Brosi Geschrieben 16. Mai 2012 Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 Beide Kurven sind ansich sehr gefällig! Mich überzeugt der 135 girato aber erstmal mehr.Weniger Hubraum, weniger Steuerzeit, weniger Aufwand, fast identische Kurve mit leichten Vorteilen.Woran das liegt ist, denke ich auch klar.Das Setup ist offensichtlich komplett aufeinander abgestimmt. Wogegen beim 60x54er der Franz weder 100% zum Zylinder noch wirklich zu den Steuerzeiten passt. Dafür funktioniert das ganze immernoch ziemlich gut. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
beckna Geschrieben 16. Mai 2012 Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 Bin schon gespannt wie's euch beim rennen damit geht! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marenz Geschrieben 16. Mai 2012 Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 hallo,hier hab ich auch ne kurve,Setup:falc mono 57/51/97128/189drehschibärwelle mit 19er konuspolini 30er drehschibäransaugerpwk 35 airstrikerV-tronic 23/15polini evo auspuff + franzwir haben da ewig lange probiert, das wir den polini auspuff irgendwie abstimmen können und habens nicht geschafft. dann haben nur zum probieren den franz draufgesteckt und siehe da. knappe 3 nm mehr und 4 ps mehr leistung und das nicht abgestimmt. vergaser war nur der drauf zum testen und weil ich auf die schnelle keinen anderen hatte.dann haben wir abgebrochen ein bier getrunken und der polini wurde auf schnellsten wege verkauft.das ding fährt sich auf der straße ganz angenehm und haltet.achja, verbaut ist eine standart 4 scheiben kupplung mit malossi feder. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SMarco Geschrieben 16. Mai 2012 Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 hast du noch Steuerzeiten zu deinem zylinder?welche Welle ist drin? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marenz Geschrieben 16. Mai 2012 Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 Steuerzeiten: ca. 128 / 189und welle ist diese da drinnen: http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=288621642779216&target=productdetail&category1=C&category2=CAT Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 16. Mai 2012 Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 hast du die drehschiebersteuerzeiten verlängert ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marenz Geschrieben 16. Mai 2012 Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 nein wurde alles nur standard reingesteckt, nichts verlängert oder geändert Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 16. Mai 2012 Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 ich denke da schlummern noch 1,2ps ?! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marenz Geschrieben 16. Mai 2012 Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 ja kann sein. das eine oder andere ps könnte man sicher noch rausholen.aber so wie sie jetzt ist fährt sie sich gut und für meinen kollegen eigentlich eh schon viel zu stark, der ist vorher mit einer original pv gefahren und hat gemeint, "die geht aber gut." Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
undis racing team Geschrieben 16. Mai 2012 Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 ja kann sein. das eine oder andere ps könnte man sicher noch rausholen.aber so wie sie jetzt ist fährt sie sich gut und für meinen kollegen eigentlich eh schon viel zu stark, der ist vorher mit einer original pv gefahren und hat gemeint, "die geht aber gut." mit dem kleinen Konus, hast du eh einen schöne sollbruchstelle eingebaut! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 16. Mai 2012 Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 hab ich auch schon gedacht ?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vespetta Geschrieben 16. Mai 2012 Autor Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 naja, mit der vespatronic sollte das aber noch so einigermassen gehen, oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 16. Mai 2012 Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 werden wir dann sehen ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Ulmi Geschrieben 16. Mai 2012 Teilen Geschrieben 16. Mai 2012 nein wurde alles nur standard reingesteckt, nichts verlängert oder geändert18 pferde sind für diese frischgasengstelle in ordnung, spalten, dicke welle rein, sowie drehschiebererweiterung wäre natrülich das sinnvollste der ganzen sache Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 18. Mai 2012 Teilen Geschrieben 18. Mai 2012 Sonnst keiner nen gehäusefalcen ?! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SMarco Geschrieben 18. Mai 2012 Teilen Geschrieben 18. Mai 2012 ich such jetzt seit nem jahr schon teile zusammen für nen 57/51was ich schon habe:XL2 Motor mit langem Drehschieberden 130er KitVespatronicXL2 KupplungUmrüstkit 2 Zug30er TMX30er ASS V50 vom MRPKurzer 4. DRT wobei ich noch zur Runner Welle tendiere?was noch fehlt:105er Falc DS-WelleFranzGehäuse Planenwird aber noch dauernda ich dafür immer noch kein Geld habe :( Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 18. Mai 2012 Teilen Geschrieben 18. Mai 2012 Ich würd mir das mit der Welle überlegen !?Warum nicht neh drt oder Ets Welle mit drt pleuelsatz und hubzapfen ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SMarco Geschrieben 18. Mai 2012 Teilen Geschrieben 18. Mai 2012 ist die falc nicht ne überarbeitete ets welle?schlechte erfahrungen mit? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 18. Mai 2012 Teilen Geschrieben 18. Mai 2012 Neh ,ich Fonds nur bisschen teuer !Is aber Ansichtssache !? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
primavera27 Geschrieben 18. Mai 2012 Teilen Geschrieben 18. Mai 2012 Die polini Drehschieber Welle mit 97er pleuel ist auch nett und hat schon nette steuerzeiten:-) aktuell mit evo 24pferde:-) Kurve poste ich wenn ich fertig mit abstimmen bin. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 18. Mai 2012 Teilen Geschrieben 18. Mai 2012 Ja is aber auch viel Geld !Hatte die Welle aber schon in Händen und find sie garnicht so übel !? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
typ17 Geschrieben 19. Mai 2012 Teilen Geschrieben 19. Mai 2012 springracemotor 201257/51 mononach 10std harten renneinsatz, ging sie nicht mehr richtig, und wir sind nur noch gemüdlich ins ziel getuckert!wie kann das so passiern?wo bekomm ich neue kolbenringe, oder besser neuen kolben??mfg stefan 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marenz Geschrieben 19. Mai 2012 Teilen Geschrieben 19. Mai 2012 Welche qk seid ihr gefahren? Ein kollege von mir hatte das auch mal aber hatte nur 0,8 qk oder so! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
typ17 Geschrieben 19. Mai 2012 Teilen Geschrieben 19. Mai 2012 qk lag bei 1,3also meinst zuviel verdichtung? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 19. Mai 2012 Teilen Geschrieben 19. Mai 2012 Gutes und Vorallem genug Öl Gefahren ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
typ17 Geschrieben 19. Mai 2012 Teilen Geschrieben 19. Mai 2012 (bearbeitet) 1:33motul 710 esterzylinder, kopf, sehn noch super aus! Bearbeitet 19. Mai 2012 von typ17 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 19. Mai 2012 Teilen Geschrieben 19. Mai 2012 Hm komisch das der ring so einseitig runtergerutscht is !Auslassbreite liegt wo ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
typ17 Geschrieben 19. Mai 2012 Teilen Geschrieben 19. Mai 2012 (bearbeitet) keine ahnung! aber Original.vergaser ist übrigens36 keihin hd152 nd50 cgl 2 clip Bearbeitet 21. Mai 2012 von typ17 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhead Geschrieben 19. Mai 2012 Teilen Geschrieben 19. Mai 2012 doch kein loch im kolben zum glück - aber trotzdem komisch... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
typ17 Geschrieben 21. Mai 2012 Teilen Geschrieben 21. Mai 2012 der kolbenbolzen ging sehr schwer in den kolben!kann es sein dass, das der grund für den komischen abrieb des kolbenrings ist?hab jz mal einen neuen kolben + extra ringe bestellt! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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