dreckige13 Geschrieben 22. März 2015 Teilen Geschrieben 22. März 2015 Ich hätte mit 17-19 Grad keinen Stress beim ersten Test. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bull Geschrieben 22. März 2015 Teilen Geschrieben 22. März 2015 Hatte 18 gräder .... mit Pk-Platte und HP4!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zed_74 Geschrieben 22. März 2015 Teilen Geschrieben 22. März 2015 läuft so erstmal! Danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zed_74 Geschrieben 23. März 2015 Teilen Geschrieben 23. März 2015 (bearbeitet) bin jetzt bei ND 56, D22 1. Clip von oben, HD 105 läuft noch stw. etwas stotterig oben 3/4 bis voll. Marchald Luffi. Fahre jetzt erstmal so, dann evtl. noch HD runter auf 102, 100. ETS banane bremst, M1 kann sicher mehr. Bearbeitet 23. März 2015 von zed_74 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwani Geschrieben 29. März 2015 Teilen Geschrieben 29. März 2015 Servus,habe ähnlches Setup wie mehrere von euch: PV mit PK Motor:M1 602,56 + kurzer 4.VespatronicPipe Design Nitro (doppelwandig --bin erstaunt wie leise der ist)24 phbl Hd 120 Nd 50 d22 Polini Ansaugtrichter läuft schön, hat auch ordentlich Druck, hab nur dann und wann das Problem, dass beim Ausdrehen im 3. und 4. obenrum (bei ca. 3/4 bis 4/4) der dampf wegbleibt, (möchte und kann aber nicht), bzw er teilweise keinen sprit ("...ooooooo.." )kriegt, bilde mir auch ein, dass es mit anfänglicher Hd 110 sogar noch etwas schlechter war...brauch ich nen fast flow? , hab mir leider den alten originalen benzinhahn nicht angeschaut, vielleicht ist der ja zu.. hatte das gleiche Problem mal mit nem 211er mit 30 tmx auf ner sprint , nach umbau auf fastflow wars dann gut, habe nur noch nie bei ner smallframe mit nem 24er über Sprit Probleme gelesen..Danke für Eure Tips! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FOX Racing Geschrieben 29. März 2015 Teilen Geschrieben 29. März 2015 Fast Flow verbaue ich immer, egal bei welchem Roller.......schadet nie. Du sagst mit 110 war es noch schlimmer und jetzt mit 120 immer noch -> hast du auch noch größere HDs getestet? Klingt so, als ob 120 noch immer zu mager ist. Aber schmeiß erst den originalen Benzinhahn raus!! MfG Fox Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zed_74 Geschrieben 30. März 2015 Teilen Geschrieben 30. März 2015 @schwani: Würde erstmal wesentlich größer düsen (HD), um ne Tendenz zu bekommen. Hört sich aber (in Vollast) vielleicht nach zu fett an? Fast flow kannste sparen, sofern dein Benzinhahn o.k. ist und Du nicht dauerhaft Vollgas fährst m.M.n. bei nem 24er. Ich würde erstmal abdüsen, dann meinetwegen Benzinhahn ändern. Meiner lief mit Banane bei HD 102, 105 ganz gut. drehte aber nicht aus. Jetzt mit PM bin ich gerade bei ND 58, 3. Clip v. oben, HD 112. zündet in 3/4 bis Vollast noch nicht perfekt durch. Schiebt aber mit dem PM ordentlich! Was für Kurbelwellen Steuerzeiten auf DS werden so gefahren, bei Rest gesteckt? Wer fährt um die 180 Grad, wer mehr und was? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
schwani Geschrieben 10. April 2015 Teilen Geschrieben 10. April 2015 update:hab jetz HD 128 drin, ND 55, Nadel d29, neuen bgm fast flow--> spritprobleme sind weg, dreht super aus, wenn ich den choke bei 3/4 zieh, 4taktet nix, zieht eher noch an--> HD wohl noch zu klein! unten rum stottert er noch ab und zu, vielleicht noch umhängen auf magerer oder ND zu gross, aber bin jetzt schon relativ zufrieden..✌️ Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
SpecialHeizer Geschrieben 11. April 2015 Teilen Geschrieben 11. April 2015 Grobe Hausnummer 40/135 und originale Nadel 2. Clip v.o. Bin jetzt von deinem Ausgangssetup rauf auf 45/145, originale Nadel, Clip mitte.Mit welchem Auspuff bist du die Bedüsung denn gefahren? Kommt mir irgendwie komisch vor... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
