Randys goldene O-Lack PK 80 S (langzeitneuaufbau)

[Randy]

Nanana! PKs sind toll, gerade in champagner!!

genau so sieht es aus !

gestern war ich faul, hab mir nur nen Motorständer gebaut und den Motor angefangen zu reinigen...

[Randy]

Kurzer Zwischenstand nach dem Wochendende:

hab mit Luca noch ein bißchen was poliert und angefangen den Rahmen wieder zu komplettieren :

Nochmal Danke an MAX !!!

Mir ist ein son Gummistopfen abhanden gekommen, hat noch jemand sowas ?

Ansonsten haben ich das Mototrgehäuse weiter gereinigt und warte jetzt auf meine Teile vom FOXRacing.

Dann kann es ans vermessen der Steuerzeiten gehen und die Fräserei darf beginnen.

Den unteren Lagerring vom Steuersatz hab ich leider immer noch nicht rausbekommen, wie macht Ihr das?????

[Vespa Max]

stopfen hab ich bestimmt für dich und auch die radnabenabdeckung liegt bereit

[dreckige13]

Och, so Gummistopfen liegen hier rum.

Die müßte aber der Kölle auch dutzendfach haben... falls nicht, PM.

Edith: zu spät.

Bearbeitet 2. April 2012 von dreckige13

[Vespa Max]

wenne heute zeit hast ruf an ich bin bei mir zuhause an der pk und mach die tüv fertig hab also zeit

Bearbeitet 2. April 2012 von Vespa Max

[Randy]

Ihr seid die Besten.

Ich schau mal ob ich heut nachmittag bei dir an der Halle rumkommen kann.

oder bei Dir zuhause ? wo ist das ?

[DLbastard]

Den unteren Lagerring vom Steuersatz hab ich leider immer noch nicht rausbekommen, wie macht Ihr das?????

Dicke Beilagscheibe (muss noch in die kleine Nut passen) an eine Stange oder Rohr geschweißt. Dann links klopfen, rechts klopfen, links klopfen, rechts...

[Randy]

genau so oder so ähnlich (dicke Beilagscheibe mit 12er muttern auf ne Gewindestange geschraubt) hab ich das schon probiert, no chance...

[Randy]

GEstern hab ich beschlossen, die Untere lagerschale ist ein Arschloch und sie erstmal drin gelassen.

Weiter gemacht hab ich mit: Blinker hinten links, Verkabelung unter der Seitenhaube, Haubenschloss und Halter

sprich jetzt wird das Chassis so langsam wieder komplettiert um dann, bis der Motor fertig ist, in die Ecke gestellt zu werden....

Hier der Stand der Dinge:

[Forchheimer]

Doppeltes Lottchen...

Die zugelassene ist so meine Alltags-Vespa mit bisschen Tuning, bei der anderen hab ich grad den Motor überholt und muss Kleinigkeiten erledigen! Das Tolle sind halt einfach die 10 Rahmennummern Unterschied und die tolle Patina

Zeit das deine endlich wieder auf die Straße kommt, Randy!!!

Bearbeitet 4. April 2012 von Forchheimer

[Vespa Max]

fozi 1 find ich gut

[Forchheimer]

Ich auch... foze 1 war leider schon vergeben- wobei ich fozi süßer finde

[Randy]

schick schick

ich bin feste dran, aber ich denke das das diese Saison nix mehr wird, dafür reicht das Rollerbudget nicht aus und halbe Sachen wollen wir doch nicht machen...

[scooterlenni]

So, damit dieses schöne Thema auch mal weiter geht!!

Meine Kleine steht seit heute auf neuen Reifen und neuem YSS Fahrwerk. Der Motor ist auch wieder drin, muss die Tage aber noch angeschlossen werden. Dann kann das bald los gehen.

P.S.: Ich suche noch einen intakten PK S Scheinwerfer aus Glas und mit Fernlicht. Bei meinem ist die untere Befestigungsschraube abgerissen.... Ausserdem einen linken Seitendeckel in champagner!

[sukram]

Die Worte YSS und Fahrwerk in einem Satz sind nicht stimmig.

Es sei denn du bist Bud Spencer und wolltest den Federweg still legen.

Wenn du die Reste der unteren Halterung hast, würde ich die mit einer Heißklebepistole wieder fest machen, besser als Repromüll.

[dreckige13]

Bei mir hält auch der gute Sekundenkleber für aus dem Euroshop schonmal ne halbe Saison.

Kleben ist auf jeden Fall nen Versuch wert, den Reprodreck brauchste garnicht erst verbauen.

Entweder ist die Streuscheibe ihren Namen nicht wert, die Fassungen fallen auseinander beim Lampenwechsel (weil Kunststoff ausgehärtet) oder die Kacke schmilzt bei Fahrten über einige Stunden...

[scooterlenni]

Die Halterung war wohl leider schon mal verklebt undhat sich gestern nahezu pulverisiert... Da ist nix mehr mir kleben. Zur Not geht das ja auch ohne die Schraube.

Sind die YSS so scheisse? Hart sind die schon, aber das wollte ich ja auch....

