flex72 Geschrieben 17. Mai 2014 Teilen Geschrieben 17. Mai 2014 Habe die Pumpe montiert. Qualitativ sehr hochwertig. Passt ideal an einen XL2 Lenker ( man greift den Hebel wo man Ihn greifen sollte - "Zeigefinder") In Kombination mit der SIP Bremszange habe ich keinen dauerhaft fixen Druckpunkt (manchmal perfekt, dann greife ich fast ins leere, 2 x Pumpen, Druckpunkt wieder da, und wieder von vorne). Das Problem wird wohl eher an der SIP Bremszange liegen. Habe mir jetzt auf Anraten die originale bestellt. Hoffe, dass sich das Thema dann erledigt hat. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hiro LRSC Geschrieben 17. Mai 2014 Teilen Geschrieben 17. Mai 2014 oben auch entlüftet? sattel mal gedreht um evtl.luftblasen herauszubekommen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zimbo Geschrieben 17. Mai 2014 Teilen Geschrieben 17. Mai 2014 manuell entlüftet? hatten wir auch....dann mit ner unterdruckpumpe entlüftet. seit dem keine probleme mehr. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
flex72 Geschrieben 17. Mai 2014 Teilen Geschrieben 17. Mai 2014 Im Prinzip manuell. Hatte nen Batterieschlauch und ne riesen Spritze als Hilfmittel (etwas Unterdruck habe ich damit auch erzeugt). Oben entlüftet = jaSattel gedreht = neinProbiere ich auch noch mal. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 17. Mai 2014 Teilen Geschrieben 17. Mai 2014 entlüfte mal weiter. das klingt stark nach luft. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
flex72 Geschrieben 17. Mai 2014 Teilen Geschrieben 17. Mai 2014 Da muss irgendetwas kaputt sein oder nicht kompatibel - wir haben heute zu dritt entlüftet ( und am Anfang waren wir noch nüchtern). Werde morgen mal testweise eine andere Pumpe verbauen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zimbo Geschrieben 17. Mai 2014 Teilen Geschrieben 17. Mai 2014 hast du so was genommen? http://www.ebay.de/itm/24953-Bremsenentluftungsgerat-Bremsentluftungsgerat-Nachfullsystem-750-ml-/141093815490?pt=Spezielle_Werkzeuge&hash=item20d9d8c4c2 kompressor natürlich vorraussetzung....wenns danach nicht klappt, dann ist irgendwo anders was faul Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
flex72 Geschrieben 18. Mai 2014 Teilen Geschrieben 18. Mai 2014 Problem:Setting: 11er Bremspumpe von Magura mit SIP Bremssattel. Druckpunkt ist da. Im Stand bewege ich den Lenker schnell nach links und rechts – Druckpunkt weg. 2x pumpen, Druckpunkt ist wieder da. Entlüftet erst oben an der Pumpe, dann unten an der Bremszange, Bremszange geschüttelt, alles was dazugehört. Keine Besserung (siehe oben). Heute früh eine andere Bremspumpe verbaut (15mm Kolben). Druckpunkt ist da, und bleibt. Der Druckpunkt ist sehr schnell da / sehr hart und man muss deutlich mehr Kraft aufwenden. Für mich im Vergleich kein schönes Bremsen. Der Test schließt jetzt aber eine defekte Bremszange aus. Die Stahlflexleitung ist demnach auch in Ordnung. Frage: Ist die Bremspumpe kaputt oder ist die 11er Pumpe in Verbindung mit der SIP Bremszange so viel sensibler, dass man hier einen promovierten Entlüfter mit Vakuumpumpe braucht. Am Thema Entlüften haben sich mittlerweile 2 Experten probiert, ohne Erfolg. Bin über jede Hilfe dankbar! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gucci Geschrieben 18. Mai 2014 Teilen Geschrieben 18. Mai 2014 Fahre auch die Magure aber in Verbindung mit dem Standart Grimeca Sattel. Wunderbarer Druckpunkt und auch konstant ohne Kraftaufwand zu ziehen. Habs auch mit Druckluft entlueftet, war gar kein Problem damit. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zimbo Geschrieben 18. Mai 2014 Teilen Geschrieben 18. Mai 2014 kompressor und das ding von oben! machs einfach..... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
flex72 Geschrieben 18. Mai 2014 Teilen Geschrieben 18. Mai 2014 Hab keinen Kompressor und das "Ding von oben" liegt auch nicht im Regal. Danke trotzdem Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zimbo Geschrieben 18. Mai 2014 Teilen Geschrieben 18. Mai 2014 (bearbeitet) dann schau das du irgendwo nen kompressor bekommst....dann das ding für 25 okken kaufen und glücklich sein der sip-sattel ist konstruktiv nicht anders luftfrei zu bekommen.... Bearbeitet 18. Mai 2014 von zimbo Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
matzmann Geschrieben 18. Mai 2014 Teilen Geschrieben 18. Mai 2014 (bearbeitet) Hab das Problem mit dem SIP Sattel auch gehabt. Das liegt aber nicht an Luft, sondern an den zu leichtgängigen Kolben. Damit wird das Lüftspiel an den Belägen zu groß (Die Kolben gehen zu leicht zu weit zurück). Damit einher geht auch das bescheidene Entlüften. Ich vermute mal das es deshalb mit der 15er Pumpe besser ist als bei der 11er, mehr Weg am Kolben bei weniger Weg am Hebel. Bearbeitet 18. Mai 2014 von matzmann 2 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
flex72 Geschrieben 18. Mai 2014 Teilen Geschrieben 18. Mai 2014 Dank Dir, das klingt plausibel. Meinst Du denn mit der original Grimeca 30mm Bremszange kann ich die 11er Pumpe fahren? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
