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zoomjay

Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!

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Am 14.6.2019 um 08:18 schrieb Captain America:

Mit anschließender Gruppentherapie :-D:-D

 

In meinem Hirn flackerte kurz ein Warndreieck auf, aber ich habe auchSodomie gelesen...bißchen flott gescrollt.

 

Ick freu mir.

Ich weiß noch nicht wie die Anreise aussieht, da ich aktuell auf Material warte.

Dafür haben Junior und ich beschlossen Farbe zu kaufen und eine (Plastik) Karre im Garten zu lackieren...kann nur großartig werden.

Ganz, ganz großartig.

 

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das ergebnis bitte veröffentlichen.

schlimmer als der gäste-cut mit marc-werner auf 1.0 kannns nicht werden.

 

 

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ich lackierte am wochenende das mofa von frau. farbton: lillaeinhornglitzerkotze. schön. später beim feuerwehrfest öfter gefragt worden ob ich noch weiter ziehen wolle.... hab die frage nicht verstanden bis mir aufm klo im spiegel auffiel, dass ich glitzerte wie der gesammte CSD.

top so metallic lack!

 

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Bilder wären schon fein.

Nicht dass ich das gerne sehen wollen würde, aber vielleicht kann man die nochmal für irgend etwas brauchen ....

  • Haha 3

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Sonnenschirm.

Aber ja, juckt inne Finger. 

Leider kommt man hier ja zu nix ...

 

Am Anfang habe ich echt gegrübelt weil für den Krempel Grauguss gehen musste. Aber andererseits, die Kacke die hier auf Halde lag bekomme ich eh nicht mehr runtergefahren...

Und da mir der Fabrizi Kram mit Sonderkopf und Sonderkolben quasi dauernd auf den Sack ging, gute Reise. 

Gebe zu, Alu fahre ich sonst nur auf Plastik in Luftgekühlt, aber wird schon.

Ersatzteile von der Stange haben was.

 

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Am 17.6.2019 um 18:00 schrieb dreckige13:

DSC_5306.thumb.JPG.134f65e5f1478257994ab259fa5eafbc.JPG

 

:-D

Hui, erster Alu Zylinder ever (smallframe). 

Schade, keine Zeit zu Schrauben weil auf der Arbeit wieder der Boden brennt. 

 

Das wird der Hass, wenn sogar der Zylinder rote Mütze trägt:-D! Naja so ganz von der Stange wird das ja nicht bei dem Kurbeltrieb:wheeeha:

 

 

Edited by lokalpatriot
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Wasn das fürn Zylinder? Falc?

 

Und wieso erster Alu Zylinder auf Smallframe? War der Gilera Runner 180er etwa Grauguss?

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vor 10 Stunden schrieb Tim Ey:

Wasn das fürn Zylinder? Falc?

 M1-60B?

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vor 2 Stunden schrieb Smallframeschüttelhippe:

Irgendwo hab ich von wem gelesen, dass das merklich Bumms bringen kann, weil man durch mehr Kurbelhausvolumen mehr Füllung generieren kann...saugfreudiger Auspuff vorausgesetzt.

 

Hat der Egig mal irgendwo geschrieben, wenn ich mich recht erinnere.

  • Thanks 1

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M1B 60 ...

Falc.

:muah:

Der war gut.

Ich möchte was fahren, was potentiell hält und für dauerhaft Sperrfeuer auf der Bahn taugt. 

Das wäre mit Falc vielleicht auch möglich, aber nicht zu dem Preis und dem Verbrauch. 

:-D

Wenn das jetzt nicht klappt wird es wieder ein oller Grauguss Klumpen mit 51 Hub. 

Die Welle kommt auch noch aus einer Zeit als ich glaubte ich bräuchte das. 

Wenn die jetzt völlig unterfordert da für sich ihre Kreise dreht ist das ja auch okay. 

Brauchen tut es das Projekt nicht.

Wird auch nicht wild gefräst, sondern beinahe Stecktuning.

Jo, ist so. Alter Mann hat keinen Bock mehr auf Orgel.

 

Der Runner war LC und kein originärer Smallframe Zylinder.

Hallo, bitte auf den Kontext achten! 

:-)

Edited by dreckige13
Pimmel

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vor 2 Stunden schrieb Smallframeschüttelhippe:

Irgendwo hab ich von wem gelesen, dass das merklich Bumms bringen kann, weil man durch mehr Kurbelhausvolumen mehr Füllung generieren kann...saugfreudiger Auspuff vorausgesetzt.

Datt liecht daran, das wir Serie schon untervoluminiert sind. Also nicht Taille sondern Kurbelhausen.

Jedenfalls für Projekte ab 125ccm sicher.

  • Thanks 1

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vor 22 Minuten schrieb alfonso:

 

Hat der Egig mal irgendwo geschrieben, wenn ich mich recht erinnere.

jein.

Autor war südtiroler. meine auch, egig.

 

Aber: ich hatte assoziiert, dass das auch so die Reibleistung war, wenn mehr Spalt zur Wange , dass dann iwie das besser flutscht mit der Strömung.

es war aber wirklich ehe nicht rein nur only se Vorverdichtung.....

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@dreckige13

hört sich interessant an. Kannst Du das Projekt n bissel beschreiben  oder die Idee schildern oder so ?

 

Du haust ja glaub gut Kilometers durch da....

ich hab meinen M160 ja bei Brügge auf der Bahn im Teillast durch Abmagerung gestresst. Aber an sich - bei Sperrfeuer - hättest da tagelang ballern können.

Lies sich sogar auf Bauerns Farm beheben ! und der hat mit neuen Ringen seitdem noch knapp 10.ooo gemacht....

 

gut, jetzt wirkt er schon so, als könnte man mal rangehen...aber gesamt ca. 16k ist okay.

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vor einer Stunde schrieb BerntStein:

jein.

Autor war südtiroler. meine auch, egig.

 

Aber: ich hatte assoziiert, dass das auch so die Reibleistung war, wenn mehr Spalt zur Wange , dass dann iwie das besser flutscht mit der Strömung.

es war aber wirklich ehe nicht rein nur only se Vorverdichtung.....

 

Wir hatten das mal an einem Plastomaten.

Der hatte eine Top Vollwangenwelle drin, alles sauber gemacht, gut Druck aus dem Keller, alles bestens.

 

Nur drehen wollte er nicht.

 

Irgendwann kam dann jemand auf die Idee, die Membran zu spacern, um im Kurbelgehäuse Volumen zu schaffen und siehe da, das Ding hat in den höchsten Tönen gesungen.

 

Ich denke nicht, dass das pauschal funktioniert, aber bei einem extrem kleinen Volumen, wie es bei den Kisten ja der Fall ist, kann ich mir gut vorstellen dass das nicht optimal ist.

 

Edited by alfonso

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seine Aussage damals war aber gerade auch, dass es noch besser war, dieses Volumen um die Wangen rum zu haben.

Also im Durchmesser jetzt !

und er hatte kurven.

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