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SF Getriebe App - www.gearselecta.de


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Laut der Liste von Vespeta passen die Gänge auch nicht die von dir genannten Nebenwellen,

http://www.germansco...ttach_id=606218

ich denke da gibt es auch viel verwirrung - nicht nur bei mir :wacko:

also ich fahre akut, oder besser seit etwas mehr als einem jahr die sincro replica welle mit eben diesem katane gang 2 und dem 51 gang 3.

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was is die "entsprechende Leistung" ?

Das Drehmoment bei der Spitzenleistung ? Wäre dann halt nicht das maximale Drehmoment, weil das immer etwas früher anliegt, wenn ich mich nicht irre.

Ich meine den Quotient bei z.B. 20 PS. Beispiel:

Quelle: http://www.germansco...entry1066982032

Vergleichspunkt 20PS:

M1R Auspuff hat 20 PS von 8675 bis 12900 - wären 4225 U/min Band bei einem Quotient von 1,487

Unditaker Auspuff hat 20 Ps von 8200 bis 12300 - wären 4100 U/min Band bei einem Quotient von 1,5

Erkenntnis: M1R hat zwar in U/min gesehen mehr Band, der Unditaker aber das effektiv größere Band (über 20 PS). Hintergrund: Drehzahlsprung beim Schalten wird bei steigender Drehzahl immer größer.

Setup-Angaben a la SFS fände ich zuviel. Einfache Komponentenangabe sollte genug sein. Viele werde ihre Erkenntnisse vermutlich auch gar nicht veröffentlichen...

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@wheelspin: hab jetzt die ursache für den diagramm bug, aber noch keine lösung. :)edit korrigiert sich: ich dachte ich hätte die ursache...schöne scheisse - gut nacht

nicht dass noch einer denkt hier geht nichts mehr, aber dieser mistige kleine Scheissbug hat mich mich jetzt die letzen 3 Tage bzw Nächte gekostet, wodurch sich die Zugkraftgeschichte wohl noch um eine Woche verschiebt.

wenn es die Regierung zulässt, werde ich heute Abend die gefixte Version (auch mit den Gängen für die Syncro Wellen) hochstellen.

Hier wird es bereits möglich sein Leistungsdiagramme zu erfassen (ob ich das mit dem speichern, noch hinbekomme bis heute Abend? - eher nicht), aber man wird noch kein Zugkraftdiagramm erstellen können.

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Ich finde das Getriebe Tool an sich ja schon ziemlich geil, aber wenn diese Zugkraft Geschichte auch noch funktiioniert,

dann ist das geradezu BAHNBRECHEND!!!

Das gabs noch nie.. also jedenfalls nicht hier.. und schon gar nicht für jeden Depp zu benutzen.

Ziemlich coole Intitiative... und den Absatz an Getriebeteilen, oder anderen Auspuffanlagen steigert das am Ende bestimmt auch noch...

Solltest Dir von DRT ne Provision abholen :wacko:

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ja welle ist da. verschick sie denn weiter gsf_beerchug.gif

prima, dann kann auch mal praktische erfahrung sammeln und nicht nur meinen theoriesenf hier verbreiten :wacko:

Zu dem Thema Leistungsdiagramme speichern vs. Müllhalde

Da ich keine Möglichkeit sehe, das irgendwie automatisiert mit dem GSF zu verknüpfen, hier ein Idee:

Um Leistungsdiagramme zu speichern benötigt man einen individuellen Schlüsseln

Um den Schlüssel zu bekommen schreit man hier im Topic, "ja ich will" oder so ähnlich.

Evtl. finden sich dann noch 2-3 gsf mitglieder die dann mit mir zusammen Zugang zu einem Mini-Adminbereich haben, dort kann durch Eingabe des GSF nicks der individualisierte Schlüssel erzeugt werden.

Dieser müsste dann hier im GSF via PM an den entsprechenden Schlüssel-haben-Woller verschickt werden.

Diesen Schlüssel gibt man dann beim Speichern mit an

Alle user können aus einer Tabelle die dann evtl so aussieht, Leistungsdiagramme auswählen, oder wie bisher ihr eigenes eingeben.

