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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


zoomjay

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Komisch, ich krieg sowas nicht.

Ich muss ja nen riesigen und ausdauernden Riemen baumeln haben.

Außerdem rieche ich derart nach Armut, das mir keiner Moos andrehen bzw. stehlen will und ich bekomm sogar das Eintrittsgeld aufm Run samt Patch wieder in die Hand gedrückt.

 

Klappt doch :-D

 

 

Was ging denn grad in Würm mit der Rennleitung?

 

Warscheinlich waren die diesem Talent am Volant auf der Spur. Unglaublich!!!

 

http://www.msn.com/de-de/nachrichten/panorama/autofahrer-entkommt-mehr-als-20-streifenwagen-und-einem-hubschrauber/ar-AAdWq2A?ocid=spartandhp

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schleuderofen

ich seh dich schon schleudern in dem plattgedrückten Käfer den du dir kaufen willst.

 

Der Einser war mal 1 2 Jahre von mir, dann hat Jim den bekommen weil er Sanität Heizung bei mir inne Bude gemacht hat, letztes Jahr kam er wieder zurück und sollte für GLP aufgebaut werden, aber da mein Projektpartner abgesprungen ist, geht er jetzt zu Jan (und kommt irgendwann wieder zurück zu mir :-D)

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Einer von euch nen Plan, wer mir in AC kurzfristig 2 Kupferbleche kanten kann? (Am besten morgen früh?!)

Oder heute Abend?

 

Sind ca 250 - 300 cm Lange Traufbleche. Wenn ich das richtig verstanden habe, muss da eine Seite im 90° Winkel gekantet werden.

Weiß ich später genauer.

 

Ansonsten Nice WE und so!

Bearbeitet von badluck81
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sahnestück? wir reden von dem leergerupften verfrickelten weißen hagelschaden mit nicht besonders seltenem 2er gti motor? klar ungeschweißte karossen in dem zustand findet man nichtmehr im kaugummiautomaten aber so besonders fand ich den hobel ehrlich gesagt nicht.

 

ich prophezeihe das dass genauso eine dorflaternenperle wird wie alles was da rumsteht :-D

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Au Huur. Ich bin wohl der einzige Mensch, der richtig fies krank wird, während er ein Antibiotikum nimmt.

 

Bauchschmerzen, Scheißerei, Kopf- und Glliederschmerzen... den ganzen Tag gepennt (wenn nicht gerade aufem Pott) und die Chefin musste alleine mit Stiffe werken.

Kann doch echt nicht sein, dass sowas jetzt auch noch passend kommt.

 

Gutachter für'n Roller war heute morgen da. Hat mir gleich erzählt, dass er damals PX mit Polini und Membran gefahren ist und sich jetzt nach Jahren nochmal ne Smallframe aufbauen will. Schwierig, schwierig, auch weil der TÜV abgelaufen ist...aber ich glaube, der gibt sich Mühe.

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Kurze Frage: hat hier jemand Interesse an einer ital. T5 in Original dunkelblau und Topzustand, mit ital. Papieren? Soll 1600€ kosten...

Hab heute Fotos bekommen...

Muss meine Offerte berichtigen:

Hat jemand Interesse an ner leicht durchgerosteten T5 mit ungeöffnetem Originalmotor, ca. 21tkm auf der Uhr, O-Lack hellblau, mit weißer Polenposition Sitzbank und Italienischen Papieren für 1600,-€

(soviel zum Thema "Topzustand"...)

Bei Interesse kann ich Fotos schicken

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...

zumal ich ja noch nen t5 block bekomm :satisfied: einen frankenstein :inlove:

Das mach ich so auch nieeeee mehr...8 Stunden für einen kack Motor...davon vielleicht 1 Stunde Fräser/ Wohlhaupter im Eingriff! Würde Motte mir nicht immer die unmöglichsten Dinge frickeln, hätte ich ganz klar auf das Pinasco T5 Gayhäuse verwiesen!

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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