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Empfohlene Beiträge

….. es ist soweit, nach tatkräftiger Zusammenarbeit des DBM-Teams ist das DBM-Regelwerk-2012 für die nächste Saison geschaffen.

Facts zum Regelwerk

  • Dank eurer Teilnahme bei den Abstimmungen und den konstruktiven Beiträgen, ist unserer Meinung nach eine gelungene neue Klasse entstanden…. die - Streetracer-Klasse -. Mit der neuen Klasse möchten wir Neueinsteiger und Wiedereinsteiger für die DBM 2012 gewinnen.
  • An den alten Klassen wurde, wie gewünscht, nichts geändert.
  • Weitere Sicherheitsaspekte wurden aufgenommen.

Facts zur DBM 2012

  • 2012 könnt ihr euch auf zeitnahe Ergebnisbereitstellung im Web freuen, hierzu sind schon einige Vorbereitungen getroffen worden.
  • Außerdem möchten wir aktiver in der öffentlichkeitsarbeit sein. Hier ist allerdings die gesamte Szene gefragt! Lasst daher sämtliches webewirksame Material, wie Roller und Veranstaltungsberichte, sowie Bilder und Clips Oliver Biell (GSF: oli-san) zukommen. Außerdem hat SIP hat ein Blog eingerichtet.
  • Um die Veranstalter noch mehr zu unterstützen, benötigen wir weitere Sponsoren. Tipps bzw. Freiwillige bitte an Jesco (GSF: Praktikant) wenden.

Aktuell ist die Terminplanung der DBM-Veranstaltungen 2012 im Gange. Einige sind schon so gut wie sicher, wir werden dazu demnächst informieren. Interessierte Clubs sind herzlich willkommen, bitte bei Lennart (GSF: scooterlenni) oder Veit (GSF: Erdgeschoss) melden.

Es Grüßt das DBM-Team

- Jesco Schmidt

- Lennart Schmidt

- Veit Nübel

- Bernd D.

- Claudio Diaspero

- Dominik Dobschensky

- Marco Büttner

- Michael Kladiwa

- Oliver Biell

- Saban Bayar

- Stefan Moser

- Steffen Metze

- Sylvia Legath

- Tim Weinheimer

- Vincenzo Piscopo

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Facts zum Regelwerk

  • Dank eurer Teilnahme bei den Abstimmungen und den konstruktiven Beiträgen, ist unserer Meinung nach eine gelungene neue Klasse entstanden…. die - Streetracer-Klasse -. Mit der neuen Klasse möchten wir Neueinsteiger und Wiedereinsteiger für die DBM 2012 gewinnen.
  • An den alten Klassen wurde, wie gewünscht, nichts geändert.
  • Weitere Sicherheitsaspekte wurden aufgenommen.

Klasse 6 „Streetracer“

Die Klasse ist für DBM-Neueinsteiger oder Wiedereinsteiger mit Straßenrollern gedacht.

Bisher erfolgreiche Fahrer und Teams werden gebeten an dieser Klasse nicht teilzunehmen.

Teilnehmen darf nur, wer die letzten zwei Jahre nicht einen der ersten drei Plätze bei der DBM-Meisterschaftswertung belegt hat.

- Alle Schaltroller dürfen teilnehmen

- Straßenzulassung ist erforderlich (Eintragungen werden nicht überprüft)

- Alle StVo-notwendigen Teile müssen angebracht sein und funktionieren

- Die Sitzfläche und -position muss seriennah sein.

- Tank, Lenker und Auspuff müssen alltagstauglich sein

Chapeau, ich bin begeistert.

:wacko:

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Bin durchgehend begeistert. :wacko:

Hoffentlich zahlt sich euer Engagement aus. :laugh:

Einen wintzigen Kritikpunkt habe ich dennoch:

Ich halte die Formulierung:

Strecke exakt auf 402,33 m vermessen. Startlinie, 150m Linie und Ziellinie markiert.

für misverständlich, wenn auch kürzere Strecken wie in Regensburg weiter möglich sein sollen.

