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Minga - Stachus


Empfohlene Beiträge

Hallo München,

mach grad ne Tour durch Deutschland (mit ner Smallframe) und werde wahrscheinlich am Dienstag/Mittwoch nach München kommen. Könnte mir jemand ne Adresse sagen wo ich Teile (Dichtung) in München bekomme? Schonmal vielen Dank.

Gruss vom Bodensee

p.s. wo trifft man den welche von Euch in der Woche?

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Sach mal großer Krieger, hat dir der alte Lambrettist das Bremspedal gegeben?

Oder liegt das noch irgendwo in seinem Lambrettateilekonvolut rum?

merci, ist angekommen! :-D

das hab ich gleich an dem wochenende noch zusammen mit dem alten mann in die ewigen jagdgründe geschickt... :-D

was bekommst denn dafür?

@vnb1t - du in der grossen stadt!?!? - :wheeeha: -magst mir einen satz smallframelager mitbringen?

Bearbeitet von kriegy
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2 Halbe beim nächsten Zusammentreffen, weiß ehrlich gesagt auch nicht wie das in meinen Teilefundus gekommen ist!

Oane Hoibe geht auf mich. Schließlich habe ich den entsscheidenden Hammerschlag für die ewigen Jagdgründe erteilt. :-D

Und ach, äähhm ... ich würde "Senior-Lambrettist" gaygenüber "der alte Lambrettist / dem alten Mann" bevorzugen. :-D

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Servus!

Weiß hier jemand zufällig, ob ich der Vesbar auch einen Motor ohne Roller vorbeibringen kann? Hab keinen Nerv mehr daran rumzuschrauben, nachdem nun nach Rennwellen-Einbau mir ein Teil vom Lüftungskanal des Motorgehäuses abgebrochen ist, das Gewinde vom Polrad hinüber ist und sich das Lüfterrad auch keinen Zentimeter mehr bewegt, weil wahrscheinlich die nagelneue Rennwelle jetzt verzogen ist oder schlimmeres. Blitzer zum Zündung einstellen fehlt mir sowieso. Der schöne ET3-Motor.. :-D:-D

Bearbeitet von VJonny
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Warum gibts hier eigentlich keinen Smilie der einen Mittelfinger zeigt, wenn Du verstehst, was ich meine..

Langsamer denken, dann geht es nicht so daneben wie das grade.

Komm' Mittwoch zum Stachus und ich sage Dir, es wird sich ein Weg finden, den Motor fertig zu bekommen.

Du brauchst jetzt einen Mechaniker. Und die haben wir.

:-D

Bearbeitet von lindy
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bittesehr: stinkefinger.gif

P.S.1: Du mußt nicht alles so ernst nehmen.

P.S.2: Komm mal zum Stachus damit man Alternativen zur Vesbar besprechen kann. :-D

Ne sorry, versteh zur Zeit kein Spaß mehr, weil einfach alles an dem Roller nur noch mehr in Arsch geht. Was ist an der Vesbar so schlecht und was sind die Alternativen? Zur Rollerzentrale bring ich den Roller aus Prinzip nicht. Was würdet ihr denn als ausgebildete :-D Mechaniker verlangen, da wieder eine neue Rennwelle einzubauen (was wahrscheinlich von Nöten ist)? Zum Stachus schieb ich den Roller aber nicht :wheeeha: (wenn dann gleich aufn hänger und ab zum Mechaniker)

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Was gefällt dir an der Roze nicht? Interessehalber. Ich schraube ja aus Prinzip immer selber, aber wenn nicht würd ich da schonmal anklopfen...

Teile kauf ich auch da und da ist der Christoph schon kompetent, günstig und zuverlässig! Nein, weder verwandt noch verschwägert... :-D

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... Zur Rollerzentrale bring ich den Roller aus Prinzip nicht. ...

Genau verkehrt rum. RoZe: Ja. Vesbar: Nein!

Wie kommst Du zu Deiner (seltsamen) Sichtweise der Rollerzentrale?

Wir "verlangen" gar nichts, aber Du kannst bei dem einen oder anderen bestimmt Hilfe, Werkzeug und Anleitung finden.

Btw.: Es "geht" nicht in der Arsch, es wird dorthin (innen rein) geschraubt. :-D

Bearbeitet von lindy
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    • Den Corso zur Arena könnt ihr ja auch noch mitfahren.  Dort ist vor dem Stadion auch noch Programm mit Verpflegung geboten.  Auch wenn man nicht zum Spiel geht.
    • ich bin auch nur bis zur Maxstraße dabei  als Nichtfussballfan aber Vollblut-Oberhausner muss ich wieder zurück in my hood 
    • Ich habe den Stratos nun auch erhalten und montiert, aber die Kiste noch nicht angeschmissen.   Rein optisch ist der Stratos wirklich sehr hübsch, unauffällig und durchaus sehr ansprechend von den italienischen Designern verarbeitet. Es ist der schönste ESD für Clubman-Anlagen, den ich je gesehen habe!   Der Technikfreak wird nun zurecht anmerken, dass es vor allem auf die Wirkung des ESDs und die Reduzierung der Geräuschkulisse ankommt.   Der Optikfrotteur, der sich unbekleidet an seinen Lambrettateilen reibt, sich stundenlag regelrecht daran anschmiegt und dabei die ein oder andere (heftige) Ejakulation genießt, stellt die Wirkungsweise des ESDs hinten an oder redet sich diese schlichtweg schön. Wie wunderbar ist es, sich zu dieser Kategorie zählen zu dürfen und wie freut man sich leichten Herzens, morgen die Karre anzuschmeißen und dem Ergebnis, egal wie es ausfällt, wenig Bedeutung beimessen zu müssen.
    • @Kebra Ja stimmt das hätte ich vielleicht noch sagen sollen. Und um es nicht falsch auszudrücken: ich möchte keinen ganzen neuen Motor. Ich hab den bereits überholt. Nur noch das Getriebe ist original und die Übersetzung.  Grundsätzlich möchte ich, wie bereits gesagt, den Zylinder, je nachdem die Kurbelwelle, die Übersetzung und den Einlass ersetzen. Was ich mir daraus erhoffe: mehr Leistung. Vor allem untenrum. Aber auch im oberen Drehzahlbereich. Dort fehlt es ihr noch ein bisschen.  Ich fahre vor allem Landstrassen und eher wenig Steigung. Auf lange Touren gehe ich nicht. Aber auch in der Stadt fahre ich oft. Viel Verkehr hat es aber eher selten.  Ich erstrebe also ein Upgrade, das ihr noch mehr Pfupf gibt und sie noch etwas reaktionsfähiger macht. Für eher kürzere Strecken. Vielleicht soll ich noch ergänzen, dass ich momentan die Polini Original Banane (die von 2022) dran hab. Was er momentan genau an PS hat kann ich dir leider nicht sagen.  Reicht das ansonsten an Infos?
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