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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


zoomjay

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So ungefähr.

Mittlerweile habe ich gute Gründe froh zu sein ein wenig Distanz zwischen mich und das Grenzland zu bringen.

Bin also aus der Ambivalenz heraus.

 

 

Song des Tages.

 

Ich sitze in ohrenbetäubendem Lärm weil das 3. OG saniert und aktuell entkernt wird.

Da habe ich beschlossen akustisch gegenzusteuern.

Die Kollegen haben es nicht so mit Punkern.

:-D

 

Ist mir egal, ist ja ein Einzelarbeitsplatz.

 

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also ich bin angekommen und pennen gegangen. so 2 wochen dauerfeuer mit viel material bewegen und immer bis 11 machen gehen wohl nicht mehr so spurlos an mir vorbei wie einst.

trank in üblichem tempo und war um nichtmal 10 uhr tilt. zwang mir dann noch ne pulle wasser rein und viel ins koma. ich denke es war so 70/40 platt und voll.

frau hat mich ja glücklicherweise würdig vertreten starb dafür sonntag den säufertot :-D 

 

samstag kommen 4m³ estrich. wat freu ich mir :baaa:

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  • 2 Wochen später...

der typ hat meine belgien lammy gekauft. war mal bei mir in stutti an meiner alten schrauber bude. ganz lustiger typ. scheint viel zeit zu haben um sich lustige sachen auszudenken.

 

weiß aber jetzt nich ob man für 45nm und 38 den aufwand betreiben muss um dann 2 dicke klumpen mit zu schleppen. lustig ist es allemal.

Bearbeitet von mottin86
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... ich find´s nur mal erfrischend, dass sich jemand überhaupt mit sowas die Zeit vertreibt, anstatt nur nach Leistung zu suchen. So wie 99,5% der anderen Schrauber.

 

Außerdem find ich 2zylinder 2takter haben nen doppelt so geilen Sound...

 

 

Wie sagte Serious  Sam damals:  "Double the Gun, Double the Fun!" :-D

 

 

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Am 29.7.2019 um 08:15 schrieb mottin86:

 

 

weiß aber jetzt nich ob man für 45nm und 38 den aufwand betreiben muss um dann 2 dicke klumpen mit zu schleppen. lustig ist es allemal.

 

Olle Nörgelfut.

Wie Offi schon geschrieben hat, ist das mal nettes Gefrikl.

Zum ständigen, wer hat die dicksten Klöten schrauben, ist das mal ne gern gesehene Abwechslung 

Bearbeitet von de_Zonk
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Am 29.7.2019 um 08:15 schrieb mottin86:

um dann 2 dicke klumpen mit zu schleppen. 

 

Der durchschnittliche Blechrollertreiber könnte einen der beiden Klumpen völlig problemlos an anderer Stelle einsparen und hätte danach sogar noch den immensen Vorteil eines deutlich optimierten Schwerpunktes...

 

:whistling:

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vor 6 Stunden schrieb mottin86:

...wäge...

wöge.:whistling:

 

Du Schmachtlappen brauchst kein Kilo abnehmen...NOCH nicht. 

Bist ja noch jung und das Bier schmeckt dir gut....warts nur ab....hihi. :-D

 

Wer ein Ausgleichsgewicht für seinen Kippler braucht, soll sich nen Damentritt dranwursten und quer fahren. Sieht auch geiler aus.

 

 

Soviel zum Konstruktiven. :laugh:

 

 

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    • Sollte schon eingetragen sein fürs Gewissen 😀  Mit nem 125 er Motor habe ich mir auch schon gedacht . Hätte da auch einen gesehen mit dem Präfix VNX1M , sollte von ner px 125 sein . Wegen Eintragung mit unbedenklichkeitsbescheinigung wahrscheinlich die einfachere Alternative , hast du recht .  Muss ich mal beim TÜV nachfragen was er von dieser Idee hält 
    • Blöde Frage, wie weit steht der Kupplungstrennpilz bei gedrehten Kupplungsarm aus dem Bgm Kupplungsdeckel, bzw wie weit lässt sich der Kupplungsarm drehen.   Zweite Frage, gibt es einen Trick die verfickte Feder in die Druckplatte zu fummeln?
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