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vor 53 Minuten hat maxsi folgendes von sich gegeben:

Kann mir bitte wer die passende Länge für eine GS 160 Tachowelle geben?

Moin,

Im eingebauten Zustand etwas schwer zu ermitteln, aber soweit ich das noch auf dem Schirm habe, sind es ca. 90cm.

Werde erst später dazu kommen und dann das genaue Maß auch im Wiki angeben. 

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Am 31.10.2022 um 16:48 hat dirchsen folgendes von sich gegeben:

Das sollte doch der originale sein?!?

 

Dann ist der revidierbar (und damit auch die beste & haltbarste Lösung!!) und @andreasnagy wäre dein Ansprechpartner.

>> Bei der Gelegenheit ist auch evtl eine etwas härtere Feder und ein dickeres Öl verwendbar. Dennoch aber keine Wunder erwarten. Die Durchschlagerei liegt in der dämlichen Geometrie der Schwinge begründet und nicht im Dämpfer.

 

:-)

 

d.

Dem möchte ich klar widersprechen, da mein Stoßdämpfer eben genau das nicht mehr macht nach dem revidieren und es wurde auch keine verstärkte Feder verbaut.

Ich lehne mich hier sogar noch weiter aus dem Fenster und bin absolut begeistert und überzeugt davon, daß es nach wie vor nichts besseres gibt.

Zudem kann ich den Andreas Nagy nur empfehlen. Der hat da Top Arbeit geleistet. :thumbsup:

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vor 12 Stunden hat KilianHH folgendes von sich gegeben:

Gude,

kurze Frage zur Umrüstung auf 12V Flytech.

Das die Birnen getauscht werden müssen ist klar. Was noch? Neuer Kabelbaum? Anderer Bremslichtschalter?

 

Beste Grüße 

Blinkschalter,Bremslichtschalter (öffner/schliesser) Zündschloss ( ich hatte das Sip verbaut, geht am schnellsten-Kannst auch was mit Relais basteln)

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vor 12 Stunden hat KilianHH folgendes von sich gegeben:

Gude,

kurze Frage zur Umrüstung auf 12V Flytech.

Das die Birnen getauscht werden müssen ist klar. Was noch? Neuer Kabelbaum? Anderer Bremslichtschalter?

 

Beste Grüße 

 

Hier ist es eigentlich ganz gut erklärt: https://www.vespa-t5.org/elektrik/conversion-kabelbaum

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Am 3.11.2022 um 07:56 hat Rainer-84 folgendes von sich gegeben:

Hallo, 

kann mir jemand sagen welches Emblem Original auf einer 1965er SS180 verbaut war? Hätte 3 zur Auswahl weis aber nicht welches ich nehmen soll. 
 

Gruß Rainer 

4BC82C03-1CCB-447A-B266-EC220206E80E.jpeg

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EAC03B5A-8E11-41D6-8E1F-B7FA3EE4F74A.jpeg

 
Das Unterste.

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vor 4 Stunden hat cheesi77 folgendes von sich gegeben:

Wo gibts noch Ersatzteile wie Schiber, Deckel Benzinanschluss bzw. kompletter Oberteil usw.

Das passt ja, bin gerade fertig mit der neuen Wiki-Seite für den SI 27/23.

Danke an @wladimir für die Bilder von den Luftfiltern und den Gasschiebervarianten :thumbsup:

Sieh mal unter Einzelteile nach, dort steht die jeweilige Nummer von Dell'Orto nach der Du suchen kannst.
Bei den Schrauben habe ich die Maße dazu geschrieben.
Viele Teile, wie Schwimmer, Schwimmernadel, Düsenstock, Filterdeckel, Benzinbanjo sind identisch mit denen der späteren SI Vergaser.
Schieber gibt es Nachbauten bei SIP.

 

Komplettes Oberteil wird schwierig, evtl. hat hier noch einer eins über....

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vor 4 Stunden hat cheesi77 folgendes von sich gegeben:

Mein Vergasergehäuse ist leider hinüber Ersatz hab ich bereits.

Wo gibts noch Ersatzteile wie Schiber, Deckel Benzinanschluss bzw. kompletter Oberteil usw.

gerne auch per PM.

Danke

cheesi

 

Was ist denn der Schaden am Gehäuse?

 

:-)

 

d.

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Hoffe es ist ok, wenn ich die Frage stelle wo der Unterschied zw. einer Sprint/Rally Gabel und der 180SS ist?

Dass die Bremstrommel und die Felge eine andere ist, das ist mir bekannt.

Aber was ist mit dem Steuerrohr? Sind da beide gleich?

Danke schon mal.

Gruß

Tom

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vor 9 Minuten hat athanasius folgendes von sich gegeben:

Bis auf die Felgenmuttern ist da alles anders. Feder/Dämpfer einzeln vs. Stoßdämpfer.

Gabelschwinge und Dämpfer war mir auch bewusst,aber was ist mit dem Gabelschaft? Was macht die Länge?

Die Karosse ist ja verwand mit der Sprint/Rally.

Koti ist auch anderes,dann sicher auch die Aluaufnahme an der Gabel.

Aber Lenkradschloss ist doch gleich wie  alt Sprint und der Lenkkopf doch auch,oder?

Also es geht mir nur um die Maße oberhalb des unteren Lenkkopflagers.

 

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Mit genauen Maßen kann ich nicht dienen. Lenkkopf und Lenkradschloß sind grob baugleich, ja. 

Du willst eine 180SS Gabel samt Schwinge in eine Rally/Sprint bauen? Da würde ich eine PX-Gabel nehmen, die GS/SS sind selten/wertvoll und es gibt nur beschränkte Auswahl an Dämpfern. 

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