scott Geschrieben 11. April 2013 Teilen Geschrieben 11. April 2013 PK Gabel in V50: Die Gabel der PK XL 1 ist ca. 35 mm länger als die der V50. Die Gabel kann problemlos auf V50 Maß gekürzt werden. PK Dämpfer muss um das gleiche Maß gekürzt werden. Maximal würde ich auch hier in Verbindung mit dem originalen Dämpfer maximal 40 kürzen.Wer noch tiefer möchte, sollte einen Bitubo kürzen lassen (Erklärung unten). Maximal könnte dann um 60mm tiefergelegt werden. das ist von custom0815ich verstehe das ganze nicht mehr Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kampmann Geschrieben 11. April 2013 Teilen Geschrieben 11. April 2013 Also der original PK Dämpfer ist glaub ich 205mm lang. Wenn Du jetzt 40mm kürzt, dann sollte dein Dämpfer höchstens 175mm lang sein wenn Du den gleichen Winkel haben möchtest.Ich hab nur 30 gekürzt und bei 185mm langem Dämpfer war der Winkel noch immer beschissen siehe meinen Thread http://www.germanscooterforum.de/topic/252535-smallframe-neuaufbau-schritt-fur-schritt-mit-vielen-bildern/page-15 Ab da kannste Dich mal einlesen, vielleicht hilft Dir das weiter. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scott Geschrieben 11. April 2013 Teilen Geschrieben 11. April 2013 (bearbeitet) ich kenn das von dir doch aber 20,5 - 4 = 16,5cm von wo genau wir jetzt immer die länge gemessen ? Bearbeitet 11. April 2013 von scott Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kampmann Geschrieben 11. April 2013 Teilen Geschrieben 11. April 2013 Was ich geschrieben hab. Mitte oberes Loch bis Auflage für das untere Gummi für die obere befestigung.165 haste Recht. Oder 175 und der originale ist 215 lang, musst mal nachsehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scott Geschrieben 11. April 2013 Teilen Geschrieben 11. April 2013 war nochmal schnell drüben , du hast recht mit dem messen .(wusste ich nicht sorry)also original 205mm langmit der s&s 183mm . Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jolle Geschrieben 11. April 2013 Teilen Geschrieben 11. April 2013 ein RS24 ist 18mm kürzer als das normale,... Das stimmt so nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scott Geschrieben 11. April 2013 Teilen Geschrieben 11. April 2013 (bearbeitet) Stimmt, lese mir Grade den Wolf und habe das auch festgestellt , Mist ! Das war auch mein Denkfehler !Jetzt habe ich 2 Möglichkeiten Dämpfer kürzen um 1,5cm oder neue Gabel ? Wer kürzt ein rs24? Was ist mit der lth Platte im eingebauten Zustand hebt die den Dämpfer doch auch um ein paar mm hoch . (Reicht ja eh nicht) jemand ne Idee Bearbeitet 11. April 2013 von scott Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
spanier8877 Geschrieben 11. April 2013 Teilen Geschrieben 11. April 2013 jolle hat recht! Da hast du dich vermessen Ich finde ja, auch wenn ich mich wiederhole, dass der S&S RS 24 ideal mit ner standard PK Gabel passt. Ich empfinde die Veränderung des Nachlaufs als sehr angenehm. Um den Original-Look hinzubekommen, kann man den Lagersitz noch entsprechend abdrehen. Dann wird es auch kein Chopper. LG Al Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scott Geschrieben 12. April 2013 Teilen Geschrieben 12. April 2013 jolle hat recht!Da hast du dich vermessen Ich finde ja, auch wenn ich mich wiederhole, dass der S&S RS 24 ideal mit ner standard PK Gabel passt. Ich empfinde die Veränderung des Nachlaufs als sehr angenehm. Um den Original-Look hinzubekommen, kann man den Lagersitz noch entsprechend abdrehen. Dann wird es auch kein Chopper. LG AlHast du davon mal ein Bild ? Bitte Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
spanier8877 Geschrieben 12. April 2013 Teilen Geschrieben 12. April 2013 Auf der ersten Seite, Post Nr. 6.LG Al Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scott Geschrieben 12. April 2013 Teilen Geschrieben 12. April 2013 Ich dachte mehr an ein Bild von der seit , wie das ganze steht wenn es fertig ist . Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
StephanHL Geschrieben 13. April 2013 Teilen Geschrieben 13. April 2013 Moin. Hab noch Verkürzungen von Rod'n Roll liegen, die ich nicht mehr brauche. Such das mal im Dienstleistungstopic. Wenn dir damir geholfen wäre...Gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scott Geschrieben 13. April 2013 Teilen Geschrieben 13. April 2013 Moin.Hab noch Verkürzungen von Rod'n Roll liegen, die ich nicht mehr brauche. Such das mal im Dienstleistungstopic. Wenn dir damir geholfen wäre...Grußdanke sehr freunndlich .aber das hilft mir nicht weiter. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MartyMcFly Geschrieben 13. April 2013 Teilen Geschrieben 13. April 2013 Ich finde die Kürzerei auch nur nötig,um optisch die letzten Feinheiten rauszuholen... Fahre PK Gabel ungekürzt, mit 185mm YSS für ZIP,Kotflügel ohne Beule, Tachowelle von der Sprint. Hauptständer um 2 cm verlängert, fertig. Bild von der Seite: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dorkisbored Geschrieben 13. April 2013 Teilen Geschrieben 13. April 2013 Tschuldige....aber das sieht mit ungekürzter Gabel einfach nicht schön aus.