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Moto GP


zimbo

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6 Sekunden zwischen schnellster Runde im Warmup (trocken) und schnellster Runde im Rennen (nass). 

 

Reifenhersteller sagen, dass im Regen 15% weniger Grip vorhanden sind als im trockenen. Selbst wenn das rechnerisch so ist: man muss das im Kopf umsetzen. Das trennt die Spreu vom Weizen. 

Bearbeitet von Deichgraf
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Highsider (das Video sollte öffentlich verfügbar sein)

Scheint, als wäre die Honda Elektronik immer noch hier und da etwas fehlerhaft. Das hatte MM schon letztes Jahr angedeutet.

 

Ist aber wohl nicht immer leicht da als Ingenieur rauszuhören was denn jetzt genau das Problem ist

Fahrersprache

:-D 

  • Thanks 1
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vor 1 Stunde hat Spiderdust folgendes von sich gegeben:

You must be registered to watch this video

 

Dann muss man wohl registriert sein, um das anschauen zu können (aber nicht zahlender Kunde). Lohnt sich, da sind in unregelmäßigen Abständen öfters mal interessante Sachen dabei. Manchmal auch ganze Rennen aus der Vergangenheit etc.

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  • 2 Wochen später...

Ja, muss man neidlos anerkennen. Aber die eine Aktion in Kurve 1 hätte auch wieder ganz schön in die Hose gehen können.

Er sollte wirklich mal anfangen sein Hirn zu benutzen!

 

Aber was für eine Saison bis jetzt :blink:

Die Wintertests waren ja mal nix wert als Ausgangsbasis, an Abwechslung nicht zu überbieten.

Enea schon mit dem zweiten Sieg und immer wieder vor den Werks Ducs. Schon eine starke Leistung.

Bin neugierig ob in Europa dann wieder etwas "Normaltiät" einkehrt und sich wieder die gewohnten Namen an die Spitze setzen, oder ob es durchgemischt weitergeht.

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MM93 hat da schon mal sein gewohntes Brecheisen rausgeholt. Gut das alles glimpflich abgelaufen ist.

 

Auf jeden Fall ist die Saison zum dritten mal in Folge spannender als je zuvor. KTM kotzt, Aprilia zuletzt Top - jetzt Mittelfeld. Yamaha am kämpfen.

 

Mal sehen was Europa "neues" bringen wird.

 

 

 

 

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  • 3 Wochen später...
vor 7 Minuten hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

Aprilia verliert die concessions....zum einen Schade aber die Zeit scheint reif! Schade nur dass Vinales da nicht anknüpfen kann:satisfied:.

 

Haben aber die fescheren Grid Girls. Die roten Minikleider sind echt schon rrrrrrrrrrrrr....😁

 

Leider gibts dafür ja keine Punkte...

  • Like 1
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  • 3 Wochen später...
  • 2 Wochen später...
vor einer Stunde hat Deichgraf folgendes von sich gegeben:

Wieder alle meine Vorurteile gegen MM bestätigt: erst Jack Miller durch Ranhängen das Q2 versaut und dann als einziger übertrieben und wieder gehighsidet. 

 

Bin gespannt was der Hinterradlutscher und sein Team gleich in der Sonder-PK verkünden werden 

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vor 11 Minuten hat gertax folgendes von sich gegeben:

 

Bin gespannt was der Hinterradlutscher und sein Team gleich in der Sonder-PK verkünden werden 

 

Saison beendet, erneute OP bei einem Spezialisten in den USA nachdem er immer noch nicht wieder bei 100% ist.

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    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
    • Wie fängt ein Mathematiker einen Löwen?     Er zieht nen Zaun um sich rum und definiert sich danach selbst als „draußen“.
    • Könnte ich, aber er ist ein Einzelgänger und arbeitet gerne alleine. Aber verlockend wäre so ne Tätigkeit als Adlatus schon.
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