Leistung | Band | von | weitere daten...

0,24 PS 800 -1500 heizer

1,2 PS 500 - 800 wheelspin

usw..

zu umständlich ? gut ? schlecht ? völlige grütze ?

Bearbeitet von dark_vespa
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prima, dann kann auch mal praktische erfahrung sammeln und nicht nur meinen theoriesenf hier verbreiten :wacko:

Zu dem Thema Leistungsdiagramme speichern vs. Müllhalde

Da ich keine Möglichkeit sehe, das irgendwie automatisiert mit dem GSF zu verknüpfen, hier ein Idee:

Um Leistungsdiagramme zu speichern benötigt man einen individuellen Schlüsseln

Um den Schlüssel zu bekommen schreit man hier im Topic, "ja ich will" oder so ähnlich.

Evtl. finden sich dann noch 2-3 gsf mitglieder die dann mit mir zusammen Zugang zu einem Mini-Adminbereich haben, dort kann durch Eingabe des GSF nicks der individualisierte Schlüssel erzeugt werden.

Dieser müsste dann hier im GSF via PM an den entsprechenden Schlüssel-haben-Woller verschickt werden.

Diesen Schlüssel gibt man dann beim Speichern mit an

Alle user können aus einer Tabelle die dann evtl so aussieht, Leistungsdiagramme auswählen, oder wie bisher ihr eigenes eingeben.

Leistung | Band | von | weitere daten...

0,24 PS 800 -1500 heizer

1,2 PS 500 - 800 wheelspin

usw..

zu umständlich ? gut ? schlecht ? völlige grütze ?

das da bei mir früher mehr leistung ansteht als beim heizer find ich schon mal gut :wacko:

ontopic:

hört sich jetzt erst mal nicht verkehrt an. blöd gesagt müsste man vielleicht die (fast) fertige lösung mal sehen, um zu beurteilen ob das handhabbar ist. :wacko:

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das da bei mir früher mehr leistung ansteht als beim heizer find ich schon mal gut :wacko:

ontopic:

hört sich jetzt erst mal nicht verkehrt an. blöd gesagt müsste man vielleicht die (fast) fertige lösung mal sehen, um zu beurteilen ob das handhabbar ist. :wacko:

hab jetzt mal angefangen, das so zu bauen, wie oben bechreiben damit der herr wheelspin das sich mal anschauen kann.. :wacko:

leider bin ich dabei in einen fetten serverbug gelaufen, was zu Folge hat dass die erstellten und gespeicherten Diagramme bei einem Serverwechsel wohl nochmal verloren gehen werden.

werd heut nachmittag / abends die testversion mal online stellen,

hab leider keine testumgebung, sodass solche änderungen nur auf dem liveserver getestet werden können.(kostenfrage)

testinteressierte für den miniadminzugang und diagrammersteller können sich hier melden.

jetzt aber erst mal genug internetgerollert - werkstatt wartet :wacko:

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so hier gibts auch was neues, der fluch von open source, sind bugs die einen tage zurückwerfen, weil man ne neuer version ausprobieren will, weil die alte nen fehler hat.. egal

wie immer nicht so weit gekommen, wie ich gedacht habe (selbst der mini adminbereich erzeugt einen entwicklungsoverhead, dass einem schlecht wird - egal)

Die neue Version hat den Chart Bug gefixt.

Aufmerksame Beobachter werden nun auf der ersten Seite einen Knopf bemerken der da heisst "Leistungsdiagramm erfassen" - bitte ausgiebig testen

Speichern funktioniert leider noch nicht - kommt aber dann demnächst.

Im Hintergrund ist bereits alles dafür vorbereitet, Keygenerierer (Miniadmins) dürfen sich hier zum Testen der wenigen Adminfunktionen bewerben und bekommen dann von mir einen Zugang.

