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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


zoomjay

Empfohlene Beiträge

vor einer Stunde schrieb lokalpatriot:

Kann ich toppen! Ich war am vergangenen Wochenende auf der Interclassic. Da standen hömmele überrestaurierte Fuffis der Firma "Ja.... Classic" aus Aachen für 5K:aaalder:. Schön mit Repro Tacho, billig Fußleisten etc. Die Pullunder träger vor Ort waren aber scheinbar so angetan, dass alle bereits verkauft waren:repuke:.

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Eh klar.

Beifang nennt sich sowas und ist so obligatorisch wie Blumen zum Hochzeitstag.

Götter besänftigen.

Sonst stellt Madame womöglich noch den 11er daneben in Frage.

 

Iss wie früher anna Zehntscheuer.

 

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20180113_130126_(002).jpg

 

:repuke: x 10hoch7

 

Für solche Pissvögel müsste man sich ne Katzenscheißschmeißmaschine annen Roller tüddeln und denen nachm überholen nach hintenraus die Karre einbräunen. Hipsterfratze inklusive.

 

 

 

Bearbeitet von Smallframeschüttelhippe
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Zu den Restaurierten Karren (Ich kenne den Laden nicht)

 

Wenn die von nem offiziellem Laden Angeboten werden

Die müssen mit nem Stundenverrechnungssatz von 50€/h für ihre Mitarbeiter rechnen damit die in D fair bezahlt werden können.

So ein Mitarbeiter braucht ja auch für ne Zerlegung ein paar Stunden.

Zu hause rupft der die Karre in 1h komplett auseinander

Bei nem EK für ne Rundlicht von ca. 1200- 1500€

Und ner Lackierung wo alleine bei den heutigen Preisen das Material 300€ kostet

Da bleibt halt nicht mehr viel für hochwertige Ersatzteile (Die gibt es ja eh nicht mehr)

Über bleibt dann da auch nichts, nur sind halt die Mitarbeiter beschäftigt.

 

 

 

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Hätte ich 5 solche Karren und würde sie unters Volk bringen wollen, würde ich bei einer "Messe" wie oben beschrieben vier hinstellen, innerhalb der ersten  2,5 h nacheinander "Verkauft" Zettel dran pappen und jedem Interessenten dann erzählen, dass ich aber noch eine Karre in der Hinterhand habe, die ich ihm bei Bedarf noch zeigen könnte usw usf...

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vor 3 Stunden schrieb freibier:

Hätte ich 5 solche Karren und würde sie unters Volk bringen wollen, würde ich bei einer "Messe" wie oben beschrieben vier hinstellen, innerhalb der ersten  2,5 h nacheinander "Verkauft" Zettel dran pappen und jedem Interessenten dann erzählen, dass ich aber noch eine Karre in der Hinterhand habe, die ich ihm bei Bedarf noch zeigen könnte usw usf...

War mir klar:-D

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Bei dem Laden sind solche Karren reine Promotion und gehören in die Ausstellung wie Blumen.

Ein Classic Interessierter Arbeitskollege

(Schlosser mit Harley und Mustang) war auch in Maastricht der war von den Karren begeistert und meinte die Qualität der Resto war gut.(Also Blech und Lack)

 

Bearbeitet von holle99
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Am 19.1.2018 um 22:02 schrieb holle99:

Bei dem Laden sind solche Karren reine Promotion und gehören in die Ausstellung wie Blumen.

Ein Classic Interessierter Arbeitskollege

(Schlosser mit Harley und Mustang) war auch in Maastricht der war von den Karren begeistert und meinte die Qualität der Resto war gut.(Also Blech und Lack)

 

 

Klar wenn man amerikanische Restaurationen steht wo für gewöhnlich 8Liter Lack drauf kommen:-D. Nein das ist wirklich nur Quatsch!