loslowrider Geschrieben 11. April 2015 Teilen Geschrieben 11. April 2015 Bin jetzt von deinem Ausgangssetup rauf auf 45/145, originale Nadel, Clip mitte.Mit welchem Auspuff bist du die Bedüsung denn gefahren? Kommt mir irgendwie komisch vor...Mit nem Nitro D&F. Aber sind ja eh immer nur Anhaltswerte. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
haan Geschrieben 11. April 2015 Teilen Geschrieben 11. April 2015 Megaaa Zeig mal n Bild von rechts Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
uLuxx Geschrieben 11. April 2015 Teilen Geschrieben 11. April 2015 Hat der TÜV die Anlage so gefressen? Seh ich das richtig, dass sich das sogar mit Hauptständer ausgeht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
re904 Geschrieben 11. April 2015 Teilen Geschrieben 11. April 2015 (bearbeitet) xxx Bearbeitet 24. Mai 2020 von re904 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
loslowrider Geschrieben 11. April 2015 Teilen Geschrieben 11. April 2015 Megaaa Zeig mal n Bild von rechtsEin ordentliches müsste ich morgen mal machen.Hat der TÜV die Anlage so gefressen? Seh ich das richtig, dass sich das sogar mit Hauptständer ausgeht?Ja passt mit Hauptständer und was sollte der TÜV da für ein Problem mit haben?Wenn ich mir die Gabel ansehe hat der TÜV da so manches gefressen Alles eine Frage der Höchstgeschwindigkeit! 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Timmi Geschrieben 11. April 2015 Teilen Geschrieben 11. April 2015 Sehr schön geworden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
simonB. Geschrieben 13. April 2015 Teilen Geschrieben 13. April 2015 @loslowrider: was ist das für eine sitzbank? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
loslowrider Geschrieben 13. April 2015 Teilen Geschrieben 13. April 2015 @loslowrider: was ist das für eine sitzbank?http://www.scooter-center.com/de/product/7672223/Sitzbank+GOBBA+Vespa+V50+PV125+ET3+Schwarz?meta=?cat=C_V_VMA2T&catmatch=CAT_SITZBANK_SITZBANK Hatte da mal einige im SCK an den Roller gehalten und die gefiel mir von der Passform am Besten. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pubu1 Geschrieben 13. April 2015 Teilen Geschrieben 13. April 2015 Ich würde einen 28 oder 30 OKO nehmen. Läuft bei mir unanfälliger als der originale 28 PWK. Kostet nicht viel und ist gut abstimmbar. http://www.ebay.de/itm/Tuning-OKO-28-mm-PWK-Vergaser-Black-Edition-NEU-/361218346889?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item541a4a8f89 Die Black Edition scheint es nicht mehr zu geben. Hat jmd schon die "normalen" 28er oder 30er Oko probiert? http://www.scootermax.de/product_info.php/info/p648_Tuningvergaser-OKO-30mm-PWK-mit-Powerjetfunktion-und-Unterdruckanschlu-.html http://www.scootermax.de/product_info.php/info/p646_Tuningvergaser-OKO-28mm-PWK-mit-Powerjetfunktion-und-Unterdruckanschlu-.html Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhuhn Geschrieben 13. April 2015 Teilen Geschrieben 13. April 2015 (bearbeitet) Ja schade, ich finde auch irgendwie keinen andere Anbieter. Weiß jemand zufällig, ob andere Hersteller da die gleichen überarbeiteten Versionen haben? Ich befürchte fast, mein Terminplan wird an dem Vergaser scheitern. Ach so, Scootermaxx hat auch bisher nicht auf meine Anfrage reagiert, ob die Version demnächst wieder eintrudelt. Edit: Blödsinn korrigiert Bearbeitet 13. April 2015 von Motorhuhn Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JoeXL Geschrieben 13. April 2015 Teilen Geschrieben 13. April 2015 28/30er Polini PWK Vergaser wär nix? ich hab mir den 30er für meinen m1 60 bestellt. wie der läuft kann ich naja, verbaut noch nicht, aber optisch macht er schon einen wertigen eindruck. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 13. April 2015 Teilen Geschrieben 13. April 2015 Zt pwk 30 ist auch nicht schlecht. Kostet halt etwas mehr als 50 euro Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhuhn Geschrieben 13. April 2015 Teilen Geschrieben 13. April 2015 Es geht ja nicht um die 50 Euro, sondern um die positive Erfahrung. Ich hab auch schon mal nen neuen Koso in die Tonne gekloppt. Wenn mir jetzt mehrere bestätigen, dass der OKO PWK alles kann was er soll, dann hätte ich den halt ganz gerne. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 13. April 2015 Teilen Geschrieben 13. April 2015 ist zwischen silbern und schwarz überhaupt ein unterschied? meines wissens doch nur die farbe. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
