heizer Geschrieben 15. Juni 2012 Teilen Geschrieben 15. Juni 2012 nichtsdestortotz macht ein 133er gesteckt mit polini banane auch 11-12 ps am hinterrad. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sutk4k Geschrieben 15. Juni 2012 Teilen Geschrieben 15. Juni 2012 (bearbeitet) Ich denke mal, dass aus den Nicht-Raps in dieser Hubraumklasse einfach ned mehr als 13 PS zu gewinnen sind. Das hab ich jetzt schon auf diversen Diagrammen und Vergleichen gesehen. Insofern wundert mich das auch nicht besonders, dass jetzt keine 15 PS geworden sind. Dennoch stirbt der Glaube ja immer zu letzt :D Bearbeitet 15. Juni 2012 von sutk4k Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 15. Juni 2012 Teilen Geschrieben 15. Juni 2012 also 14ps mit ets banane und 17 ps mit polini banane hab ich schon gessehen...ich glaub du hast in deinem motor noch irgendwo eine drossel. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sutk4k Geschrieben 15. Juni 2012 Teilen Geschrieben 15. Juni 2012 also 14ps mit ets banane und 17 ps mit polini banane hab ich schon gessehen...ich glaub du hast in deinem motor noch irgendwo eine drossel.Jap so fühlt sich das auch an. Ich hab aber noch nicht so die Ahnung worans liegen mag. Die nicht angepaßten Überströmer ist zwar ein Punkt aber in dem sollte die Leistung wohl nicht begraben sein.Nächste Woche werd ich einen Franz zusammenkleben und nochmal messen und dann wird der Motor trotz allem gespalten. Die 2.86iger mit kurzem Vierten ist jetzt mehr als zu kurz geworden, also ist der Schritt sowieso notwendig.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
V!olo Geschrieben 15. Juni 2012 Teilen Geschrieben 15. Juni 2012 Was für Steuerzeiten hast Du denn?Welche Einstellungen für's GSF Dyno hast Du verwendet?Die Polini Banane kann schon Einiges. Siehe down-and-forward Auspufftest; vor allem im Vergleichsdiagramm. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sutk4k Geschrieben 15. Juni 2012 Teilen Geschrieben 15. Juni 2012 (bearbeitet) Was für Steuerzeiten hast Du denn?Welche Einstellungen für's GSF Dyno hast Du verwendet?Die Polini Banane kann schon Einiges. Siehe down-and-forward Auspufftest; vor allem im Vergleichsdiagramm.Bis dato nicht gemessen nur gesteckt!Eigentlich wäre der Zylinder mit den langen Überströmzeiten gut für nicht RAPs. Ich denke mal das der Franz so auch nicht den Teufel rausholen wird. Evtl. muss den Auslass noch 2mm nach oben ziehen. Mal schauen :)170 (=Kampfgewicht gemessen)0.50.70.00157.954 beim dritten1.2851.7 - 23115°COkay da stehen knapp 13.5 PS bei der Polini Schnecke. Bearbeitet 15. Juni 2012 von sutk4k Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
obst_1 Geschrieben 16. Juni 2012 Teilen Geschrieben 16. Juni 2012 gibts schon nen auspufftest aufn M1-60? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
undis racing team Geschrieben 22. Juni 2012 Autor Teilen Geschrieben 22. Juni 2012 51 Hub Im UT Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
undis racing team Geschrieben 22. Juni 2012 Autor Teilen Geschrieben 22. Juni 2012 (bearbeitet) Habe heute 128/181 gemessen mit 51 hub 102er pleuel Bearbeitet 22. Juni 2012 von Undi Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
undis racing team Geschrieben 24. Juni 2012 Autor Teilen Geschrieben 24. Juni 2012 doch nicht 100% plug and play: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sutk4k Geschrieben 24. Juni 2012 Teilen Geschrieben 24. Juni 2012 1. Ja tut er. Allerdings muss das Limagehäuse abgesägt werden. Dann lieber gleich planen 2. Mein ET3 Schwungrad läuft axial an. Es muss vom äußeren Dichtring etwa 3 mm runter. (das kostet mich wieder nerven.....). Hier fehlts wirklich um Einiges. Ich denke nicht das man den Zylinder an der Stelle soweit zurück geschliffen bekommt.3. Bei Elestart müßte wohl eine Rippe ab.Ansonsten passt er Steuerzeitenmäßig ziemlich gut und gibt alle Fenster sauber frei. Von daher Ideal zum stecken. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brosi Geschrieben 24. Juni 2012 Teilen Geschrieben 24. Juni 2012 doch nicht 100% plug and play:Steht ja schon im ersten Satz der Anleitung.togliere la mezzaluna che spunta dal piano appoggio cartergoogle.translate:entfernen Sie die Mondsichel, die von der Auflagefläche Gehäuse steigt Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sutk4k Geschrieben 25. Juni 2012 Teilen Geschrieben 25. Juni 2012 Steht ja schon im ersten Satz der Anleitung.togliere la mezzaluna che spunta dal piano appoggio cartergoogle.translate:entfernen Sie die Mondsichel, die von der Auflagefläche Gehäuse steigtEs reicht aber das Limagehäuse zurück zu sägen. Der Absatz muss nicht geplant werden. Also für Low-Cost Projekte wie meins: Eisensäge in die Hand und ab. