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8th Challenge Scootentole - Mirecourt 2-5th of June, 2011!


KTy

Empfohlene Beiträge

:thumbsup:

mädels? wo waren da mädels?

da waren hunderte ,sind aber erst samstags gekommen ! :thumbsup::crybaby:

ich hab noch vergassen das ich den biricht echt top finde ,super das sich der martin so viel arbeit macht ,alle andern mit den photos aber auch . :wacko:;-):-)

ich hab sogar irgendwo nen blechbild aufkleber gefunden und werde damit auf meinem roller werbung machen !

Bearbeitet von ludy1980
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:-)

Jetzt macht mal halblang. Die Frau S.Vane haut den Bericht in Deutsch und Englisch einen Tag früher raus, denk da liegt eher die Latte. ;-)

Wichtig ist jedenfalls dass viele Mädls bei den Rennen sind die Bier Zapfanlage dann doch noch funktioniert hat der Sport gut nach außen getragen wird. Die ganze ESC ist eine Hammer-Sache und irgendwie glaub ich, die Welt sollte das erfahren!

...und wie war das jetzt mit den Chickas? :wacko:

Bearbeitet von Rusty Sprint
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Ich möchte auch noch mein größten Respekt und Lob an alle Organisatoren aussprechen!!!! :crybaby:

Die Bilder sind ja mal wieder der Hammer (Silvy und Martin, uvm.) und diesesmal auch wieder ein paar von mir dabei, DANKE ;-)

Diese 50Euro-Digicam-Fotos sind daher endlich überflüssig geworden!! :-) Und vieleicht bringen die Berichte auch noch mehr Zuschauer vor Ort?!

Freu mich schon auf RnR :wacko:

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nice picture...thanks :wacko:

first test drive after the change from Conti to Dunlop...tyres fantastic...but the Franz was too close...

luckily I was able to repair the headset...was looking the same like John´s one day later:

Chris,

Nochmal ein riesen dank für deine hilfe!!

Supa Wochende! Sind noch bis Gestern in Frankreich geblieben und habe in Pussey eine schönen Mittag trainieren können.

JF

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Chris,

Nochmal ein riesen dank für deine hilfe!!

Supa Wochende! Sind noch bis Gestern in Frankreich geblieben und habe in Pussey eine schönen Mittag trainieren können.

JF

ich find das bei dir immer sehr geil ,du musst doch 200trainingsstunden im jahr haben ?! :wacko:

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Ich habs inzwischen auch mal geschafft ein Onboard Video hochzuladen, K2 erster Lauf von meinem Roller aus:

@Mike: Zumindest beim Start stehst Du mir im Weg :-)

Moin Moin!

Super Video. Klasse Kampf mit dem Franzosen :wacko:

Gruß Andi ;-)

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@Mike: Zumindest beim Start stehst Du mir im Weg :wacko:

Sorry! Ich hatte schließlich ne geschätzte Minderleistung von 14-15 PS, selbst Bene und Menzo sind mir mit ihren ca. 16-17 PS trotz ähnlichem Kurvenspeed auf der Geraden immer weggezogen :thumbsup:

Aber ich hoffe ich krieg das bis zum RnR geregelt :-)

Sehr schönes Video!!! Gutes Ding! Du und Lucien hattet sicherlich mordsmäßigen Spaß :crybaby:

Sehr schön auch der Streichler von Alex und mir gleich in der ersten Kurve nachm Start ;-)

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    • Kann es sein, das durch einem zu lockerem Stehbolzen Falschluft gezogen wurde? AFR-Wert hin oder her, das geht sehr schnell mit dem abmagern, ohne das du es merkst.
    • Bei Verwendung von Rücklichter, die nicht rot sind, fehlt dann der Rückstraher, der dann ersetzt werden muss. Hatte das damals bei meinem Golf 2 ebenso. Hatte schwarze Rückleuchten und wurde angehalten. Der Polizist sagte dann, fahren sie zu ATU und holen sie sich rote Katzenaugen und kleben diese dann sichtbar hinten drauf. Wurde also nur mündlich verwarnt. Habe dann einfach rote Rückleuchten verbaut. Damals haben die Teile nicht viel gekostet.
    • .... oder die Frage: Was hab ich mir da ans Bein gebunden?   Nach dem Savage Scooters Video und dem Blog Eintrag war klar, ich brauch so ein Teil. Bin schon lange auf der Suche nach einer Sprint zum basteln. Ein wenig hin und her mit @ScooterCenter Philipp und die Wahl viel auf eine silberne Sprint. Zustand durchaus OK von den Bildern. Preis auch OK. Für vergleichbare aus Italien muss man sicher das doppelte zahlen. Abwicklung, Lieferung, alles top. Danke hier an Daniel vom SCK. Seit gestern steht sie bei mir....   Zum positiven: Fahrgestellnummer gut lesbar, Lenkanschläge top, komplett, Tank nicht rostig aber ein wenig Ölschlamm, Motor hat Kompression, Elektrik funktioniert, Lampen und Schnarre zucken beim rein treten, kein Riss oder Verformung bei der hinteren Stoßdämpferaufnahme, keine Blechflicken entdeckt. Hätte eine schnelle Nummer werden können, neue Reifen, Service, neuen Tacho- und ab zum TÜV....   Zum Negativen: Leider nur Originalfarbe, kein O-Lack. Der Rahmen hat eine dünne Spachtelschicht ringsrum. Der Lack ist durchaus gut gemacht. Mein Lackierer würde hier nicht anders vorgehen. Unterm Kennzeichen ist fast nichts mehr vom Rahmenheck vorhanden, am Sitzbankzapfen gibts Rostblasen, mal sehen was mich da noch erwartet.   Frage an die Experten: Sind die iranischen Reifen auf einer Embargoliste? Hab ich jetzt Embargo Waren über einen Drittstaat in den Schengenraum importiert? Und das wichtigste, taugen die Pullen was? Profil ist noch gut. Und wenn die an den BGM Classic ran kommen lass ich die erstmal drauf     Hier mal Bilder, mehr folgt. War gestern schon spät:    
    • Wie hoch ist denn die Verdichtung bei so einem Setup? Meine mich zu erinnern dass es bei einem anderen Hersteller mal Probleme gab. 
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