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Schöne Sitzbank PX


Tommylion

Empfohlene Beiträge

Kann jemand was zu den Bänken die bei TSR vertrieben werden sagen?

Genau genommen zu den roten bzw. braunen?

Diese hier:

https://www.thescooterrepublic.co.uk/vespa-c1/seats-and-saddles-c50/vespa-tsr-bench-dual-seat-oxblood-red-px-lml-vbb-vbb-sprint-p1229

 

Bauen die wie original Bänke? Fotos wären ein Traum.

 

 

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vor 22 Stunden hat mintality folgendes von sich gegeben:

@DUCMAN166 du wolltest doch bilder von der devil inside bank machen

wäre herrlich (war meine traumbank damals) mir ist immer noch schlecht von den ganzen letzten bildern

 

Ja. Kommt. Nicht vergessen. Liegt inna Wärkstadt. Versuche ich morgen :cheers: Ob die aber jetzt der Inbegriff des guten Geschmacks ist ... keine Ahnung. Aber tatsächlich immer noch besser als so manch andere, hier gezeigte. Das stimmt schon! :-D

Bearbeitet von DUCMAN166
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Sitzbank ist bereits im "Außenlager". Man sammelt ja so einiges über die Jahre. Dinge, die man vermutlich nie wieder verbaut, aber von denen ma  sich nicht trennen kann. Ihr werdet wissen wovon ich spreche :-D Un deshalb habe ich letztens einige Wagenladungen verfrachtet. Hätte ich gerne fpr ein Foto auf den dazu passenden, hellblauen Roller gelegt. Na, ja ... dauert also noch etwas :cheers:

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Hier jede Menge Impressionen was in den 90ern schon so auf einer PX lungerte

Selbermachen war groß angesagt, O-Lack ein Schimpfwort, Hauptsache kein mainstream und es gab noch kein Internet. Geschmack war da auch exklusiver.

Schön wars.

Ohne Reihenfolge, alles dabei von gelungen bis komplett daneben. Die legendäre Devil Inside Bank ist auch dabei...

 

20200501_094630.thumb.jpg.c379f7093ebbde124a567fbec9e8308a.jpg20200501_094654.thumb.jpg.cd04fe7b449dbb5f7af8542ddd746d8b.jpg20200501_094751.thumb.jpg.e522b6417a93911a125bd691d58bdbca.jpg20200501_100048.thumb.jpg.d5c77d2e0c02a1394af4505be4661987.jpg20200501_100126.thumb.jpg.d00e46dce074bca44322f06d88fb38b7.jpg20200501_100155.thumb.jpg.3223e0f8b648c60261cd49352ed6bd2d.jpg20200501_100425.thumb.jpg.f2a4a118f6ba7e551b897ba7b0eccf42.jpg20200501_100503.thumb.jpg.c08efdb96be5ccc4bcbaeb85f0931d2f.jpg20200501_100637.thumb.jpg.3f5c897a6178b897e4d11a54eaa59d0c.jpg

20200501_094140.thumb.jpg.f70379dfed3df58508f9811f7f0a1993.jpg20200501_094955.thumb.jpg.e2e29bf216eced71dc8c5e6f123c6a69.jpg20200501_095007.thumb.jpg.e47a71191f23de23c664e919eab261f1.jpg20200501_094029.thumb.jpg.40f0e09e191f713ca82f97a3dafbff03.jpg20200501_094058.thumb.jpg.ba6feb69db870a0f8accc64e910ed7e6.jpg20200501_094252.thumb.jpg.b428c701ac5182a5e98b10d07f22adf0.jpg20200501_094302.thumb.jpg.efab2932ff1f71aa3bf2e070e7ee2a72.jpg20200501_094352.thumb.jpg.9b4aaa76807a41e8366fbb07734808a8.jpg20200501_094417.thumb.jpg.005dde080196c295093138f20eb61c13.jpg20200501_094440.thumb.jpg.b8d5a9c0bc6fd3482c1c0f2bb033ea92.jpg

 

@Jolight76

 

 

 

 

Bearbeitet von mintality
jeses
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vor 19 Minuten hat mintality folgendes von sich gegeben:

 

20200501_094654.thumb.jpg.cd04fe7b449dbb5f7af8542ddd746d8b.jpg

 

Die graue BASF Kiste gehört Ole, nem alten Dorfkollegen von früher! Ging mit seinem lüdden Bruder in die gleiche Klasse! 
Durch die bin ich auch zum Roller fahren gekommen. 

