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Du kannst doch hier jetzt nicht von Heizung reden!


zoomjay

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Das ist ja der blanke Hohn!! Ja, kann ich ja mit Öl machen.

WD40 klingt gut. Das soll auch sehr russisch sein. Einfach mal durchhuschen nach 4 Klemmern in 8 Jahren.

Der kolben wird auch nur mal feucht abgewischt und dann läuft das Ding wieder.

Bzw lief der auch so weiter nach abkühlen.

 

Kannst Du das mitbringen Motte? Nehme es dann mit und lasse es dir zeitnah zurück kommen.

Kann ich ja in GK abwerfen.

 

Bearbeitet von badluck81
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Bei mir siehts aktuell auch eher semi geil aus was die Anreise mim Roller angeht.

Kupplung und Gaser machen noch ordentlich Fez. Wenn der neue Gaser morgen ankommt und ich die Kupplung bis morgen wieder drin hab, fahr ich mim Fahrzeug. Notfalls muss es aber auch das KFZ tun, erst recht wenn dat Samstag Vormittag schüttet wird wie aus Eimern

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vor 20 Minuten schrieb Captain America:

Bei mir siehts aktuell auch eher semi geil aus was die Anreise mim Roller angeht.

Kupplung und Gaser machen noch ordentlich Fez. Wenn der neue Gaser morgen ankommt und ich die Kupplung bis morgen wieder drin hab, fahr ich mim Fahrzeug. Notfalls muss es aber auch das KFZ tun, erst recht wenn dat Samstag Vormittag schüttet wird wie aus Eimern

 

Willste dann in der Karre Session machen oder wat:-D

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Ein Roller mit entsprechender Motorisierung ist ein Krad...wenn Blinker verbaut sind isses ein Krad mit Fraz.

 

Wetter wird schon sooo schlimm nich werden.In den letzten Tagen wars zwar nich schön, aber zu 90% trocken. Hier und da mal n kleiner Schauer, aber das wars dann auch schon.

Wochenende wird so:

http://www.wetter.com/wetter_aktuell/wettervorhersage/wochenend_vorhersage/deutschland/wassenberg/DE0011222.html

 

Bisschen Pipi und jut is.

 

Das ganze als Film:

http://www.wetter.com/wetterkarten/niederschlagsprognose/#?overlay=prec

 

 

Keine Wetterpanik.

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Ich hätte morgen Abend einen Autositz frei ab AC :-).

Fahre gegen 18:30 los. +/- 30 Minuten. Könnte den Mitfahrer dann am Gaylände abwerfen.

Ich selbst bringe dann noch den Pinscher König zu meiner Mom und komme dann schnell zurück

um das erste Bier in den Korpus zu ballern :rotwerd:

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vor 15 Stunden schrieb mottin86:

jetz kündige doch endlich fürs wochenende!

 

:-D

Hätte ich gerade richtig Bock drauf, läuft wieder gut bei uns.

Mich gucken da nur drei andere und mein Konto an, die mir allertiefstens davon abraten und mir anraten schulterzuckend auf dem Niveau der anderen zu arbeiten.

Die Platte kennst du doch? 

 

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Geiles Duell über den Samstag zwischen Offi und RT5

zum Ende waren beide Karren im Sack aber beide hatten sich einen Pokal für die Leistungen verdient und haben den auch entsprechend gefeiert.

Den Preis zum best Burnout konnte RT5 trotz gefühlt 10 geplatzten Hinterreifen nach der Aktion auf dem Dach nicht mehr holen.

IMG_1369.JPG

Bearbeitet von holle99
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Als Offi heute aus seinem Zelt guckte, hatte er den Hut noch an. - Oder wird der Hut morgens als Erstes angezogen?

Irgendwie stelle ich mir vor, dass der ein oder andere die Fotos mit den Worten "Guck mal mein TÜV-Prüfer" zeigt.

 

Der RT5 hat sich "Best Vespa" ja nicht nur mit Burnouts verdient. Die Karre hat sie das ganze Wochenende richtig besorgt bekommen. Über den Acker und die Furchen geknallt, über den Plastomaten gesprungen, die zwangsbejackte Hippe transportiert ...

 

Gucke ich in meine Geldbörse, habe ich zumindest durch Saufen Unterstützungsarbeit geleistet.

 

Schön war`s!

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Die hatten wohl, so meine Befürchtung, noch wat mit Schokoladenbenetztem Todesschaum auf runder Waffel (politisch tooootaaal korrekt) mit mir vor, aber da dort ne ganze Menge Rauch entstanden war, sind die Dinger recht schnell verschwunden. :-D

 

Das einzige, was da am Seil übern Acker geschliffen wurde, war das VTW! :whistling::-D

 

 

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    • Hallo, bisher hatte ich mich immer mit Ape MP 500 und P 501 beschäftigt, habe nun aber mein Interesse für die Vespa entdeckt. ich bin auf der Suche nach einer Vespa oder Motovespa mit 200 ccm3. Der Zustand sollte technisch gut sein, Durchrostungen etc. sollten keine vorhanden sein.  Oberflächlicher Rost stört mich nicht. Lieblingsbaujahr wäre 1986, jedoch ist das Baujahr zweitrangig. Die Vespa muss kein Sammlerzustand sein, Originallack mit Gebrauchsspuren ist mir lieber. Kleinere Defekt etc. würden mich auch nicht abhalten. Bitte einfach alles anbieten, wenn jemand eine abgeben würde.  Region Baden Württemberg, Hessen, Bayern, ... würde aber auch weiter fahren.
    • Nein das VMC Gehäuse hat den ganz normalen Lagersitz mit 47mm Durchmesser. Ich persönlich steh ja auch ziemlich auf den 25mm Lagersitz der ETS Kurbelwellen, wobei sich da das NJ1005 Lager in der Vergangenheit für mich als durchaus zufriedenstellende Lösung bewährt hat.
    • Alles was unter 125ccm bleibt ist erlaubt. Basta. Wenn die Kiste mit Übermaßkolben über 125,0 ccm kommt bist Du raus. Klar wird wegen einem Übermaßkolben sicher kein Fass aufgemacht, aber 125ccm (soweit ich weiß sogar 124,(Periode 9)) ist eben das Limit, hilft alles nichts.   Ein paar interessante Zylinder gibt es ja schon in der Klasse, auch mit Kurzhub ist was dabei und die erlaubte Spitzenleistung kriegst Du auch mit einem O-Tuning Zylinder hin. Eintragen sollte auch gehen, aber wenn ich mir ansehe, was derzeit für Einzelabnahmen aufgerufen wird bist Du mit dem SIP Kit englisch günstiger dran selbst wenn die Hälfte der Teile in die Tonne wandert.
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