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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


zoomjay

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da war eh 24h rennen. run aufs 24h rennen legen ist schon immer behämmert gewesen weil offi, rt5 und was nicht ganz so ins gewicht fällt, meiner einer dann grunsätzlich raus sind.

 

 

ps die smallframe ist beim strahlemann. das paket von duepercento ist aufm weg.

ich glaub das trittblech mache nich nochmal neu.

mal sehen ob lackieren und motor bauen dann endlich 1x harmonieren. ich glaube den franz passe ich vor dem lackieren an.

örgl ächs

 

Bearbeitet von mottin86
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Kein Wunder, dass der Offi so n scharfer Rochen is.

Wenn ich den ganzen Tag mit nem Freischwinger im Kittel rumlaufen würde, hätten warscheinlich ausnahmslos alle Golf3 auf den Straßen kleine Lackschäden aufm Dach.

 

Die Frage, ob Urzustand, oder abgetrennte Haube des Geräts stelle ich nicht...es gibt Grenzen. :-D

 

 

 

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vor 3 Stunden schrieb Smallframeschüttelhippe:

Kein Wunder, dass der Offi so n scharfer Rochen is.

Wenn ich den ganzen Tag mit nem Freischwinger im Kittel rumlaufen würde, hätten warscheinlich ausnahmslos alle Golf3 auf den Straßen kleine Lackschäden aufm Dach.

 

Die Frage, ob Urzustand, oder abgetrennte Haube des Geräts stelle ich nicht...es gibt Grenzen. :-D

 

 

 

 

Wat du nich alles wissen wollen würdest, wenn’s keine Grenzen gäbe :-D

 

 

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Am 3.5.2019 um 12:34 schrieb Smallframeschüttelhippe:

 

Wenn ich den ganzen Tag mit nem Freischwinger im Kittel rumlaufen würde, hätten warscheinlich ausnahmslos alle Golf3 auf den Straßen kleine Lackschäden aufm Dach.

 

Warum ziehst Du nich erst den Plug ausem Arsch, wenn Du Dich auf Gölfe setzen tust?

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vor 1 Stunde schrieb OFFI:

Petition für eine bessere Welt :-D

 

Boah. Nur weil ich gesagt hab dass ich es doof finde, der Rennleitung gleich ein Plakat vor die Schnauze zu ballern, auf dem "illegal" steht....

Bei Quattrini ging es doch auch einigermaßen. Da geht die Kagge wenigstens einigermaßen ab.

Bearbeitet von alfonso
der, die, das, ...
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Am ‎20‎.‎04‎.‎2019 um 14:55 schrieb de_Zonk:

Ohne scheiß, die sind leider nicht mehr das was sie mal waren. (zumindest Live)

 

Haben uns die Burschen in Hannover gegeben und die Begeisterung hielt sich in Grenzen. 

 

Jedermanns Wahrnehmung ist sicher recht variabel, aber was da geliefert wurde war schlichtweg Kacke...

Also Konzert war ja bereits Montag. Da ich aber erst heute wieder in der Lage bin zu schreiben, legt den Verdacht nahe, dass das ne richtig geile Nummer war. 70-80 Leute im Bunker, ziemlich guter Sound (zumindest schon mal richtig laut:-D) und ein paar Gesichter ausse Tzene, mit denen man gerne das ein oder andere Bier trinkt:-D:cheers:.

Ja gut, von der Band ist nicht mehr viel übrig, außer Buster, Keyboarder und Tropete. Waren so ein paar Knilche Anfang 20 an der Gitarre/ Bass. Die haben aber alles gegeben. Für mich ein absolut runder Abend:cheers:.

 

Jetzt wird aber mal Zeit, dass Pfingsten wird- ich hab Duuuuuuuaaaaast!

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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