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Mit Kopien habe ich auch nichts im Sinn. Es ging ja eher darum, anhand vorhandener Bauteile der PK Gabel Maß zu nahmen und einen 'neuen' Adapter zu konstruieren, der den gleichen Zweck erfüllt wie der Vespatech-Adapter, nämlich eine geschlossene Fuffi-Felge mit PK Gabel und der MY/98 Bremserei fahren zu können.

 

Leider habe ich auch keine Teile zum Vermessen, weil ich gerne alles Notwendige  bei Stahlfix im Paket gekauft hätte und aktuell noch nichts da habe.

 

Ich werde jetzt noch mal versuchen, ihn zu kontaktieren, vielleicht klappt es ja doch. Zumindest selektiv liest und schreibt er ja hier mit, das letzte Mal gestern. Falls er Lust hat, noch ein paar Adaptersätze zu bauen, kann ich auch gerne eine Sammelbestellung koordinieren.

 

Ist bei mir aber auch eher ein Winterprojekt, also nicht so eilig.

 

@PowerSports falls Dir aber hier jemand schon Teile zum Vermessen/Digitaliseren schicken kann und daraus ein Adapter entsteht, bin ich da auch gerne dabei.:cheers:

 

Ach, ich steh' einfach auf die geschlossenen Fuffi-Felgen:inlove:

 

 

Bearbeitet von don pula

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Topologieoptimiert aus Stahl um 500gr, wenn man es sich hart geben möchte:laugh:

Hat jemand den Lochkreis der Scheibe?

scheibe topol.jpg

Bearbeitet von PowerSports

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Hier von mir auch mal was , Sitz um 9mm abgedreht unten 25mm am Rohr gekürzt und einen zip Yss um 18mm gekürzt!

kotflügel mit Blech angepasst und 2mm höher gespacert!

zip bremszug für guten druckpunkt da dicker wie der pk Zug :thumbsup:

IMG_1737.JPG

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Am 15.6.2017 um 13:59 schrieb hamburg1982:

Moin zusammen,

 

Hab gerade den ZIP YSS 185mm in meine gekürzte Gabel eingebaut. 

Gabel um 30 mm gekürzt, der kürzere Dämpfer und die LTH Platte, die auch noch mal 5 mm runter geht. 

Passt der schwingenwinkel so? Oder wird das zu steil und damit zu unruhig und hart? Vielleicht hat ja jemand Erfahrung (testen kann ich gerade noch nicht?)

besten Dank 

IMG_1176.JPG

 

Heut endlich das erste mal gefahren. 

Fahrt sich deutlich straffer als vorher (gekürzter originaler Dämpfer) aber nicht zu hart. 

Bin (für die kurze Fahrstrecke) sehr zufrieden. Ich hoffe es bleibt so. 

Der steilere schwingenwinkel hat sich bisher nicht negativ ausgewirkt. 

Nur meinen Tacho bekomme ich nicht zum laufen..... 

liegt aber an der Tachowelle unten. 

Da muss ich wohl weiter rumspielen

Bearbeitet von hamburg1982

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vor 12 Stunden schrieb ludy1980:

Hier von mir auch mal was , Sitz um 9mm abgedreht unten 25mm am Rohr gekürzt und einen zip Yss um 18mm gekürzt!

kotflügel mit Blech angepasst und 2mm höher gespacert!

zip bremszug für guten druckpunkt da dicker wie der pk Zug :thumbsup:

 

 

Zip Bremszug passt der von der länge.

Oder oben mit Schraubnippel?

 

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vor 5 Stunden schrieb hellsfuffi:

Was ich letztens schon fragen wollte. Ist der Dämpfer auf dem Bild oben verschraubt? Sieht so aus, als sei der nicht parallel zum Gabelrohr.

 

Passt. Winkel vom Foto war ein wenig verwirrend. Anbei nochmal wie es auf der Straße aussieht 

IMG_1269.JPG

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vor 6 Stunden schrieb Baltimo:

 

Zip Bremszug passt der von der länge.

Oder oben mit Schraubnippel?

 

Der passt :thumbsup:

 

ober der stecknuppel von der vespa ...

 

unten ist m6 Gewinde drauf!

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vor 15 Stunden schrieb hamburg1982:

 

Passt. Winkel vom Foto war ein wenig verwirrend. Anbei nochmal wie es auf der Straße aussieht 

IMG_1269.JPG

 

 

Zu fahren sicher ok. 

 

Aber für die optik gehört der dämpfer unbedingt gekürzt!!

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vor 4 Stunden schrieb pv211:

 

 

Zu fahren sicher ok. 

 

Aber für die optik gehört der dämpfer unbedingt gekürzt!!

 Geb ich dir recht. Aber definitiv nicht mehr diese Saison ;)

 

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Am 30.6.2017 um 03:02 schrieb ludy1980:

zip bremszug für guten druckpunkt da dicker wie der pk Zug :thumbsup:

Welchen hast du da genommen, hast du einen Link?

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Am 16.5.2017 um 08:36 schrieb pv211:

Dämpfer schräg ja. Koti nix gemacht.


und hat der Dämpfer so gepasst von den Bohrungen her?

habe aktuell das Problem, dass er mit LTH Platte noch leicht schräg steht und das untere Loch dadurch nicht ganz mit der Bohrung der Aufnahme fluchtet

Kombi ist BGM SC/F16 und AFP Race V2

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vor 3 Stunden schrieb rider:

Weiß jemand den Durchmesser vom Lagersitz der Lenksäule unten oder kann kurz nachmessen?

 

Irgendwas um 30mm müssten es sein.

 

vor 3 Stunden schrieb BerntStein:

Ich mein 35.000

 

Stimmt. Hab gerade nachgemessen.

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