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DBM Smallframe Racer - Projekte


Empfohlene Beiträge

vor 2 Minuten schrieb lukulus:

Streift das rad nicht am rahmen wenn das federt? Oder täuscht das optisch...


Das täuscht. Das Rad würde vorher an der Gabel anstehen. Hab aber nen Anschlag im Dämpfer drin, dass das nicht passiert.

MIt dem 10" Rad das vorher drauf war hatte ich mal das Problem, dass es den Rahmen beim einfedern berührt hat.

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  • 2 Wochen später...

Zentrale meldet, der Lederriemen ist gespannt wie ein Flitzebogen.

Musste erst noch den Sprit von 2017 ablassen, auf 200m 4Gang umbauen, verdrehte Selettra neu positionieren und die zweigayteilte Bremstrommel gegen ne andere ersetzten.

:-D:cheers:

 

Bestätigte somit Stockach!

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Bearbeitet von KingOfBurnout
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vor 10 Stunden schrieb KingOfBurnout:

Zentrale meldet, der Lederriemen ist gespannt wie ein Flitzebogen.

Musste erst noch den Sprit von 2017 ablassen, auf 200m 4Gang umbauen, verdrehte Selettra neu positionieren und die zweigayteilte Bremstrommel gegen ne andere ersetzten.

:-D:cheers:

 

Bestätigte somit Stockach!

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Und nebenbei erwähnt, das ist 2018 das größte Projekt von KingofBurnout/Kingwelle 

 

Das Projekt hat Vorrang vor allem :satisfied: !

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in letzer sekunde doch noch die rettung eingetroffen. Hab aber jetzt sicherheitshalber auf 1.6qk statt 1.0 gesetzt das ergebniss ist trotzdem gut. Nur ist das mit dem kurzen 4 gang fast net fahrbar bei den starts gestern war es unmöglich das vorderrad auch nur näher als 20 cm zum boden zu bewegen obwohl ich schon über der hälfte über dem lenker gelegen bin und das bis tempo 150kmh.aqaqaqqäAaaaaaqAA

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Habt ihr zwei ein Glück eine Woche vor Stockach, zuerst die Bremstrommel, jetzt der Reifen. Beides auf der DBM wäre hässlich gewesen. Hoffentlich hält jetzt alles und das müsste alles jetzt sein :-D !!!

 

Viel Glück an alle und ein gutes sicheres  Rennen :satisfied: !!!

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vor 3 Stunden schrieb zerstörer ü30:

in letzer sekunde doch noch die rettung eingetroffen. Hab aber jetzt sicherheitshalber auf 1.6qk statt 1.0 gesetzt das ergebniss ist trotzdem gut. Nur ist das mit dem kurzen 4 gang fast net fahrbar bei den starts gestern war es unmöglich das vorderrad auch nur näher als 20 cm zum boden zu bewegen obwohl ich schon über der hälfte über dem lenker gelegen bin und das bis tempo 150kmh.aqaqaqqäAaaaaaqAA

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pornöses design:inlove:

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  • 3 Wochen später...
vor 8 Minuten schrieb gertax:

 

 

alter Hut, am Ende war wieder die originale Geometrie drauf. 

Es macht "ihn" aber optisch schon etwas größer :-D

Gleiches musste ich bei allem im Kreis fahr Motoren auch feststellen.

 

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Hab gehört andere, nicht dieser, hat beim einen oder anderen Drehschieber gut funktioniert. Den hat @bene sich für seinen Straßen DDS besorgt aber ist doch zu groß für die Strassenchassi deswegen hab ich ihn abgekauft und teste ob er etwas bringt.

Bin gespannt, Airbox hat mal nix gebracht.

 

 

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vor 33 Minuten schrieb ludy1980:

Gleiches musste ich bei allem im Kreis fahr Motoren auch feststellen.

 

 

wobei ich glaube ich den blauen s6 trichter trotzdem schon immer auf der EHK fahre. Hier geht Optik vor Performance :-D

 

vor 23 Minuten schrieb KingOfBurnout:

Hab gehört andere, nicht dieser, hat beim einen oder anderen Drehschieber gut funktioniert. Den hat @bene sich für seinen Straßen DDS besorgt aber ist doch zu groß für die Strassenchassi deswegen hab ich ihn abgekauft und teste ob er etwas bringt.

Bin gespannt, Airbox hat mal nix gebracht.

 

 

Ist auf jeden Fall mal ne schöne Aufgabe für nen Nachmittag oder so. Und man kommt schnell ran zum Tauschen. Bin gespannt ob dein Kolbengesteuerter anders reagiert als meiner.

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Hier mal ein kleiner Test von mir.

So ein Trichter (richtige Kontur und Länge vorausgesetzt) bringt nicht unbedingt direkt mehr Leistung, sorgt aber dafür das sich der Motor schöner Abstimmen lässt und effizienter läuft.

2 Läufe direkt hintereinander gemacht mit sonst exakt gleichen Parametern, einmal mit Trichter (rot) und direkt danach den Trichter abgezogen (blau).

Lief ohne Trichter dann viel zu mager. Späteres Abstimmen auf die passende Bedüsung ohne Trichter brachte auch nicht die gleiche Spitzenleistung. Ca. 1PS weniger waren es dann.

 

PS: War ein 28er VHST Vergaser.

 

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Bearbeitet von FalkR
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so war es bei uns erhofft und hatte sich leider nicht eingestellt. es wurden auch unterschiedliche trichterformen getestet.

ich glaub der für den pwk war auch von dir oder vom tim, wenn ich das noch richtig im kopf habe

 

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vor 8 Minuten schrieb FalkR:

Hier mal ein kleiner Test von mir.

So ein Trichter (richtige Kontur und Länge vorausgesetzt) bringt nicht unbedingt direkt mehr Leistung, sorgt aber dafür das sich der Motor schöner Abstimmen lässt und effizienter läuft.

2 Läufe direkt hintereinander gemacht mit sonst exakt gleichen Parametern, einmal mit Trichter (rot) und direkt danach den Trichter abgezogen (blau).

Lief ohne Trichter dann viel zu mager. Späteres Abstimmen auf die passende Bedüsung ohne Trichter brachte auch nicht die gleiche Spitzenleistung. Ca. 1PS weniger waren es dann.

 

PS: War ein 28er VHST Vergaser.

 

trichtertest.thumb.jpg.1d5bfefab20bfa326d569714709c83a9.jpg

So kann es wohl laufen, muss aber nicht,  ich hoffe auf die gleiche positive Veränderung wie du es hattes.

Super Vergleich  :thumbsup:

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  • 1 Monat später...

Die ganze Nacht am werkeln und sowas kam dabei raus.

 

Wheelie control device mit 0,9kg ersetzt 15kg Zusatzgewicht und erzeugt im Stand 22kg Druck. Samstag Testfahrt auf Flugplatz.

Jetzt benötigt der Lüfter noch ne Einhausung von nem TÜV geprüften Kinder tauglichen Ventilator. 

:-D

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vor 26 Minuten schrieb KingOfBurnout:

Die ganze Nacht am werkeln und sowas kam dabei raus.

 

Wheelie control device mit 0,9kg ersetzt 15kg Zusatzgewicht und erzeugt im Stand 22kg Druck. Samstag Testfahrt auf Flugplatz.

Jetzt benötigt der Lüfter noch ne Einhausung von nem TÜV geprüften Kinder tauglichen Ventilator. 

:-D

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Wer kann der kann:laugh:

wie heist das Zeug was ihr euch in die Zigaretten dreht?

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