 

Ole‘s Racer war ein Highlight früher… Heute wohl eher nicht mehr. :crybaby:

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vor 5 Minuten hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Die Cosa von Jens aus Bremen ist immer noch der ungeschlagene Überflieger!

 

 

Die Projekt Zwo?

 

Allerdings. 1998 in Flensburg gesehen! :sigh:

Bearbeitet von sinfonique
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  • 1 Monat später...

Habe mir mal die Nisa PLC Corse Sport Touring (Bezeichnung bei vespatime.com) bzw. bei Scooter Center Corse Racing (Bezeichnung beim scooter-center.com) geholt, da die dort jeweils explizit auch als für die PX passend angegeben ist.

Mit 3 Wochen längerer Wartezeit kann man die über Vespatime auch mit schwarzem Keder bekommen. Habe ich aber zu spät erfahren, daher kam die schon mit weißem Rand, was bei meiner Vespa nicht doll aussieht bzw. wohl eher aussehen würde.

 

Wie auch bei der im GSF woanders mal erwähnten Variante mit Höcker passt die aber leider ohne Anpassungen mal gar nicht auf die PX:

 

20200616_205620.thumb.jpg.fee8e25c41f9d1dc3683216765940626.jpg

 

Das Scharnier müsste man kürzen und den genieteten Bolzen durch einen Schraubenbolzen ersetzen. Damit die neuen Löcher noch etwas fleisch haben, wird sich die Sitzbank dann aber maximal und mit viel Glück nur noch soweit aufklappen lassen, dass sie hält. Evtl. sitzt dann aber auch in normaler Stellung schon der Rand der Sitzbank auf; hatte gerade nix zum Messen dabei.

Ansonsten ist das Scharnier von innen angeschraubt, könnte man bei genügend Werkzeug notfalls was ganz Neues bauen. Die Möglichkeiten habe ich aber nicht.

 

Hinten setzt der Entriegelungshebel am rahmen auf, wodurch die auch da viel zu hoch liegt:

 

20200616_204356.thumb.jpg.dee9e654b479ccc4a29f24feacaba32c.jpg

 

Der Hebel ist genietet, und da er höllisch fest ist, lässt der sich im eingebauten Zustand nur schwer biegen, also auch doof.

Die Bank ist nur gerade so breit wie der Tank, also wenn man sie nicht tiefer setzt, würde der noch sichtbar sein (aber nicht so extrem, wie es aufgrund des Aufnahmewinkels scheint):

 

20200616_204216.thumb.jpg.25c03fd1de78178eba7bb5c88f044345.jpg

 

Die hinteren Gummipuffer sollten normalerweise auf einer Adapterplatte aufliegen, die für die Position des beiliegenden Zapfens notwendig ist. Tollerweise kollidiert die Platte aber mit dem Tankanzeigesensor:

 

20200616_204828.thumb.jpg.681f0831fa9beb19ef582495c5846e76.jpg

 

Müsste also auch bearbeitet werden. Der Sensor passt dann um Schamhaaresbreite gerade noch so zwischen Gummipuffer und Rahmenversteifung der Sitzbank:

 

20200616_204315.thumb.jpg.1ac1b25aee586da4ab59c5d12904c880.jpg

 

Ohne Bearbeitung des Scharnieres würde die Bank ziemlich schief sein:

 

20200616_210831.thumb.jpg.bdfdcb869a34acf2da74cd0bc4350ea3.jpg

 

Kurzum:

NIX für die PX!

 

Beim Scooter Center ist nur ein Bild auf ner Sprint zu sehen - da sieht es ok aus. Jetzt wo man's weiß sieht man auch gleich, dass zumindest der Entriegelungshebel niemals bei der PX passen würde (falls ich das Bild nicht posten darf, bitte Bescheid sagen oder modseitig löschen):

 

nisa_sprint.thumb.jpg.eb0b4dc1755e3a739dc44c5f9e63934e.jpg

 

 

Geht also wieder zurück und wird dann leider doch mit einer sauteuren Streamline ersetzt.

Bearbeitet von bartonfink
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vor 56 Minuten hat bartonfink folgendes von sich gegeben:

Habe mir mal die Nisa PLC Corse Sport Touring (Bezeichnung bei vespatime.com) bzw. bei Scooter Center Corse Racing (Bezeichnung beim scooter-center.com) geholt, da die dort jeweils explizit auch als für die PX passend angegeben ist.