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Brosi Geschrieben 25. Juni 2012 Teilen Geschrieben 25. Juni 2012 Genau das sagt der Satz in der Anleitung. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Vespatronic Geschrieben 25. Juni 2012 Teilen Geschrieben 25. Juni 2012 doch nicht 100% plug and play:Ne: ist säg oder flex ab! Das ist aber bei ALLEN Quattrini Zylindern so: die großen Überstömer verlangen halt dieses kleine Opfer! Gruß Klaus! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 25. Juni 2012 Teilen Geschrieben 25. Juni 2012 das doch bei allen neuen alu zylindern so.sei es polini evo, parma, falc, quattrini.eben, grosse überströmer brauchen platz 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sutk4k Geschrieben 30. Juni 2012 Teilen Geschrieben 30. Juni 2012 So der Franz ist fast fertig. Ich vermute mal, dass es noch nicht besonders rosig laufen wird, da der Zylinder wenig Vorauslass hat. Meinungen dazu? Außerdem ist der Auslassdurchmesser wohl auch nicht so richtig passend. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 30. Juni 2012 Teilen Geschrieben 30. Juni 2012 kann trotzdem gut laufen ,wie war das setup nochmal ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sutk4k Geschrieben 1. Juli 2012 Teilen Geschrieben 1. Juli 2012 M160 gesteckt keine Überströmer angepaßt.28 PHBH HD 100Polini Membran mit Zweiklappen BY vom Flitzergelippte 51 iger Mazu VollwangeIm nächsten Schritt wird das Gehäuse noch mal angepasst, dann wieder getestet, und danach evtl. der Auslass auf 30 VA gebracht. Wenn nichts dazwischen kommt, dann wird morgen der Franz fertig und ich kann wieder was messen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FOX Racing Geschrieben 1. Juli 2012 Teilen Geschrieben 1. Juli 2012 Kann mir einer sagen welchen Auslassdurchmesser der M1-60 original hat??MfG Foxy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
undis racing team Geschrieben 1. Juli 2012 Autor Teilen Geschrieben 1. Juli 2012 28 mm Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FOX Racing Geschrieben 1. Juli 2012 Teilen Geschrieben 1. Juli 2012 Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sutk4k Geschrieben 3. Juli 2012 Teilen Geschrieben 3. Juli 2012 Franz ist dran, konnte gestern allerdings nicht mehr messen. Heute scheiterts am Wetter und an fehlenden Funken.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
haan Geschrieben 3. Juli 2012 Teilen Geschrieben 3. Juli 2012 hängt wohl n bißchen tief der Gute! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 3. Juli 2012 Teilen Geschrieben 3. Juli 2012 hat mal jemand mit 51er hub die steuerzeiten gemessen ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
adidasler Geschrieben 3. Juli 2012 Teilen Geschrieben 3. Juli 2012 @ Undi wann gehts den auf den Prüfstand ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sutk4k Geschrieben 3. Juli 2012 Teilen Geschrieben 3. Juli 2012 (bearbeitet) hängt wohl n bißchen tief der Gute!dat muss so. Ging sich irgendwie nicht anders aus, insbesondere wenn ma keinen Nerv hat, das halbe Versteifungsblech rauszuflexen... Bearbeitet 3. Juli 2012 von sutk4k Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sutk4k Geschrieben 4. Juli 2012 Teilen Geschrieben 4. Juli 2012 Meinungen? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FalkR Geschrieben 4. Juli 2012 Teilen Geschrieben 4. Juli 2012 (bearbeitet) Das ist jetzt mit Franz?Find ich ziemlich dürftig, da stimmt doch was anderes nicht.Steuerzeiten ? Bearbeitet 4. Juli 2012 von FalkR 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sutk4k Geschrieben 4. Juli 2012 Teilen Geschrieben 4. Juli 2012 Das ist jetzt mit Franz?Find ich ziemlich dürftig, da stimmt doch was anderes nicht.Steuerzeiten ?Wenn ich nur wüßte was....Hab die Steuerzeit immer noch nicht gemeßen. Aber VA dürfte wohl bei aller Toleranz weiter unter 30° liegen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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