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Minga - Stachus


Empfohlene Beiträge

Servus!

Dank immer noch zerlegten Motor und keinen Plan der "Fresser-Ursache" scheidet der King leider auch aus!

Sorry - aber ein paar Pornstars werden bestimmt kommen, oder?

Vielleicht klappt´s ja nochmal dieses Jahr...

Fui Spaaaaas!

Cu Elvis

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Sorry Kinners, habs noch nicht Mittwoch Abend zum Stachus geschafft...

Bin jetzt die letzten seit dem 04.08. schon in München gewesen, packs aber sicherlich noch irgendwann... Wenn ihr dann halt ne schwarze PX mit S(tuttgarter) Nummer seht dann hab ich es auch mal gepackt...

Ersten Münchener Strafzettel hab ich ja immerhin auch schon mit der PX :-D

CU :-(

EDIT: Bin zur Zeit aber eigentlich leider nicht per mail oder hier im Forum erreichbar... bin nur übers WE nochmal zu meinen Eltern...

Bearbeitet von red-polo
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...na wie schauts aus diesen Mi?

Das Wetter soll wohl noch bis Do halten; die Tage werden immer kürzer und die Saison ist schon auf der Zielgeraden!

Mein Vorschlag: Durch die Stadt über Daglfing und Messe zum Fliegerbräu, dort den ganzen Parkplatz mit Rollern zuparken und eine gepflegte Fliegerweiße aus der Hauseigenen Brauerei zischen...

Die Fahrstrecke ist wohl nicht die Genußtour schlechthin...aber das Weißbier ist schon sehr gut.

Bis Mi,

:-D WeißbierWasti2Halbe :-(

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Sorry, konnt auch nicht kommen, "musste" mit meinen neuen Kollegen kicken.... auch in Grünwald!

Muss aber bemerken, dass ich keine Zweitaktergeräusche während dieser Zeit vernommen habe! Schamts euch Lausbuam!

EDIT: aber in einem Punkt muss ich euch Recht geben! Saufrostig wars, auf dem feld und auf dem Roller!!! Vielleicht habt ihr ja mich gesehen - bin recht zügig durch Grünwald richtung Neuharlaching... :-(:-D

Bearbeitet von red-polo
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    • Du bist klasse ,danke für den Tipp und das ich mal den Wisch gesehen habe .  Dann werde ich es auf diesem Weg probieren die Vespa schneller zu bekommen . Vielen Dank 
    • ich hab zu anfang nur das ausgefräst was ich musste un ein blechkastl dahinter genietet. um das seriell gestalten zu können haben wir ein formteil nachgebaut und gedruckt man kann das dahinter kleben oder nieten und entsprechend nur für den vergaser freimachen - 30 Stück waren es mal, 3 oder 4 habe ich noch vorrätig    in die tiefe geht leider nicht viel, bzw da werde ich ggf nochmal was probieren wenn ich wieder zeit habe dazu um das formteil so zu gestalten bzw zu drucken, dass man zum zylinder maximal tief setzen kann...aktuell eigent sich das aus meiner sicht um den vergaser nach rechts maximal zu drehen ohne einen offene haube zum vergaser zu haben
    • Da wird wohl die Bohrung zum Düsenstock den größten Einfluss gehabt haben. Aber wenn gleich mehrere Sachen geändert wurden bleibt es Spekulation.    
    • Verkaufe wegen Umrüstung auf ein anderes Kupplungssytem ein Primär Reparaturkit von Benelli für Vespa PK, V50, et3, Primavera etc. Komplett mit Federn, Abdeckplatten und Schrauben, Gebraucht, aber in gutem Zustand       Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020   Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! 25,00 € + Versand Ort angeben! 95326 Kulmbach Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der Primär Rep Kit gehört mir    
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