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Verschiedene Lamy Teile, Hauptsächlich LI3 150 *neue Teile, neue Preis


ElBarto666

Empfohlene Beiträge

Restauriere gerade eine LI 150 Serie 3. Daher sind alle Teile die ich nicht mehr benötige hier zum Verkauf. Sind zwar Teilweise nicht mehr die besten, aber günstig. Und wie immer ohne Gewährleistung.

Es kommen immer mal wieder Teile hinzu, auch auf Anfrage! Also ruhig nachfragen oder mal wieder rein schauen.

Alles in 97421 Schweinfurt zzgl. Versand. Ich versende hauptsächlich mit Hermes.

Grundsätzlich verhandelbare Preise.

Bremse LI3 vorne, sandgestrahlt komplett 20€

Luftfiltergehäuse Serie 3, sandgestrahlt 15€

Splashplate Serie 3 sandgestrahlt 5€

Auspuff 150 Serie 3 10€

Ansaugstutzen LI 150 5€

Rücklichtreflektor Serie 3 5€

Femsa Zündspule 5€

Zündspule 5€

Vergaser Dell Orto SH 1/18 10€

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    • Das is doch die selbe "Gummiwurschtfederung" wie am cozy!?  Das sollte beim Anhängervertrieb des Vertrauens verfügbar sein - die windigen 1-Achser haben das genau so...
    • Hatte das auch mit einigen Tierchen hier, welche sich da ein Nest gebaut hatten. Dazu fällt mir eine Geschichte ein, wo ein Kunde kam und meinte, sein Roller würde abartig stinken, wenn er diesen nach der Fahrt wieder in seine Garage stellte. Es war ne Maus, welche an den Kühlrippen klebte und entsprechend der Temperatur eben immer wieder gegrillt wurde. Bitte weiter so und gefällt mir sehr, wat du da wie machst! 
    • Und wieder hoch mit Preissenkung. Schreibt ihm jemand, das letzte Woche eine ganz ähnliche für 775€ über die Theke ging?    Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-v50-n-spezial-deutsches-modell/2719893820-305-22714?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios
    • Geht zum abdichten auch das OmniVISC 1050 oder muss es unbedingt Loctite sein?
    • Auch hier hake ich nochmals nach, bei den in den letzten beiden Jahren wie eine Rakete in den Himmel gestiegenen Stahlpreisen, lohnt sich so eine gebaute Kurbelwelle auf alle Fälle. (teils in den letzten drei Monaten verdoppelt!) Von einer deutlich längerern Maschinenlaufzeit ganz zu schweigen.   Nehm ich z.B. mal ne Lamy Kuwe, was da z.B. bei der Limawange in den Späne Container wandert, das ist der Horror. Kuluseite lohnt sich nicht.   Ich bin da an einem sehr interessanten Projekt eines Saab 3- Zylinder Zweitakters involviert. Die kplt. Welle ist gebaut, teil's die Mittelstücke mit "nur 5/100mm Pressmaß montiert.   Und selbst bei ca. 95-100 PS aus 900ccm hält die letzte vor der Kulu verbaute Pressung das kplt. Drehmoment aus!   Es laufen ja gebaute Lamywellen von mir ohne jede Beanstandung und Prob's.   pr
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