Quattrini M1-60 OHNE L (Was kann der?)

[heizer]

nichtsdestortotz macht ein 133er gesteckt mit polini banane auch 11-12 ps am hinterrad.

[sutk4k]

Ich denke mal, dass aus den Nicht-Raps in dieser Hubraumklasse einfach ned mehr als 13 PS zu gewinnen sind. Das hab ich jetzt schon auf diversen Diagrammen und Vergleichen gesehen. Insofern wundert mich das auch nicht besonders, dass jetzt keine 15 PS geworden sind. Dennoch stirbt der Glaube ja immer zu letzt :D

Bearbeitet 15. Juni 2012 von sutk4k

[heizer]

also 14ps mit ets banane und 17 ps mit polini banane hab ich schon gessehen...ich glaub du hast in deinem motor noch irgendwo eine drossel.

[sutk4k]

also 14ps mit ets banane und 17 ps mit polini banane hab ich schon gessehen...ich glaub du hast in deinem motor noch irgendwo eine drossel.

Jap so fühlt sich das auch an. Ich hab aber noch nicht so die Ahnung worans liegen mag. Die nicht angepaßten Überströmer ist zwar ein Punkt aber in dem sollte die Leistung wohl nicht begraben sein.

Nächste Woche werd ich einen Franz zusammenkleben und nochmal messen und dann wird der Motor trotz allem gespalten. Die 2.86iger mit kurzem Vierten ist jetzt mehr als zu kurz geworden, also ist der Schritt sowieso notwendig....

[V!olo]

Was für Steuerzeiten hast Du denn?

Welche Einstellungen für's GSF Dyno hast Du verwendet?

Die Polini Banane kann schon Einiges. Siehe down-and-forward Auspufftest; vor allem im Vergleichsdiagramm.

[sutk4k]

Was für Steuerzeiten hast Du denn?

Welche Einstellungen für's GSF Dyno hast Du verwendet?

Die Polini Banane kann schon Einiges. Siehe down-and-forward Auspufftest; vor allem im Vergleichsdiagramm.

Bis dato nicht gemessen nur gesteckt!

Eigentlich wäre der Zylinder mit den langen Überströmzeiten gut für nicht RAPs. Ich denke mal das der Franz so auch nicht den Teufel rausholen wird. Evtl. muss den Auslass noch 2mm nach oben ziehen. Mal schauen :)

170 (=Kampfgewicht gemessen)

0.5

0.7

0.0015

7.954 beim dritten

1.285

1.7 - 2

3

1

15°C

Okay da stehen knapp 13.5 PS bei der Polini Schnecke.

Bearbeitet 15. Juni 2012 von sutk4k

[obst_1]

gibts schon nen auspufftest aufn M1-60?

[undis racing team]

51 Hub Im UT

[undis racing team]

Habe heute 128/181 gemessen mit 51 hub 102er pleuel

Bearbeitet 22. Juni 2012 von Undi

[undis racing team]

doch nicht 100% plug and play:

[sutk4k]

1. Ja tut er. Allerdings muss das Limagehäuse abgesägt werden. Dann lieber gleich planen

2. Mein ET3 Schwungrad läuft axial an. Es muss vom äußeren Dichtring etwa 3 mm runter. (das kostet mich wieder nerven.....). Hier fehlts wirklich um Einiges. Ich denke nicht das man den Zylinder an der Stelle soweit zurück geschliffen bekommt.

3. Bei Elestart müßte wohl eine Rippe ab.

Ansonsten passt er Steuerzeitenmäßig ziemlich gut und gibt alle Fenster sauber frei. Von daher Ideal zum stecken.

[Brosi]

doch nicht 100% plug and play:

Steht ja schon im ersten Satz der Anleitung.

togliere la mezzaluna che spunta dal piano appoggio carter

google.translate:

entfernen Sie die Mondsichel, die von der Auflagefläche Gehäuse steigt

[sutk4k]

Steht ja schon im ersten Satz der Anleitung.

togliere la mezzaluna che spunta dal piano appoggio carter

google.translate:

entfernen Sie die Mondsichel, die von der Auflagefläche Gehäuse steigt

Es reicht aber das Limagehäuse zurück zu sägen. Der Absatz muss nicht geplant werden. Also für Low-Cost Projekte wie meins: Eisensäge in die Hand und ab.

[Brosi]

Genau das sagt der Satz in der Anleitung.

[Vespatronic]

doch nicht 100% plug and play:

Ne: ist säg oder flex ab!

Das ist aber bei ALLEN Quattrini Zylindern so: die großen Überstömer verlangen halt dieses kleine Opfer!

Gruß Klaus!

[heizer]

das doch bei allen neuen alu zylindern so.

sei es polini evo, parma, falc, quattrini.

eben, grosse überströmer brauchen platz

[sutk4k]

So der Franz ist fast fertig. Ich vermute mal, dass es noch nicht besonders rosig laufen wird, da der Zylinder wenig Vorauslass hat. Meinungen dazu? Außerdem ist der Auslassdurchmesser wohl auch nicht so richtig passend.

[ludy1980]

kann trotzdem gut laufen ,wie war das setup nochmal ?

[sutk4k]

M160 gesteckt keine Überströmer angepaßt.

28 PHBH HD 100

Polini Membran mit Zweiklappen BY vom Flitzer

gelippte 51 iger Mazu Vollwange

Im nächsten Schritt wird das Gehäuse noch mal angepasst, dann wieder getestet, und danach evtl. der Auslass auf 30 VA gebracht.

Wenn nichts dazwischen kommt, dann wird morgen der Franz fertig und ich kann wieder was messen.

[FOX Racing]

Kann mir einer sagen welchen Auslassdurchmesser der M1-60 original hat??

MfG Foxy

[undis racing team]

28 mm

[FOX Racing]

Danke!

[sutk4k]

Franz ist dran, konnte gestern allerdings nicht mehr messen. Heute scheiterts am Wetter und an fehlenden Funken....

[haan]

hängt wohl n bißchen tief der Gute!

[ludy1980]

hat mal jemand mit 51er hub die steuerzeiten gemessen ?

[adidasler]

@ Undi wann gehts den auf den Prüfstand ?

[sutk4k]

hängt wohl n bißchen tief der Gute!

dat muss so. Ging sich irgendwie nicht anders aus, insbesondere wenn ma keinen Nerv hat, das halbe Versteifungsblech rauszuflexen...

Bearbeitet 3. Juli 2012 von sutk4k

[sutk4k]

Meinungen?

[FalkR]

Das ist jetzt mit Franz?

Find ich ziemlich dürftig, da stimmt doch was anderes nicht.

Steuerzeiten ?

Bearbeitet 4. Juli 2012 von FalkR

[sutk4k]

Das ist jetzt mit Franz?

Find ich ziemlich dürftig, da stimmt doch was anderes nicht.

Steuerzeiten ?

Wenn ich nur wüßte was....

Hab die Steuerzeit immer noch nicht gemeßen. Aber VA dürfte wohl bei aller Toleranz weiter unter 30° liegen.