[sukram]

Man kann das Geschmackssache nennen. Ich finde Fahrwerke, welche Federn und Dämpfen sinnvoll. Eisenstangen sind für mich steinzeitlich.

Mit der Schraube kann man auch andersrum machen. Dünne Schraube mit Heißklebe/etc. an den Scheinwerfer kleben, und außen Mutter drauf.

[Randy]

Oh das Thema Fahrwerk interessiert mich auch

Hinten ist noch der original rostige Dämpfer drinnen , vorne wurd mal gegen ein CIF Federbein getauscht.

Was gibt es hier für Empfehlungen, was taugt???

[dreckige13]

YSS fahre ich auch in der PKS.

Ich habe einen für vorne, der fährt sich gut.

Der andere ist auch ohne Federvorspannung zu hart für belgische Straßenverhältnisse.

Da gab oder gibt es wohl Streuungen.

Die hinteren sind (mir) beide zu hart (ohne Vorspannung).

Bin in der 95 Kilo Klasse und fahre gerne ohne springende Räder in Schräglage oder beim anbremsen.

Der Tip vom Maniac mit dem SIP Performance für hinten war Gold wert, der passt echt gut zu mir und meinem Fahrstil.

Vorne konnte ich noch keinen testen.

Evtl. kann man sich gut an den ESC Fahrwerken orientieren, die die Fahrer für günstig aber gut halten.

[schoenerhans]

Falls jemand auf den "güldenen Geschmack" gekommen sein sollte.....> http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/nordrhein-westfalen/motorroller-teile/u9575912

wird bei mir in der Gegend angeboten.

Randy, macht echt Spass hier deinen Beitrag zu lesen!

[Randy]

schönes Ding und kein schlechter Preis.

Hab ich gerade leider nicht sonst würd ich mir ne zweite hinstellen.

[Randy]

So es gibt wieder Neuigkeiten:

nachdem ich Samstag mein Paket vom Foxracing an der Packstation geholt habe, bin ich zum Teilemarkt beim Kölle.

Dort hab ich zwar "fast" nichts verkauft, dafür aber endlich die passende Primär gefunden in einem Superzustand.

Sonntag ging es dann am Roller weiter:

erst mal den ASS probehalber angeschraubt und in den Rahmen gehängt

Hier ein Riesenlob an FOXRacing, paßt perfekt. Sitzt sehr gut richtig im Rahmen. Kann ich uneingeschränkt jedem empfehlen!!!

Ich hoffe das das mit der Schwimmerkammer vom Mikuni beim einfedern unten paßt, denke aber schon das der nicht ansteht.

danach kam der Motor wieder in den Ständer und ich hab erst mal mit den original Stehbolzen gekämpft

Drei Muttern zum kontern plus Gripzange plus Gasbrenner waren nötig bis sich der Untere bewegt hat (seinerzeit mal mit Loctite montiert )

Das Ergebnis find ich schon mal sehr gefällig:

Bearbeitet 16. April 2012 von Randy

[LANy91]

jetzt o ich da so ein paar bilder seh,echt fein!!!

und ich habe meine geschmirgelt und jägermeister orange gemacht :-/ aaaah !

[Randy]

Danke, Danke !

Das freut mich

weiter gehts

hab gestern meine ersten "Auspuffwickelversuche" gemacht, ich finde das Ergebnis kann sich durchaus sehen lassen:

hier die verschiedenen Durchmesser um die ich gewickelt habe :

Wie wickelt Ihr die extrem konischen Teile ? z.B. Gegenkonus???

und noch ein Bild vom Einlass mit Zentrierbohrung (kommt heute noch ne zweite rein) a´la Jonas B. (polini sommer winter sommer topic )

[Randy]

und weiter im Text:

war gestern nur kurz im Keller, hab den ASS fertig verstiftet und angezeichnet wo noch Material weg muss, damit der Zylinder / Spacer sitzt

[Randy]

nachdem ich mir gestern einen Feilensatz (wer hätte das nach der ÜBL in der Ausbildung gedacht) gekauft hab konnte es weiter gehen:

ja ich weiß man hätte auch die Flex mit Fächerscheibe nehmen können

Das gefällt mir jetzt schon mal, evtl wird nochmal nachgearbeitet wenn der Zylinderspacer montiert wird.

Danach hab ich den Auspuff weiter gewickelt.

Alle Krümmerteile sind soweit fertig, mal sehen ob ich die in nächster Zeit mal zusammengepunktet bekomme.

hier immer noch die Frage wie ihr die stark konischen Teile formt....

[dreckige13]

Auf einem dicken Konus oder wahlweise mehreren Konen?

Vorrollen in der Walze und auf einem Konus andengeln/legen.

[Ac Cobra]

So, Freunde der goldenen Roller, ich hab gerade noch eine auf ebay entdeckt

http://www.ebay.de/itm/Vespa-PK-80-/290698764217?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item43aeff1fb9#ht_834wt_1270

[Kaskadeur]

Ein Schnapper kanns jetzt also nicht mehr werden...