Mit 3 Wochen längerer Wartezeit kann man die über Vespatime auch mit schwarzem Keder bekommen. Habe ich aber zu spät erfahren, daher kam die schon mit weißem Rand, was bei meiner Vespa nicht doll aussieht bzw. wohl eher aussehen würde.

 

Wie auch bei der im GSF woanders mal erwähnten Variante mit Höcker passt die aber leider ohne Anpassungen mal gar nicht auf die PX:

 

20200616_205620.thumb.jpg.fee8e25c41f9d1dc3683216765940626.jpg

 

Das Scharnier müsste man kürzen und den genieteten Bolzen durch einen Schraubenbolzen ersetzen. Damit die neuen Löcher noch etwas fleisch haben, wird sich die Sitzbank dann aber maximal und mit viel Glück nur noch soweit aufklappen lassen, dass sie hält. Evtl. sitzt dann aber auch in normaler Stellung schon der Rand der Sitzbank auf; hatte gerade nix zum Messen dabei.

Ansonsten ist das Scharnier von innen angeschraubt, könnte man bei genügend Werkzeug notfalls was ganz Neues bauen. Die Möglichkeiten habe ich aber nicht.

 

Hinten setzt der Entriegelungshebel am rahmen auf, wodurch die auch da viel zu hoch liegt:

 

 

Der Hebel ist genietet, und da er höllisch fest ist, lässt der sich im eingebauten Zustand nur schwer biegen, also auch doof.

Die Bank ist nur gerade so breit wie der Tank, also wenn man sie nicht tiefer setzt, würde der noch sichtbar sein (aber nicht so extrem, wie es aufgrund des Aufnahmewinkels scheint):

 

 

Die hinteren Gummipuffer sollten normalerweise auf einer Adapterplatte aufliegen, die für die Position des beiliegenden Zapfens notwendig ist. Tollerweise kollidiert die Platte aber mit dem Tankanzeigesensor:

 

 

Müsste also auch bearbeitet werden. Der Sensor passt dann um Schamhaaresbreite gerade noch so zwischen Gummipuffer und Rahmenversteifung der Sitzbank:

 

 

Ohne Bearbeitung des Scharnieres würde die Bank ziemlich schief sein:

 

 

Kurzum:

NIX für die PX!

 

Beim Scooter Center ist nur ein Bild auf ner Sprint zu sehen - da sieht es ok aus. Jetzt wo man's weiß sieht man auch gleich, dass zumindest der Entriegelungshebel niemals bei der PX passen würde (falls ich das Bild nicht posten darf, bitte Bescheid sagen oder modseitig löschen):

 

nisa_sprint.thumb.jpg.eb0b4dc1755e3a739dc44c5f9e63934e.jpg

 

 

Geht also wieder zurück und wird dann leider doch mit einer sauteuren Streamline ersetzt.


auf einer oldie gehts wirklich 

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vor 4 Stunden hat M210 folgendes von sich gegeben:

Der Hocker braucht einen Höcker.

Die Ancillotti wird nächste Woche ausgetauscht gegen eine der recht seltensten Sporchtstühle, die es in D gab. :inlove:

 

 

20200606_141724.jpg

 

vor 50 Minuten hat Crank-Hank folgendes von sich gegeben:

Was wird es denn? :inlove:

 

Die Ancillotti ist einfach

 

zu breit 

zu hoch

zu lang

zu Keil

 

Fazit: schön ist anders 

 

 

PSP ???

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vor 17 Stunden hat M210 folgendes von sich gegeben:

Der Hocker braucht einen Höcker.

Die Ancillotti wird nächste Woche ausgetauscht gegen eine der recht seltensten Sporchtstühle, die es in D gab. :inlove:

 

 

20200606_141724.jpg

Aber bitte mit Ersatzrad und passender Abdeckung... ;-)

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vor 3 Stunden hat Elbratte folgendes von sich gegeben:

Sehr schön :-)
Hab auch schon länger im Kopf, mal einen DM Roller zu gestalten. Als früherer intensiver Fan ist das eigentlich ein Muss.

Musst du nicht - gibts fertig zu kaufen.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/depeche-mode-vespa-von-band-signiert-1000-arbeitsstunden-top/1407764237-305-6273

Geiler Hobel!

  • Haha 1
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