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Spiderdust Geschrieben 13. April 2013 Teilen Geschrieben 13. April 2013 Mich würde eher stören, dass der Reifen beim Aufbocken noch Bodenkontakt hat. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BenSation Geschrieben 14. April 2013 Teilen Geschrieben 14. April 2013 So PK Gabel bisher ungekürzt montiert im RollingChassis. Komischerweise sieht das mit dem 100/80-10 bisher ganz gut aus... 20mm Abstand zwischen Reifen und Boden vorne und bei Kaskade zur Koti-Auflage sind es 21mm...Gabel soll auf jeden Fall noch gedreht werden. Jetzt überlege ich wieviel ich kürzen sollte...?! Vorschläge Willkommen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
knatti Geschrieben 15. April 2013 Teilen Geschrieben 15. April 2013 Tschuldige....aber das sieht mit ungekürzter Gabel einfach nicht schön aus.... an der Optik würde sich aber nur was ändern wenn der Lagersitz der Gabel verändert bzw tiefergelegt werden würde...Sonst brauchst nen noch kürzeren Dämpefr damit sich die Optik bzw die Höhe beim Kürzen der Gabel ändert. Ich find die Optik so auf jeden Fall ok! ;) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pfupfu Geschrieben 15. April 2013 Teilen Geschrieben 15. April 2013 (bearbeitet) Tschuldige....aber das sieht mit ungekürzter Gabel einfach nicht schön aus....Tschuldige... Aber ich finds gut so... Bearbeitet 15. April 2013 von pfupfu Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dorkisbored Geschrieben 15. April 2013 Teilen Geschrieben 15. April 2013 (bearbeitet) kurzer Dämper ist beim Gabel kürzen schon logisch.... Tschuldigung....jedem das seine Bearbeitet 15. April 2013 von dorkisbored Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Woifal Geschrieben 15. April 2013 Teilen Geschrieben 15. April 2013 Tschuldige... Aber ich finds auch gut so...mir gefallen beide Varianten! Ich glaub sowas verbau ich auch mal in meine 50L schöne Sache das! grüße Woifal Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ganja.cooky Geschrieben 16. April 2013 Teilen Geschrieben 16. April 2013 Ich finde die Kürzerei auch nur nötig,um optisch die letzten Feinheiten rauszuholen... Fahre PK Gabel ungekürzt, mit 185mm YSS für ZIP,Kotflügel ohne Beule, Tachowelle von der Sprint. Hauptständer um 2 cm verlängert, fertig. Bild von der Seite:Seitlich klein.jpg ist der untere Lagersitz der Pk-Gabel auch noch original? Der Abstand zw. Kaskade u. Kotflügel schaut nämlich gut aus, dachte der wäre viel größer ohne abdrehen? mfg Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PhilLA Geschrieben 16. April 2013 Teilen Geschrieben 16. April 2013 Man kann ja auch den Koti hochsetzen ... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ganja.cooky Geschrieben 16. April 2013 Teilen Geschrieben 16. April 2013 Man kann ja auch den Koti hochsetzen ... das stimmt natürlich! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
MartyMcFly Geschrieben 16. April 2013 Teilen Geschrieben 16. April 2013 (bearbeitet) Der untere Lagersitz ist original. Man kann die Special Kaskade aber etwas tiefer montieren und so den Spalt ausgleichen. So hab ich's gemacht. Für den koti hab ich mir dann zwei Adapter für die original Löcher gebastelt weil er ja lackiert ist und ich keine neuen Löcher bohren wollte. Bearbeitet 16. April 2013 von MartyMcFly Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zapper Geschrieben 17. April 2013 Teilen Geschrieben 17. April 2013 Ich finde die Realisierung vom Marty gelungen und werde das bei meiner V50 auch so ausprobieren. Gibts da unterschiede XL1 und XL2 Gabel? Wenn ja, welche hast Du genommen? GrüßeZapper Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dorkisbored Geschrieben 17. April 2013 Teilen Geschrieben 17. April 2013 XL1 ist die passende....XL2 hat oben ein durchgehendes Gewinde....das müßte erst abgedreht werden, damit der normale Lenker druff passt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zapper Geschrieben 17. April 2013 Teilen Geschrieben 17. April 2013 Okay, danke. GrüßeZapper Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
scott Geschrieben 18. April 2013 Teilen Geschrieben 18. April 2013 so hier nochmal alles neu : rs24 mit 24mm s&s verkürzung, 5mm lth spurversatzplatte in original pk gabel ungekürzt.lagersitz kommt morgen 1 cm runter.laut S&S ist das so der optimal schwingwinkel ? seit ihr der selben meinung ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kampmann Geschrieben 18. April 2013 Teilen Geschrieben 18. April 2013 Sieht gut aus würd ich jetzt sagen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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