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Die große O-Lack Tauschbörse


Empfohlene Beiträge

vor 3 Stunden hat nenne79 folgendes von sich gegeben:

Hast noch ne Nuova zum freilegen?

wieviele hast denn?

Ich hab nur 3, wenn man die MV mitzählt.

Eine 125 Super im Olack Rot :inlove:

Die freigelegte ital. Nuova aus dem

Olacktopic und eine Schwedin zum

freilegen im 110er silber-blau met.

 

 

Bearbeitet von Kebra
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  • 2 Wochen später...
Am 7.9.2020 um 00:12 hat Arthuro folgendes von sich gegeben:

Suche für eine ACMA V55 einen Kotflügel und eine lüfterrad Abdeckung.

Biete diese hier zum Tausch oder Bares an

20200906_182531.jpg

Der Farbton der V55 ist beiger als diese Teile

Ich suche noch :rotwerd:

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vor 16 Stunden hat TOMV50 folgendes von sich gegeben:

Hallo, habe leider nichts zum Tauschen, suche aber trotzdem was:

 

für meine 1. Serie von 1964 Seitendeckel und Schaltrohr 3 Gang in Verde 301

 

Wer was hat, bitte melden

 

Danke

Ein einzelnes Schaltrohr könnte ich haben.

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Suche eine Vespa Motovespa T5 / TX obere Lenkkopf Abdeckung in Rosso Corsa 806 oder P2/5. ( Das bekanntere rot )

Zum Tausch hätte ich diverse Motovespa Teile, Geld oder diverse Lambretta O- Lack Teile 

 

Freu mich über eine PN.

Dankeschön

Bearbeitet von Spanische Vespa
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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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