Oder sollen sie nicht?

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Ich war ja echt gespannt, ob wirklich die bisher "erfolgreichen" Straßenrollerfahrer für die neue Klasse ausgeschlossen werden oder nicht.

Da bisher kaum noch Straßenroller in der DBM teilgenommen haben, betrifft die Fahrerklausel(!) in Klasse 6 knapp eine handvoll Leute.

Trotz persönlichen Kontakt und jahrelanger Rennteilnahme mit einem Straßenroller haben es die Herren vom Komitee nicht geschafft, die betroffenen Fahrern direkt zu informieren. Für mich eine persönliche Enttäuschung.

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sehr geil :wacko:

warum ist der hr. solo so pikiert?

bist doch echt erfolgreich in deinen gefahrenen klassen und berühmt bist du für deinen fahrstiel ja auch.

willst die " neuen leute" vorführen?

hast du doch echt nicht nötig :laugh:

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Bin durchgehend begeistert. :wacko:

Hoffentlich zahlt sich euer Engagement aus. :laugh:

Einen wintzigen Kritikpunkt habe ich dennoch:

Ich halte die Formulierung:

für misverständlich, wenn auch kürzere Strecken wie in Regensburg weiter möglich sein sollen.

Oder sollen sie nicht?

Danke, wird beim nächsten Update korrigiert.

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  • 4 Wochen später...

Die DBM-Termine 2012 stehen soweit.

In Abstimmung mit der ESC besteht keine Überschneidung von ESC und DBM-Läufen!

26. - 28. Mai 2012 Pfingstrun des Lakescooters S.C. Wahlwies e.V.

www.lakescooters.de

20. - 22. Juli 2012 Belch- und Schaltrollertreffen der Vesperados Mindelheim

www.vesperados.de

4. - 5. August 2012 Regensburg

www.vc-regensburg.de.vu

28. – 30. September Beschleunigungsrennen des Minusschrauber Rollerklub Bremen

www.minusschrauber.com

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:wacko:

aber zwischen mindelheim und regensburg ist schon sau kurz :wacko:

darf halt nix kaputt gehen.

eine sache hätte ich noch betreffend regeln.

es wird ja wieder ein streichergebniss geben, oder?

kann man das nicht auch so wie bei der ESC machen ( oder ich denke mal, das ist dort so),

das es erst dann ein streichergebniss ist, wenn man zumind. 1 mal am start war,

also sprich, es werden nur rennen gestrichen, bei dennen man auch mitgemacht hat.

ich finde damit belonht man auch die leute zusätzl., die alle läufe mitmachen,

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:wacko:

aber zwischen mindelheim und regensburg ist schon sau kurz :wacko:

darf halt nix kaputt gehen.

eine sache hätte ich noch betreffend regeln.

es wird ja wieder ein streichergebniss geben, oder?

kann man das nicht auch so wie bei der ESC machen ( oder ich denke mal, das ist dort so),

das es erst dann ein streichergebniss ist, wenn man zumind. 1 mal am start war,

also sprich, es werden nur rennen gestrichen, bei dennen man auch mitgemacht hat.

ich finde damit belonht man auch die leute zusätzl., die alle läufe mitmachen,

Hä? Ich verstehe nicht was du meinst. Die 3 besten Ergebnisse fließen in die Wertung ein, ob man beim 4. Rennen mitgefahren ist oder nicht oder nur 1mal gefahren ist spielt keine Rolle. Wer öfter fährt hat größere Chancen auf bessere Ergebnisse (und öfter Spaß) :wacko:

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1 streichergebnis pflicht, und zwar eins, das man gefahren ist ( mind. 1. mal am start oder so)

3 rennen gefahren, 2 werden gewertet.

:wacko:

Dann lieber gar kein Streichergebnis.

Am Besten finde ich es mit einem Streicher, da kann man ein bisschen mehr riskieren.

