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Was passt in mein Auto? Sammeltopic ROLLERTRANSPORT


skrotum

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Das war der wilde Toni.

Ein durchgeknallter aus unserm Club.

Der hatte keine Lust mitn Roller von Landshut nach Hamburg zu fahren.

Aber auf den Roller verzichten wollt er auch nicht.

Da kam eins zum anderen.

Die ganze Aktion hat ne viertel Stunde gedauert, weil er das Daheim schon genau ausgetüftelt hat wie und wo der Roller angefasst gehört.

Da hat ihm seine Mutter geholfen. :muah:

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  • 2 Monate später...
vor 25 Minuten schrieb PK-HD:

Klar, nen Actros schafft das auch.

Aber halt auch nen Vito.

Oder nen T4 Trapo.

Die Ducato sind doch shice groß.

Eben. Soll auch als Alltagsauto herhalten. Gibt ja drei Längen beim Vito. Angegeben ist die Ladelänge hinter dem Fond beim Kompakt bei 1,40. Das wäre theoretisch zu kurz für ne PX. Jedoch mit Lenkeinschlag und Sitz nach vorn könnte es ja passen. Deshalb meine Frage.

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vor 3 Minuten schrieb Lübecker Marzipanschwein:

Eben. Soll auch als Alltagsauto herhalten. Gibt ja drei Längen beim Vito. Angegeben ist die Ladelänge hinter dem Fond beim Kompakt bei 1,40. Das wäre theoretisch zu kurz für ne PX. Jedoch mit Lenkeinschlag und Sitz nach vorn könnte es ja passen. Deshalb meine Frage.

Ist der mittlere Sitz auch verstellbar, wenn vorne Dreiersitzbank verbaut ist?

Ich glaube das könnte der Flaschenhals werden.

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  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Keine Ahnung was das genau für ein Bj. war bei mir aber so 2003.

Ich fand den sehr praktisch für den Transport und bin sei dem ein wenig eingeschossen auf die Dinger.

Mein nächster wir ein Citroen Berlingo werden!

 

 

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Weil´s gestern gerade passte: 10"-LF und PK im Caddy III (2K); kein Maxi; Rücksitz ausgebaut.

 

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20171011_151015.thumb.jpg.7967e360052fe0bfc9ffd67c08d8b931.jpg

 

Immer noch derselbe Caddy mit zwei 8"-LF:

 

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20171011_180355.thumb.jpg.3679a7c41b9d43a3543755e29555e4bb.jpg

 

Bei der Handwerker-Variante ohne Rücksitz und ohne Radkastenverkleidungen könnten auch zwei Wideframes passen.

 

 

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Am 5.12.2015 um 18:21 schrieb BugHardcore:

Lammy Serie 3 in Golf 4 Kombi. Sitzbank umgelegt, Beifahrersitz nach vorne und rein damit. Hätte auch mit Koti gepasst.

 

post-1351-0-15630600-1449336057_thumb.jp

Das hatte mich vorhin sehr beruhigt. Ich hätte nicht mal die Sitzflächen der Rückbank rausnehmen müssen

PK in Golf 4 Kleinwagen.

Transport.jpg

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Letztes Bild. Sind die Sitze vorgeschoben oder sind die WF nur kürzer als ne pk?
 


Ich meine, ich habe die Sitze nicht weiter vorgeschoben. Bei der PK ist aber der Lenker etwas gerader und ich meine in der Länge könnte das auch um 1 bis 3 cm differieren.
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  • 1 Monat später...
  • 5 Wochen später...
  • 4 Wochen später...

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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