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undis racing team

Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)

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vor 5 Minuten hat sic folgendes von sich gegeben:

Ja, aber er Einlass kann eigentlich nicht groß genug sein. Selbst beim Gehäuse mit dem langen Drehschieber.
In der genannten Kombi dürfte das bei einem langen Drehschieber etwa 200° Einlasszeit sein. Passt sehr gut.

wobei das mit der Mazzu Super Comp. Welle dann schon gut 70° nach OT sind.

Das kannte ich so bis dahin auch nicht. Habe den Einlass (langer Drehschieber) nach unten hin voll geöffnet (1,5mm Restdichtfläche), was mit allen Wellen zuvor ca. 65° nach OT ergab. Mit der Mazzu waren es dann über 70. Läuft aber trotzem auf einem humanen PM40 Setup recht gut

 

Fazit: Messen, überlegen, fräsen:-D 

Edited by AK200
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Gerade eben hat AK200 folgendes von sich gegeben:

wobei das mit der Mazzu Welle dann schon gut 70° OT sind.

Das kannte ich so bis dahin auch nicht. Habe den Einlass (langer Drehschieber) nach unten hin voll geöffnet, was mit allen Wellen zuvor ca. 65° nach OT ergab. Mit der Mazzu waren es dann über 70. Läuft aber trotzem auf einem humanen PM40 Setup recht gut

 

Fazit: Messen, überlegen, fräsen:-D 


Genau so ist es :cheers:

 

Die Mazzu Race hat von Haus aus schon viel nach OT

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Stehen noch gut 3mm bis zur kante. 

 

 

In welche richtig wird der Kolben montiert? 

Fenster im Kolben zum dritten überströmer hin? Ist kein Pfeil auf dem Kolben 

 

Abwarten wie er läuft ist jetzt gefräst, zur Not wird Kaltmetall verwendet. 

 

 

20190826_175221.jpg

20190826_181030.jpg

Edited by retronix

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vor 42 Minuten hat schalte folgendes von sich gegeben:

Genau, Fenster nie in Richtung Auslass

Danke schön 

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vor 46 Minuten hat retronix folgendes von sich gegeben:

Stehen noch gut 3mm bis zur kante. 

 

 

In welche richtig wird der Kolben montiert? 

Fenster im Kolben zum dritten überströmer hin? Ist kein Pfeil auf dem Kolben 

 

Abwarten wie er läuft ist jetzt gefräst, zur Not wird Kaltmetall verwendet. 

 

 

20190826_175221.jpg

20190826_181030.jpg

 

Du kannst dich da auch an den Ringpins orientieren, falls da mal kein Fenster im Kolben sein sollte.

Ansonsten siehe @schalte

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vor 2 Stunden hat AK200 folgendes von sich gegeben:

wobei das mit der Mazzu Super Comp. Welle dann schon gut 70° nach OT sind.

Das kannte ich so bis dahin auch nicht. Habe den Einlass (langer Drehschieber) nach unten hin voll geöffnet (1,5mm Restdichtfläche), was mit allen Wellen zuvor ca. 65° nach OT ergab. Mit der Mazzu waren es dann über 70. Läuft aber trotzem auf einem humanen PM40 Setup recht gut

 

Fazit: Messen, überlegen, fräsen:-D 

Wie könnte das mit einer proma und 32mm Krümmer aussehen? 

 

 

Ich schätze das wird schon gutlaufen oder liege ich da falsch? 

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Moin,

in der mitgelieferten Anleitung steht der variable Zündzeitpunkt mit der Vespatronic 24°.

Nun wollte ich fragen ob jemand weiss mit welchem Statischen ZZP gefahren werden kann. Wären 19° v.OT ok?

ausserdem wollte ich fragen ob man mit der Kytronik 24° v.OT fahren kann.

 

Danke für eure Antworten

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vor 50 Minuten hat retronix folgendes von sich gegeben:

Nun wollte ich fragen ob jemand weiss mit welchem Statischen ZZP gefahren werden kann. Wären 19° v.OT ok?

Je nach Auslegung des Motors ist das ok. Ich fahre mit VSP Auspuff 19°v.o.T.

Bei nem höherdrehenden Motor mit mehr Leistung würde ich eher richtung 17° gehen.

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vor 1 Minute hat jolle folgendes von sich gegeben:

Je nach Auslegung des Motors ist das ok. Ich fahre mit VSP Auspuff 19°v.o.T.

Bei nem höherdrehenden Motor mit mehr Leistung würde ich eher richtung 17° gehen.

 

Ok danke für die Antwort. Wird kein hochdrehender Motor, Soll eher in die richtung Traktor gehen. Dann sind die 19° v.OT angebracht

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vor 2 Stunden hat Printmaster folgendes von sich gegeben:

Hallo

Bekomm einen Lth Road. 

Zieht der den normalen 4.

 

 

Andersrum wird ein Schuh draus:

willst Du 110, 120 , 130 oder eher 140 fahren ?

Ich glaub , kurzer 4ter ist da normal grad recht.

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Dann bei eine ETS Banane hin...

mit original Primär ist mein m1-60 etwa 110 gefahren

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Ich schenk dir mal ein paar Fragezeichen, die scheinen an deinem Telefon kaputt zu sein: ????????????.

 

Wenn du mehr brauchst, sag Bescheid.:thumbsup:

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Ich hab jetzt mal von Nitro auf Ares gewechselt, aber irgendwie zieht der den 4. Gang nicht.

Bei kleinster Steigung geht der sofort in die Knie, und auf der Geraden ist bei gefühlt ca. 90 k/mh Schluß.

Beim Nitro war im 4. kein Ende abzusehen. Laut GPS 118 k/mh.

 

Setup beim Nitro war

PHBH 30

HD 125

AV 264

X25 oberster Clip

ND 45

 

Beim Ares bin ich bis auf HD 132 rauf...ohne Erfolg.

 

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vor 17 Minuten hat Unbekannter_Nr.2 folgendes von sich gegeben:

 

Ich hab jetzt mal von Nitro auf Ares gewechselt, aber irgendwie

 

 

Steuerzeiten?

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vor 13 Minuten hat Unbekannter_Nr.2 folgendes von sich gegeben:

 

Out of the Box.

Hab ich irgendwann mal gemessen, aber wieder vergessen.

 

Ok, wenn du nicht mal den Hub angeben kannst, muss man davon ausgehen dass du nicht willst dass man dir helfen kann!

 

Sorry, aber so nicht ...

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