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PK Gabel in V50 die 1000ste...


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Achja, ich wollte ja auch noch ne kurze Rückmeldung bezüglich des BGM Dämpfers geben um die Sache hier von meiner Seite abzuschließen. Ich konnte am Sonntag eine kleine Ausfahrt machen und ja, der Dämpfer funktioniert für mich deutlich besser als der SIP.

Sehr feines Ansprechverhalten schon bei kleinen Unebenheiten und auch in einer Straßenpassage mit vielen aufeinander folgenden Schlägen, die ich vorher bewusst umfahren habe, bleibt er komfortabel ohne im Federweg zu versumpfen. Auch beim Bremsen scheint noch ausreichend Federweg da zu sein, hatte ich aber nicht direkt ein Augenmerk drauf, zumindest ist nie was durchgeschlagen. Die ersten Eindrücke waren zumindest sehr positiv, hoffe mal das bleibt so. Einziger Wermutstropfen: Jetzt wo vorne Ruhe ist merkt man umso deutlicher wie unruhig doch das Heck mit nem 0815 Dämpfer ist. ;-)

Somit noch ein mercy an @Stoxnet und @7werner7 für die Empfehlung!

 

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Freut mich! :cheers: 

Du kannst einen Kabelbinder an der Kolbenstange befestigen u. nach Unten schieben. 

Nach einer Testfahrt kannst dann schauen wie weit sich der Kabelbinder verschoben hat --> der zeigt dann den max. benötigten Federweg an. 

Auf die Art kannst du auch den Negativfederweg ermitteln: Vorderrad entlasten (am Ständer) Kabelbinder drauf, Vespa vorsichtig abstellen und vorsichtig drauf setzen. Dann wieder aufbocken und schauen was sich getan hat.

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vor 41 Minuten schrieb Friesstyla:

Jaaa, der gute alte Kabelbinder, einfach DAS Universaltool!

Wenn man beim Umbau auf 165mm dran denkt ist ein kleiner O-Ring eine elegante Lösung, ist aber letzlich alles einfach Gefummel so unterm Kotflügel.

Beim MTB nutzen wir mittlerweile sowas. ;-)

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Ist zwar etwas offtopic, aber ist das zum ermitteln des SAG? Wo finde ich das im Netz?

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  • 5 Wochen später...

Hallo,

Hab mal eine Frage.

Ich will in meiner v50 mit Blechkaskade ein pk Lenkrohr mit 145mm bgm pro. Geht sowas ohne dem Kotflügel eine Beule zu verpassen? Es soll unauffällig bleiben. Man sieht es mal so/ mal so, ich weiß es, bin verwirrt.

 

Grüße und Danke 

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Wenn der Dämpfer gerade/ parallel stehen soll, nicht. Auch nicht mit Trommelbremse. Bei Scheibe schon dreimal nicht, wenn die Spur fluchtend zum Hinterrad sein sollte.  Für ein Internet Bling Bling tiktok Show and shine garagenbau wird das passen.  Vernünftig fahren wird das niemals. Die Krux des Internets hat dich....:wheeeha::muah:

Bearbeitet von Smallframefan
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Ich hatte vor 17 Jahren mal eine v50  mit Pk Lenkrohr, nur kann ich mich nicht mehr an Details erinnern. 

Mein Plan ist:

Bgm Dämpfer mit 145mm, der Dämpfer muss gerade stehen und die Spur muss einem Einspurfahrzeug entsprechen.

Das bedeutet also, es wird Kunst. Ketzt weiß ich was auf mich zu kommt. 

 

 

Danke für deine schnelle Antwort und ich werde mich bei Tiktok anmelden😆

 

 

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Am 15.1.2024 um 09:56 schrieb Rambe:

Hat jemand von Euch schon mal eine 16mm Grimeca auf 20mm umgebaut ?


Hab jetzt die Lagersitze aufgespindelt und es ist noch genügend Material vorhanden, denke die Gußrohlinge von  Grimeca 16/20 mm werden wohl die gleichen sein.

(nur zur Info falls jemand sich das antun möchte )

 

Bearbeitet von Rambe
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so jetzt hab ich mal alles zusammengesteckt,

hatte gehofft durch verdrehen den Dämpfer gerade zu stellen dabei die Spur zu halten und ohne Beule im Koti auszukommen :muah:

Stoßdämpferversatz hab ich jetzt ca. 9mm.

Wie habt ihr eure Kotflügel bearbeitet , nur gedengelt oder Blech eingesetzt?

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  • 2 Wochen später...
vor 9 Minuten schrieb ferno:

Schön geworden. Und der Lack ist auch noch dran. Hast du dir eine Form dafür gebaut, damit der restliche Kotfügel in Form bleibt? Mit Wärme hast du nicht gearbeitet, oder? Sonst wäre der Lack verbrannt.

Danke,

Hab mir eine Holzform geschnitzt und den Lack immer etwas warm gehalten. Am Ende ist mir dann doch das Blech leicht eingerissen, da kam dann der Brenner ans Blech zum zulöten.

es kommt eh noch etwas Lack drauf.

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vor 17 Stunden schrieb ferno:

Zeigt doch mal die Holzform?

 

Die Form im Chaos:IMG_3545.thumb.jpeg.6f2517b150b5b13f9e0b4a57e8f4b4dc.jpeg

Die Holzform hab ich wärend der denglerei immer wieder vergrößert bis es dann endlich gepasst hat.

Bearbeitet von Rambe
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    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
    • Wie fängt ein Mathematiker einen Löwen?     Er zieht nen Zaun um sich rum und definiert sich danach selbst als „draußen“.
    • Könnte ich, aber er ist ein Einzelgänger und arbeitet gerne alleine. Aber verlockend wäre so ne Tätigkeit als Adlatus schon.
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