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rare accessories & 60s/70s candy striped legshield beadings


M210

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Um Ontopic zu werden, wie wärs mit dem Liegenden E-Rad Gepäckträger wie bei "uns" üblich. Extrem stylisch, und mit der passenden Patina auf zu treiben. Das Rad liegt in etwa gleich, eventuell noch eine zeitgemäße E-Radhülle?

so einen hatte ich auch einmal...auch entsorgt oder um fast nichts verkauft. vor ca 15 Jahren...

vielleicht liegt noch wo ein zweiter wo herum müsste ich mal in meiner holkiste am speicher kucken.

da wurde das ersatzrad mit so einen große Dreieck gehalten und von oben verschraubt oder?

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So einer, nur für S3. Mit dem Bild bin ich wieder 100% Ontopic.

Ist übrigens eine Li 125, welche vor ein paar Tagen genau so entdeckt und gleich mitgenommen wurde.

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post-4662-1364234161,593_thumb.jpg

Bearbeitet von swissscooter
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Wie schaut das denn bei "Euch" aus?

Da bedarf es Bilder, Bilder, Bilder.

Was ich nicht mag ist das Geroehr, das z.T die Ersatzraeder umschliesst und obenauf noch Gepaecktraegercharakter hat.

Auch davon besass ich einige. Die flogen direkt in den Muell.

Ersatzradcover sind zudem ein Thema fuer sich und da muesste man als Schweizerheizer auch Bilder, Bilder, Bilder bringen. ;-)

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Wie schaut das denn bei "Euch" aus?

Da bedarf es Bilder, Bilder, Bilder.

Was ich nicht mag ist das Geroehr, das z.T die Ersatzraeder umschliesst und obenauf noch Gepaecktraegercharakter hat.

Auch davon besass ich einige. Die flogen direkt in den Muell.

Ersatzradcover sind zudem ein Thema fuer sich und da muesste man als Schweizerheizer auch Bilder, Bilder, Bilder bringen. ;-)

Bild ist nachgeliefert. Doch die E-Rad-Gepäckträger-Variante meinte ich. Das Teil wird unterschätzt.

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So einer, nur für S3. Mit dem Bild bin ich wieder 100% Ontopic.

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Ist übrigens eine Li 125, welche vor ein paar Tagen genau so entdeckt und gleich mitgenommen wurde.

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die hübschere schönere Schwester meiner Li2

bis auf dämpfer und schwingsättel und den geilen Zustand...wie meine

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  • 4 Wochen später...

Wen´s nebenbei interessiert......- letzte Woche ging bei epay.co.uk ein Set rotweißer Gummies weg für GBP 54.00

Immerhin hatte ich 53.99 geboten. :satisfied:

Zuerst waren sie nur dreckig schwarz eingestellt und viel zu spät mit einem Foto vom gereinigten Zustand ergänzt.

 

Und aktuell ist EIN weißschwarzes Gummi online, was immer man damit anfängt.

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  • 2 Wochen später...

So, den Plastikmüll eingepackt - echte Männer brauchen Chrom!

Das drüfte in kg/€ momentan wohl das teuerste Stück sein, ist zugegeben auch wirklich rar:

http://www.ebay.de/itm/Lambretta-TV175-Series-1-Li150-Li125-TV1-TV-175-NOS-SCHLOTE-headlight-cover-S1-/111055613534?_trksid=p2047675.l2557&ssPageName=STRK%3AMEWAX%3AIT&nma=true&si=770pjFGawlYAK9bx9ErNssVWEh4%253D&orig_cvip=true&rt=nc

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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