bork Geschrieben 13. April 2015 Teilen Geschrieben 13. April 2015 Es geht ja nicht um die 50 Euro, sondern um die positive Erfahrung. Ich hab auch schon mal nen neuen Koso in die Tonne gekloppt. Wenn mir jetzt mehrere bestätigen, dass der OKO PWK alles kann was er soll, dann hätte ich den halt ganz gerne.kosos und okos sind der gleiche rotzpositive erfahrungen gibts genug zum vhst28 und den polini pwks - zum letzteren auch vom Lauro für gut befunden Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Malle Lexe Geschrieben 13. April 2015 Teilen Geschrieben 13. April 2015 So meiner läuft nun. Bin soweit auch super zufrieden. Fährt sich echt gut, allerdings hab ich immer noch das Gefühl, dass der Motor noch zu fett ist. Bevor ich das Ding nun abklemm wollt ich mal fragen was ihr so meint. Setup ist:M1 6051er MazzuPipedesign NitroPolini MembranVHSH 30 mit HD 148, Mischrohr DP262, ND 50, K98 auf dem 2.Clip von oben. Ne W3 Kerze ist noch gut dunkel und im ESD ist es leicht ölig. Er zieht aber trotzdem ohne rotzen alle Gange schön durch. Auch in grossen Gängen aus niederen Drehzahlen beschleunigen geht ohne zu stottern. Ist mein erster Dellorto, ausser dem ollen 25er PHB, deshalb hab ich gar keine Erfahrung mit dem Ding. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhuhn Geschrieben 14. April 2015 Teilen Geschrieben 14. April 2015 So, um das OKO-Offtopic Zeugs vorerst wieder zu beenden – die Black Edition Vergaser unterscheiden sich lediglich in der Farbe. Ansonsten identisch zu den "normalen" OKO-Vergasern. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zed_74 Geschrieben 14. April 2015 Teilen Geschrieben 14. April 2015 (bearbeitet) Jetzt mit PM bin ich gerade bei ND 58, edit: D22 3. Clip v. oben, HD 112. zündet in 3/4 bis Vollast noch nicht perfekt durch. Schiebt aber mit dem PM ordentlich!Noch irgendwelche Tips zum Dello 24er? Bin jetzt bei nd 60 (testweise im Vgl. zur 58), AQ264, D26 1. Clip oben (2./3.Clip liefen im mittleren Bereich runder), HD 110. zündet in 3/4 bis Vollast immer noch nicht perfekt durch (ähnlich wie mit d22, Problem verschiebt sich jedoch immer weiter in höhere Drehzahl -> Spitze zu dünn?) Teste jetzt mal D29, 2./3.Clip, ggfs. HD noch mal etwas größer bzw. edit: kleiner. Hd 108 D29 2.Clip v.o. stottert wie bisher. Bearbeitet 14. April 2015 von zed_74 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zed_74 Geschrieben 15. April 2015 Teilen Geschrieben 15. April 2015 update:hab jetz HD 128 drin, ND 55, Nadel d29, neuen bgm fast flow--> spritprobleme sind weg, dreht super aus, wenn ich den choke bei 3/4 zieh, 4taktet nix, zieht eher noch an--> HD wohl noch zu klein! unten rum stottert er noch ab und zu, vielleicht noch umhängen auf magerer oder ND zu gross, aber bin jetzt schon relativ zufrieden..✌️Macht so was Sinn (Hd 128?) bei AQ264? Bin jetzt weiter mit: ND 58, AQ264, D26, 1. v.o., HD 105 -> noch zu fett anscheinend. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Malle Lexe Geschrieben 19. April 2015 Teilen Geschrieben 19. April 2015 (bearbeitet) Ich war auch mal mit 2 Motoren auf der Rolle. M1 60 TMX 30 Polini Membran 51er Mazzu PM40 PK rot.pdf M1 60 VHSH 30 Polini Membran Mazzu 51 Pipedesign Nitro Special braun.pdfPK rot.pdfSpecial braun.pdf Bearbeitet 19. April 2015 von Malle Lexe Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
BerntStein Geschrieben 19. April 2015 Teilen Geschrieben 19. April 2015 geht doch ! Das sind so die Traktoren, die sich einige wünschen glaub ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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