GS4/ GS160 erste Serie

Ronno Waltosi · 19. Juni 2011

P: 4999,99

O: Aachen

R:...

N: Wird nur hier angeboten

O: gehört mir!

Ich biete hier meine GS4/ erste Serie an.

Ich habe den Roller im Juli 2008 von einem einem älteren Herrn aus Oberhausen im restaurierten Zustand übernommen.

Dieser Restauration ist von Oktober 1994. Fotos, Rechnungen und eine Auflistung der gewechselten Teile seines Schraubers habe ich beim Kauf dazu bekommen.

Der Roller ist nach der Restauration von dem Vorbesitzer nicht zugelassen worden, sondern nur gelegentlich mit roter Nummer bewegt worden und stand den Rest der 13,5 Jahre in seiner Scheune neben anderen schönen Italienerinnen.....

Ich habe die GS dann 2 Sommer mit dem orginal Motor ca. 2000km durch das Mergeland bewegt. Da das Leistungsdefizit zu meinen anderen Rollernn doch erheblich war, habe ich letzten Winter

beim "Spanier" einn PX125er Motor erstanden. Komplette Motorrevision durchgeführt und dabei einen neuen 166er Malle, 24er Si, neue 22 Zahne Cosa Kupplung, neuen Pep 2.0 Auspuff verbaut. Kanäle am Motor amgepasst. Zylinder und Kolben sind jungfräulich. Den Orginalmotor gibt es natürlich dazu.

Macht einen schönen Tourenmotor und nach Popometer gute 13-14 PS. Der PX Motor ist nicht eingetragen. Tüv bis Juli 2012.

Sie leuchtet und hupt, nur die Blinker klappen noch nicht. Werde ich aber noch reparieren.

Ronno Waltosi · 19. Juni 2011

P: 4999,99
O: Aachen
R:...
N: Wird nur hier angeboten
O: gehört mir!
Ich biete hier meine GS4/ erste Serie an.
Ich habe den Roller im Juli 2008 von einem einem älteren Herrn aus Oberhausen im restaurierten Zustand übernommen.
Dieser Restauration ist von Oktober 1994. Fotos, Rechnungen und eine Auflistung der gewechselten Teile seines Schraubers habe ich beim Kauf dazu bekommen.
Der Roller ist nach der Restauration von dem Vorbesitzer nicht zugelassen worden, sondern nur gelegentlich mit roter Nummer bewegt worden und stand den Rest der 13,5 Jahre in seiner Scheune neben anderen schönen Italienerinnen.....
Ich habe die GS dann 2 Sommer mit dem orginal Motor ca. 2000km durch das Mergeland bewegt. Da das Leistungsdefizit zu meinen anderen Rollernn doch erheblich war, habe ich letzten Winter
beim "Spanier" einn PX125er Motor erstanden. Komplette Motorrevision durchgeführt und dabei einen neuen 166er Malle, 24er Si, neue 22 Zahne Cosa Kupplung, neuen Pep 2.0 Auspuff verbaut. Kanäle am Motor amgepasst. Zylinder und Kolben sind jungfräulich. Den Orginalmotor gibt es natürlich dazu.
Macht einen schönen Tourenmotor und nach Popometer gute 13-14 PS. Der PX Motor ist nicht eingetragen. Tüv bis Juli 2012.
Sie leuchtet und hupt, nur die Blinker klappen noch nicht. Werde ich aber noch reparieren.