zimbo Geschrieben 18. Mai 2014 Teilen Geschrieben 18. Mai 2014 ich fahr die 30er mit dieser pumpe Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Zittermax Geschrieben 18. Mai 2014 Teilen Geschrieben 18. Mai 2014 Wie siehts denn TÜV-technisch mit der Magura-pumpe aus?! Gibts da Unterlagen zu? Eintragungsfähig? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
flex72 Geschrieben 22. Mai 2014 Teilen Geschrieben 22. Mai 2014 Um das Thema abzuschließen: Grimeca Bremszange heute angekommen, eingebaut, entlüftet und funktioniert perfekt! Aus den Gründen die Matzmann oben beschrieben hat, kann ich die SIP Bremszange in Verbindung mit einer 11er Pumpe nicht empfehlen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lenki Geschrieben 8. März 2015 Teilen Geschrieben 8. März 2015 Welche radialen Bremspumpen mit 11mm Kolben gibt es zu kaufen und vorallem wo??? Aufgrund meiner Heimat fühle ich mich eher zu Magura hingezogen... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hiro LRSC Geschrieben 8. März 2015 Teilen Geschrieben 8. März 2015 (bearbeitet) ich hab ne magura 195 mit 11er kolben. hab die ueber den erwi bezogen.schnell mal gegoogelt.http://www.wieres.com/News/H%C3%A4ndler%20News/Angebot%20Radial%20195%2011mm Bearbeitet 8. März 2015 von hiro LRSC Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
flex72 Geschrieben 9. März 2015 Teilen Geschrieben 9. März 2015 Die habe ich auch, ist Top 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lenki Geschrieben 19. März 2015 Teilen Geschrieben 19. März 2015 Gibts für die Magura 195 einen Klapphebel oder allgemein andere Hebel? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
hiro LRSC Geschrieben 20. März 2015 Teilen Geschrieben 20. März 2015 passt da was von brembo? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lenki Geschrieben 23. Januar 2018 Teilen Geschrieben 23. Januar 2018 Wo bekomm ich am günstigsten so eine PT Evo I? Was kost so ne 13er Brembo Radialpumpe? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mike Geschrieben 24. Januar 2018 Autor Teilen Geschrieben 24. Januar 2018 9 hours ago, Lenki said: Wo bekomm ich am günstigsten so eine PT Evo I? Was kost so ne 13er Brembo Radialpumpe? Ich hab eine PT übrig. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tyler Durden Geschrieben 9. März 2018 Teilen Geschrieben 9. März 2018 Kurze Frage, die PT Evo 1 gibt es laut KC Engineering mit TÜV, heißt das eine ABE für diverse Mopeds liegt bei? Klar unsere Kisten sind da sicher nicht aufgeführt, aber kann ja für die Einzelabnahme hilfreich sein. Gleich noch eine kurze Frage, gibt es irgendwo günstige Einkaufskonditionen für das Teil? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Evil Hoodoo Geschrieben 9. März 2018 Teilen Geschrieben 9. März 2018 vor 7 Stunden schrieb Tyler Durden: Kurze Frage, die PT Evo 1 gibt es laut KC Engineering mit TÜV, heißt das eine ABE für diverse Mopeds liegt bei? Klar unsere Kisten sind da sicher nicht aufgeführt, aber kann ja für die Einzelabnahme hilfreich sein. Gleich noch eine kurze Frage, gibt es irgendwo günstige Einkaufskonditionen für das Teil? Naja,die ABE für die Pumpe liegt doch vor,solange Du Deine Bremse eingetragen hast,gibt es bei einem Austausch mit ABE kein Problem! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
matzmann Geschrieben 10. März 2018 Teilen Geschrieben 10. März 2018 Naja,die ABE für die Pumpe liegt doch vor,solange Du Deine Bremse eingetragen hast,gibt es bei einem Austausch mit ABE kein Problem!Ist doch Blödsinn. Die ABE gilt nur für gewissen Serienmässige Fahrzeuge.Gesendet von iPhone mit Tapatalk 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Mike Geschrieben 10. März 2018 Autor Teilen Geschrieben 10. März 2018 On 9.3.2018 at 1:08 PM, Tyler Durden said: Gleich noch eine kurze Frage, gibt es irgendwo günstige Einkaufskonditionen für das Teil? Hab hier noch eine PT Evo 2 in gebraucht. Bremse ist insgesamt in hervorragendem Zustand, nur der austauschbare Einsatz am Hebelende ist von nem Abflug beleidigt. Bei Interesse PM. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Tyler Durden Geschrieben 10. März 2018 Teilen Geschrieben 10. März 2018 vor 24 Minuten schrieb matzmann: Ist doch Blödsinn. Die ABE gilt nur für gewissen Serienmässige Fahrzeuge. Gesendet von iPhone mit Tapatalk Eben, da die ABE nur für bestimmte Mopeds gilt, muss ich‘s an PX & Co. per Einzelabnahme eintragen lassen. Könnte mir nur vorstellen, dass eine ABE dabei von Vorteil sein könnte, da das entsprechende Teil zumindest auf diversen Mopeds zugelassen ist, also nicht gänzlich untauglich für den Betrieb Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Adam Geschrieben 10. März 2018 Teilen Geschrieben 10. März 2018 Eine ABE muss nicht auf ein Fahrzeugmodell beschränkt sein. Bspw. kommen Spiegler-Bremsleitungen oder Heller-Scheinwerfer mit einer solchen ABE. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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