz cool auf der straße nur das durchziehen des 4. Gangs von 50 -Ende ist nich so geil... bei ca 75-85 stottert sie sich tot uns säuft mir mit vollgas fast ab, allgemein beschleunigt sie nur super träge im 4. von unten raus. Wetter ist grade scheise wollte mal ggf. das ganze auf dem Prüfstand testen und schauen was passiert wenn ich nummer für nummer runter gehe mit der HD. Da der schieber ja ganz auf ist sollt das auch relativ representativ sein. Ansonsten echt ganz cool das ganze, 140 topspeed bei der 100 km Fahrt konnte ich nun kein klingeln oder sonstiges feststellen... Hatten aber auch wenige stellen bei denen wir viel halbgas gefahren sinnd / lange die Geschwindigkeit halten mussten.   Das Setup ist im Moment wie folgt:   SZ sind gleich QS auch gleich bei ca 1,2   PHBH AS2666 SNV 400 HD 140 ND 55  X2 2.clip Ram Air luffi   Zündung nach wie vor bei ca 17° vOT   ND sollt auch passen kiste geht kalt nur mit choke an.   Ich komme wahrscheinlich die nächsten Tage dazu die anderen Anlagen nochmals draufzuschnallen für nen fixen Lauf... Dnn sollten wir alles beisammen haben. Das Loch im 4. seh cih jetzt mal als schönheitsfehler den ich ggf mit magerer HD ausgleichen kann.   Schau mer mal was so rausfällt
    • BBS2 WOIFI: bei 65/24 darfst noch ein paar kilo zunehmen - ich glaub das war dein geheimer plan  
    • Ich hab zuerst mit Teil-Hydraulik versucht. Machte mich nicht glücklich.  Bin bei keiner Schönheit gelandet. Wollte an der originalen XL1 auch nix groß ändern.   sehr günstige Bremspumpe, bis jetzt aber ok.  Laserteil hier aus GSF SpezialAngebote. MR?.  Edith: die "Griffposition" täuscht eher auf den Bildern. Ich habe keine riesen Hände, lässt sich von mir gut bedienen.
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