So das wars erst mal, freu mich auf Feedback und hoffe, dass es in den nächsten Tagen etws schneller vorangeht und weniger strukturelle Problem auftreten

:wacko:

Offtopic wer noch nen günstigen Stylerauspuff für ne PK rumliegen hat, darf sich bei mir melden, Leistung is zweitrangig :wacko:

Bea sagt, dass das teilweise fürchterlichstes Deutsch ist, sie aber zu müde ist, um hier noch was umzubauen..

Bearbeitet von dark_vespa
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Leider kann ich keine Werte eingeben, also kein Leistungsdiagramm erfassen gsf_confused.gif

(Mac OSX 10.6.8, Chrome in aktueller Version)

Trotzdem DANKE für diese Top-Leistung.

LG AL

kannst du etwas genauer beschreiben, warum und was bei dir nicht funktioniert ? Screenshots sind immer sehr hilfreich..

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leider dito, firefox:

post-398-0-49339600-1342610844_thumb.png

aus dieser ansicht kommt man dann ausser mit F5 nicht wieder heraus.

das dann erscheinende fenster enthält noch die auswahl der reifen und der primär - die pull downs (ritzeln, basteln) funktionieren dann allerdings nicht mehr.

wenn ich die seite dann wieder in neu aufrufe, fängt man wieder bei null an.

ohne leistungsdiagramm funktioniert alles wunderbar, auch die gang diagramme mit 4 verschiedenen getrieben.

dazu könnte man noch die anregung geben, das aus hilfreich wäre noch ein plätzen in der übersicht (setup, diagramme) zu schaffen, aus dem hervor geht welche nebenwelle ausgewählt wurde.

wenn man mit dem tollen neuen spielzeug wie besessen getriebe durchkaut, kommt man da schon mal in schleudern - ich zumindest :wacko:

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problem erkannt - eure alten kisten haben einfach ne zu schimmelige auflösung :wacko:

das übergelagerte Dialogfenster wird vom Browser nicht als scrollbar erkannt, moment, das haben wir gleich...

edit: da kann auch nix gehen, weil da fehlt die hälfte

Bearbeitet von dark_vespa
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Ich habs heute mit Firefox probiert, da ging es.

Hatte nur das Problem, das mit der Entertaste die letzte eingegebene Zeile gelöscht wurde.

Einmal hatte ich versehentlich zweimal auf einfügen gedrückt, danach konnte man auch nichts mehr machen.

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dafür ist dann aber die zündung auf der 30jahre alten vespa digital gsf_biggrin.gif

eine frage der priorisierung, möchte ich meinen , so. bitte noch einmal versuchen, jetzt auch für die leute mit den vorkriegscomputern :wacko:

und ja man kann 0 werte eingeben und Drehzahlen doppelt ,vergeben, dacht eigentlich, das hätte ich schon verhindert, kann aber auch dem Entwicklungsumgebungscrash geschuldet sein, verhinder ich dann heut Abend :wacko:

Bearbeitet von dark_vespa
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So jetzt mit neuer Optik im Leistungsdiagrammbereich, dass auch VorvorkiregsPCs wie der vom wheelspin alles richtig anzeigen. (hoff ich)

Neue Funktion:

Leistungsdiagramme anlegen, speichern , laden usw.. mit Metadaten - Zylinder, Auspuff usw...

Für alle die das Speichern testen wollen, hier ein Dummyschlüssel für den GSF Testuser. Sfp4QPDRFQ

Aber bitte noch nicht zu sehr verausgaben beim Leistungsdiagramme erfassen, kann sein, dass die Daten nochmal weg sind, bevor das mit dem Zugkraftdigramm hinhaut.

Wie immer, freu mich auf Feedback , dann auf zur letzten Etappe Zugkraftdiagramm :wacko:

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So jetzt mit neuer Optik im Leistungsdiagrammbereich, dass auch VorvorkiregsPCs wie der vom wheelspin alles richtig anzeigen. (hoff ich)

auf der suche nach freunden bist du nicht - oder? :wacko:

und überhaupt, aktuell ist das nen notebook von 2011... ich vermute die fehlerquelle eher davor, also vor dem notebook... :wacko:

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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