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Hallo an alle Ungeduldigen!
Wie Ihr sicher schon mitbekommen habt, läuft es diese Saison ein wenig holperig, was unsere Technik angeht.

Dazu kommt jetzt eine schwere Verletzung den "Ampelmännchens" Steffen,

und wir sind froh Euch trotzdem mitteilen zu können, das die Online-Nennung fürs

"SIP Tacho-Karacho 2019" ab sofort offen ist:


http://www.deutscheblechrollermeisterschaft.de/dbm-portal/nennungen/

 

Ihr könnt Euch wie gewohnt über Euren Account anmelden.

Die Übersicht "Nennungen - Wer fährt wo" folgt in den Nächsten Tagen.

 

Auch die Ergebnisse aus Hofstätten werden in den nächsten Tagen hochgeladen.
Und wir sind zuversichtlich, das Ihr bis zum Termin in Landsberg Eure aktuellen Platzierungen ablesen könnt.

 

Und noch etwas:
SIP lädt alle DBM -Fahrer und deren Anhang am Freitagabend zum Essen ein.
Lediglich anmelden müsst Ihr euch vorab unter [email protected] (Betreff "TK-Essen").

Also wir sind dabei! Ihr auch?

 

C U on track

 

Bearbeitet von DBM
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  • 2 Wochen später...

Goil woars!  Die italienischen Kisten sind auch sehr cool. Viele Getriebeschäden gabs gestern.  

Ich würde den Start früher ansetzen und nach dem 2. Fehlstart stoppen außer bei Finalläufen ev. Da aber max. 3x. Die Ampel lief zwar gut, jedoch glaub ich müssten die Lichtschranken für die kleinen Rollerräder näher zusammen. Sonst hat man da kaum Spielraum. Hatte selbst zwar keinen Fehlstart. Anderen hat es allerdings die Freude etwas genommen.  

 

Freu mich auf 2020!

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Am 28.7.2019 um 20:19 schrieb jolle:

Schlüsselbein ist gebrochen, sonst den Umständen entsprechend gut :thumbsup:

 

Gute und schnelle Genesung!

 

vor einer Stunde schrieb Stuhlmann:

Gibt es auch noch Zeiten aus LL?

 

Das wäre schön. Fands auch super wie schnell die Ergebnisse online waren.

 

Falls es technisch schwer sein sollte die Zeiten in die @DBM Seite zu integrieren, dann gerne auch hier als Excel oder Text Download. Idealer Weise mit Reaktionszeit und unter Angabe der Fahrspur.

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Nachdem ich ja leider schon recht früh beide Fahrzeuge verloren hatte, habe ich das weitere Geschehen in Klasse 4 und im Best of All noch ein Bisschen in bewegten Bildern festgehalten.

 

 

 

 

  • Like 1
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vor 4 Minuten schrieb pv211:

Ist Maffi der Ital Simone?  Der hatte BFA. 

 

Auf dem video bin ja ich. :wheeeha:

 

:-D:thumbsup:

 

Maffi ist der der das BoA gewonnen hat. Der fuhr DEA und heißt Claudio. Simone heißt Bertani.

 

Wenn das mit den Videos geklappt hat sind das zwei Playlisten und die laufen dann weiter. Kann sein dass du noch auf weiteren Videos drauf bist.

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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