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vor 1 Stunde hat Casual folgendes von sich gegeben:

Servus,

 

der PHBH 28 wird doch zu groß sein... Gibt übrigens bereits einen Adapter für den 24/25 PHBH Vergaser, der passt plug and play.

Vergaser steht dann aber nach hinten in Fahrtrichtung gesehen.

 

Gruß

 

Martin


Passung GS/SS-spezifisch oder für SI allgemein/PX? Falls ersteres: Hast Du da eine Quelle?

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Scheunenfund. War mit meiner GS4 auf einem Oldtimertreffen. Da bot mir ein Isetta-Fahrer an, seine alte Vespa zu übernehmen. Deutsche GS4, 1. Serie. Erstzulassung 1965, seit 1970 stillgelegt und unter

Für alle Interessierten ein Artikel zur "neuen" GS 160 aus der MOT Heft Oktober 62.      GS4Seite1.pdf  GS4Seite2.pdf   Ich hoffe man kann das Wesentliche lesen. Hab mit meinem popeligen Heim Scanner

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vor einer Stunde hat reusendrescher folgendes von sich gegeben:


Passung GS/SS-spezifisch oder für SI allgemein/PX? Falls ersteres: Hast Du da eine Quelle?

 
Passung GS/SS spezifisch, gibt es doch schon länger... falls noch jemand einen benötigt, PM an mich, hätte noch einen abzugeben. 

 

http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/ASGS160

 

 

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vor 18 Minuten hat dirchsen folgendes von sich gegeben:

Meines Wissens nach nicht.

 

Der Stoßdämpfer brauch den Platz um sich bewegen zu können wenn die Schwinge einfedert.

 

:-)

 

d.

 

vor 5 Minuten hat wladimir folgendes von sich gegeben:

Richtig, alles so wie es sollte.

Dankeschön.

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Mahlzeit. Frohes Fest.

Wollte die Sitzbank wechsel. Liegt schon ewig bei mir neu gemacht rum.

Ist eine italienische GS. Sitzbank ist deutsch.

Wie bekomme ich die hinten gesichert. Was fehlt da? Hat jemand so was/ oder ein Bild damit ich es nachbauen kann?

VG20201225_180412.thumb.jpg.aa7737a2614813f6c84e61482eaba87d.jpg

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20201225_180437.jpg

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Hallo zusammen!

 

Beschäftige mich gerade mit meiner SS. (Die Feiertage machen es möglich :-D)

Folgende Fragen hab ich an die Experten:

  1. Zwischen den beiden Elementen der Schaltstange gehört eine Sicherungsscheibe. Diese wird ja umgebogen... Nur stellt sich mir die Frage in welche Richtung? Beide Flügel Richtung Motor oder Richtung Schaltraste? Oder abwechselnd?
  2. Habe irgendwo gelesen, dass die Ölablassschraube bei der SS keinen Dichtring hatte aufgrund des konischen Gewindes... Stimmt das? Würdet ihr da trotzdem eine Dichtung dran basteln? 
  3. Was sagt ihr zum Thema Simmeringe einkleben beim SS Motor? Sinnvoll? Nötig? Welche? Womit?

 

Dankeschön!

 

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vor 1 Stunde hat italoroller folgendes von sich gegeben:

Hallo Herr Dr. 

 

so sieht es bei meiner ital. GS mit ital. GS Sitzbank aus.

 

Gegenfrage: Hast Du eine GS 160 1. oder 2. Serie? Bräuchte noch eine Kopie vom Fahrzeugschein von einer 1. Serie. Mache §21 im Frühjahr.

fde7c91d-6d89-4dd7-9561-020534a573ca.jpg

IMG_0537.jpg

IMG_0547.jpg

IMG_0548.jpg

Das ist die italienische Sitzbank. So habe ich es auch. Habe aber jetzt eine andere Sitzbank. Siehe Wladimir. Serie 2. Schreib eine Email. VG 

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vor 9 Stunden hat Yamato1703 folgendes von sich gegeben:

Hallo zusammen!

 

Beschäftige mich gerade mit meiner SS. (Die Feiertage machen es möglich :-D)

Folgende Fragen hab ich an die Experten:

  1. Zwischen den beiden Elementen der Schaltstange gehört eine Sicherungsscheibe. Diese wird ja umgebogen... Nur stellt sich mir die Frage in welche Richtung? Beide Flügel Richtung Motor oder Richtung Schaltraste? Oder abwechselnd?

 

Dankeschön!

 

Ich musste letztens bei der Revision meines GS/4-Motors feststellen, dass Repro Sicherungsscheibe und Repro Schaltkreuz zusammen eine so große Abweichung bezüglich Bauhöhe von den beiden Originalen haben, dass ich zwei solche Scheiben eingebaut habe. Motor ist aber noch nicht zusammen, kann also nicht mehr dazu sagen...

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  • 2 weeks later...

Hole das Thema nochmal hoch:

SS180 Kurbelwelle in GS 160 Motor, passenden Konus(SS) zur Aufnahme besorgt, soweit so gut.

Nach Zusammenbau dreht sich die Kurbelwelle sehr sehr schwer, d.h. diese kann man nur mit aufgeschraubter Kupplung drehen, dazu kommt noch dass der Kolben wenn er ganz unten ist an der Kurbelwelle leicht schleift? Zylinder ist noch nicht drauf.

Gibt sich das mit der Schwergängigkeit?

Den Kolben überprüfe ich nochmal mit aufgeschraubtem Zylinder, ist wirklich nicht viel bzw schleift nur ganz leicht.

Danke

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Am 15.12.2020 um 12:04 hat Casual folgendes von sich gegeben:

 
Passung GS/SS spezifisch, gibt es doch schon länger... falls noch jemand einen benötigt, PM an mich, hätte noch einen abzugeben. 

 

http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/ASGS160

 

 

Das Thema scheint ja immer akuter zu werden; ich hatte zwischen den jahren 5 si27 hier liegen, alle mehr oder weniger im Eimer. Das Alu bröselt einfach auseinander.

Ich denke, wenn man das in halbwegs Idiotensicher auf nen si 24 abändern könnte, dann kann man eine solche Lösung in den Markt werfen. Da gibts mit Sicherheit auch den ein oder anderen Shop, der sowas nehmen würde. Rüsten ja nicht sofort alle um auf PX Motor.

Wenn da jemand Lösungen hat..Nur zu!

 


Marcel

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Am 26.12.2020 um 10:38 hat wladimir folgendes von sich gegeben:

Moin Herr Dr.

schaut so aus, werde schauen, ob ich noch eines für dich habe:cheers:

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Hallo. Ich komme allein doch nicht klar. Unterstützung erbeten. 

Ich würde es so lassen und das Leder besser an die Metallaussparung befestigen? 

VG Mirko 

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