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Dann lieber gar kein Streichergebnis.

oder so

denn so wie es im moment ist, kommen einige nicht zum letzten rennen,

so wie die letzten jahre , und ich finds

1. nicht korrekt den veranstalter des letzten rennen gegenüber, denn von denen reisen die meisten 3 mal in den süden,

2. sollte es belohnt werden, wenn man sich mehr rennen gibt.

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Schaun mer mal, auf jeden fall krieg die kleene ne lackierung, da werdet ihr alle hosenzelte aufstellen :wacko:. Und neu TÜV. Und sollte eigentlich nur noch Daily Ride werden.

Mein neues Projekt ist der SF-Dragster, motor 51x57 polini oder 54x57 evo direkt oder 51x56 kx125 luftgekühlt - auf jeden fall mit 25 ps NX Kit.

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    • Ansonsten einfach mal den Netzwerkschlüssel auf 1234 ändern oder was, wo Du die Tasten sicher zuordnen kannst?
    • Ich hab da nur sehr wenig Ahnung. wäre eher der Mitleser und könnte dumme Fragen stellen. Tastaturlayout ist deutsch?   Ich hab mir da neulich einen abgebrochen weil mein MacBook nicht aus D kommt und hab da auch so meine Probleme mit Festplattenformaten gehabt, am Ende ging’s dann. Ist ein pro aus 2015 bei mir.
    • Gibt's hier jemand der sich mit (faulen) Äpfeln auskennt?   Ausgangslage: MacBook Pro (Mid 2010) mit Fusion Drive (SSD + HDD) und High Sierra. Das Fusion Drive ist bereits aufgelöst und nun möchte ich High Sierra vom USB-Stick neu auf die SSD ziehen.   Problem: - Der Stick wird nicht erkannt. Ich vermute, ich habe ihn im "Mac OS extended"-Format formatiert, jetzt habe ich gelesen, dass High Sierra wohl das neuere APFS benötigt. Da ich den Stick am Mac angelegt hatte und der jetzt platt ist, lade ich mir das OS-Image gerade am Windowsrechner erneut runter. - Am Mac habe ich bereits den NVRAM gelöscht. Seit dem funktioniert keinerlei Sondertaste mehr um z.B. die macOS-Wiederherstellung zu öffnen. Egal welche Tastenkombi ich ausprobiere, er startet mit der Internet Recovery (wo er meinen Netzwerkschlüssel nicht annimmt) oder es blinkt der Ordner mit dem Fragezeichen.   Hat einer ne Idee was ich noch versuchen kann? Werde jetzt den Stick erstmal in ein GPT-Partitionsschema konvertieren und dann versuchen unter Windows einen bootfähigen Stick zu erstellen. Mich irritiert aber, dass mich der Mac nicht mehr in das Wiederherstellungsmenü lässt. Da ich keinen anderen Mac da habe und auch niemanden in der Nähe kenne, muss ich das irgendwie so hinbekommen.   Falls jemand Erfahrung hat oder am besten morgen ein paar Minuten Zeit, dann wäre es super wenn wir telefonieren könnten. Hab jetzt schon einen Tag damit vertrödelt. Gerne per PN melden oder auch hier Tipps reinschreiben. Bin froh über jede Hilfe. 
    • Hab jetzt auf die Unterseite auch noch ein 2mm Blech draufgebraten, hat zwar von den Vibrationen nicht mehr viel gebracht, aber sie ist etwas leiser geworden. Hab diese Woche beim Malossi Sport210 noch den Bikonischen Kolbenbolzen verbaut und auch dem Kolben noch etwas Material genommen. Das hat nochmal spürbar was gebracht und ich bin jetzt recht zufrieden. Nur noch zwischen 65 und 75km/h etwas spürbarer, ansonsten echt angenehm. Wenn ich denk, von welchem Geschüttel ich bei 80-100km/h herkomme, ist das jetzt echt ein Traum….
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