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Die große O-Lack Tauschbörse


Empfohlene Beiträge

Habe:

Primavera Lenker in orig. Grundierung Graubeige mit Art.Nr. NOS

Olack 50 S Lenkerschaltseite in Apfelgrün

Olack PK 50s Lenkerschaltseite in dunkelgrünmet.

Olack PK 50s Lenkerschaltseite in dunkelblau.

Olack PK 50s Lenkerschaltseite in rot.

Olack PK 50s Lenkerschaltseite in weiss.

Olack 50 Special Lenkerschaltseite in hellblaumetalic.

Tank von 125 - 150 Sprint in Olack Silber

Tank von 125 - 150 Sprint in Olack katmandurot

150 VL Lenkerkopf oberteil in o Lack beige

Tausche (suche) 125er Nuova Kotflügel in o Lack Silber

und Primavera Lenker in orig. Grundierung Grün (olive).

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  • 2 Wochen später...

biete Gepäckfachdeckel von einer ET3 in grün metallic (Japan Exportmodell)

tausche gegen Seitendeckel in rosso arancia (orange-rot) für Primavera/ET3

in Zeiten wie diesen sind bargeldlose Geschäfte die letzte rettung... :-D

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  • 3 Wochen später...

SUCHE:

· PX Lusso Seitenhauben mit Innenverschluss, rot ("Rennwagenrot"? -> Das von Bj. 1993, nicht das Orange-rot der PX alt)

· PX Lusso Kotflügel (gleiche Farbe)

· PX Lusso Handschuhfach (gleiche Farbe)

· PX Lusso Kaskade (gleiche Farbe)

· PX Lusso Lenkkopfabdeckung (gleiche Farbe)

Hab in meinem jugendlichen Leichtsinn damals alles mit der Sprühdose bearbeitet...

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Biete Seitendeckel Primavera O-lack in Orange

Tausche gegen O-Lack weiss BV BJ 1979

Hallo Bernd! Ist das Mondweiss Metallic? sieht ja stark aus. den Seitendeckel in orange könnt ich brauchen für meine ET3 in arancia, hab aber leider kein Teil in weiss... Nur einen grundierten Seitendeckel mit Schloß.

Vielleicht brauchst du auch noch was anderes, motorteile, oder so? oder du gibst ihn gegen bares ab?

LG

Bearbeitet von VMB1T
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  • 2 Wochen später...

Biete:

-Rally-Lenker, in diesem orange-braun Ton,-nur der Lenker, hat Ausbruch am Bremshebel, einen Lenker zum Schlachten u. neu schweissen hätt ich. (zu verkaufen)

-GS 160 Lenker, weiß, an 1 Stelle überlackiert-geht schön ab, mit Schaltrohr, keine Schäden/Ausbrüche (zu verkaufen)

-Sprint-Lenker silberblau, kpl mit Schaltrohr, stärkere Patina, keine Schäden/Ausbrüche - nur im Tausch

-PV Seitendeckel weiß, stark patiniert u. mit Dellen (zu verkaufen)

SUCHE:

-PX-alt Kotflügel rot (Zwischenmodell 82-83) - biete neuen Kotlfügel dafür

-PX-alt Lenkerunterteil in gleicher Farbe - biete meines im Austausch (zum Lackieren)

-Sprint Kotflügel mit Bohrungen f. Zierleisten, gelbgrün ähnlich giallo-chroma, 125er Sprint Ö-Modell.

-Sprint Lenkerkopf, selbe Farbe (biete meine Lenker im Austausch od. den obigen)

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  • 2 Wochen später...
  • 2 Wochen später...

Hallo

Suche ein O-Lack Siem Rücklicht SF in der Farbe ROSSO 5850 (Farbkarte rechts neben dem Rüli) im Tausch gegen das abgebildete Rücklicht in O-Lack Rot (entweder ROSSO 5802 - Farbkarte direkt oberhalb des Rülcklichts oder ROSSO CORALLO 5811 - Farbkarte ganz oben links?)

ALO

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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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