Blech und Lack waren definitiv gut. Aber auf den Tacho zu verweisen weil der Roller ja so unglaublich wenig gelaufen hat und wenn man drauf guckt schielt einen so ein rein weißes Repro Teil an, hat halt schon Unterhaltungsfaktor. Ich halte ja auch niemanden davon ab so ein Teil zu kaufen. Ich stehe ja sowieso nur auf Krawall und Cut-Downs:wheeeha:

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Das Positive an der Preisexplosion:
Wenn ich jetzt z.B. ein Sprint oder V50-Cutdown sehe, und mir überlege, dass die Karre in „Eisdielen-Restauration“ wahrscheinlich 3-4K gehandelt werden würde, find ich den Umbau noch geiler...!

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kommt n Esel inne Apotheke, fragt der apothekier "wie ist das wetter draußen?" sagt der Esel "weiß ich doch nicht, ich bin mit dem Fahrrad hier!"

und jetzt polier mir die nüsse und spendier mir n milchshake!

 

wer kauft jetzt meine acma?

die px geb ich auch her!

los! alles raus was nicht orange ist!

 

 

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Ich bin wohl wieder genau "die paar Jahre" älter, wo es nicht mehr lustig ist. Die Antwort ist nämlich nicht nur ja, sondern es werden - trotz Gegenmaßnahmen - immer mehr. :lookaround:

 

@mottin86: Was geht bei Dir? Biste wieder alles am verhökern und schwörst der schlechten Technik ab? Dachte am Feuer hätten wir uns geeinigt, dass Du die PX nicht verkaufen darfst/kannst/solltest?

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    • Ok ...bei solchen Rennsemmeln. Aber der klassische Reihen-6 oder gar V8 von MB .....da muss der Ellenbogen raus, Wahlschalter auf D, rechte Hand auf den benachbarten Oberschenkel (oder Wahlweise die Kühltasche mit dem Pausengetränk) ....und dann genießt man die kaum spürbaren Schaltvorgänge  , bis man sich entweder Option 1 oder 2 widmet.     (in meinem Alter wohl eher Option 2) 
    • Ich habe mal die Einschätzung eines Batterieexperten gehört. Er meinte, dass eine Batterie, die aufgrund einer Degradation auf 80 % ihrer Ursprungskapazität, ausgebaut wurde, als Hausspeicher noch jahrzehntelang ihren Dienst verrichten könnte. Schade, dass es für sowas noch keinen Markt gibt. Wird aber, meines Erachtens nach, mittelfristig kommen.
    • Ich habe 46 Module auf dem Dach. Bei mir kommt damit eine Gesamt-Peak-Leistung von 19,1 kW (halb Süden halb Norden) raus. Das reicht, je nachdem welche Verbraucher wirken, lange nicht für Autarkie. An so richtig trüben Tagen kommt da einfach mal gar nix vom Dach runter. Ich werde nach bald einem Jahr wahrscheinlich so irgendwo bei rund 75 % Autarkie rauskommen. Bisher eingesparte Stromkosten betragen 1623 € und bisher verdientes Geld durch Einspeisung beträgt 739 €. E-Auto laden ist da noch nicht mit reingerechnet. Das ist aber meiner Meinung nach auch etwas komplizierter, das muss ich erst vernünftig über homeassistant integrieren. Da muss man tierisch aufpassen welche Sensoren welche Werte ermitteln und was man evtl. noch irgendwo abziehen muss. Wenn dein Nachbar eine Gasheizung hat und keine Lüftungsanlage und auch sonst nix was ständig läuft und so moderner Quatsch ist, dann könnte er aber tatsächlich in Richtung 90 bis 95 % Autarkie kommen.
    • Wenn der Deckel eine Rampe verbaut hat kommt er (ohne Umbau) nicht von einer DL. Hat der Deckel einen Druckpilz für die Kupplung? Italienisch oder indisch? Chromzustand vom Kicker?  Preislich wohl irgendwo zwischen 50,-und 150,-
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