llcoolj24 Geschrieben 21. Mai 2022 Teilen Geschrieben 21. Mai 2022 So haben noch ne SS geholt nur hab ich ein Problem mit dem Anschluss vom Rücklicht.Es handelt sich um ein Modell ohne Batterie,Kabelfarben:Blau,Schwarz und Gelb. Rücklicht is Repro aber weiß nicht wie man des Richtig anschließt. Kann mir jemand sagen wo welches Kabel hin muss?Hab schon Probiert aber nix geht,hatte einige Varianten Probiert.Blau sollte Bremslicht sein aber wohin mit schwarz und Gelb? Eigentlich sollte ja Schwarz an die Brücke und Gelb unten oder? merci Mathias Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Martin76 Geschrieben 21. Mai 2022 Teilen Geschrieben 21. Mai 2022 Hallo Mathias, ich würde Gelb und Blau durch die kleinen Bohrungen neben den Lampenfassungen fädeln. Blau oben (Bremse), Gelb unten (Rücklicht). Dann an die kleinen Schrauben bei der Fassung klemmen. Mit den passenden Kabelendverbindern natürlich. Schwarz bleibt innerhalb des Gehäuses und wird mit der Kontaktbrücke über die Rahmenschraube befestigt. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
llcoolj24 Geschrieben 21. Mai 2022 Teilen Geschrieben 21. Mai 2022 Ja,das dachte ich auch aber hat irgendwie nicht Funktioniert :( Nur vorne das Licht geht,hinten passiert nix Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Martin76 Geschrieben 21. Mai 2022 Teilen Geschrieben 21. Mai 2022 Evtl. mit nem Multimeter auch mal den Durchgang der Fassungen einschließlich der Birnchen prüfen. Bei den Reproteilen ist oft mal was im Argen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maxsi Geschrieben 22. Mai 2022 Teilen Geschrieben 22. Mai 2022 Suche diesen Auslassstutzen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GelbStich Geschrieben 22. Mai 2022 Teilen Geschrieben 22. Mai 2022 vor 20 Stunden hat llcoolj24 folgendes von sich gegeben: Ja,das dachte ich auch aber hat irgendwie nicht Funktioniert 😞 Nur vorne das Licht geht,hinten passiert nix Wenn sowohl Rücklicht als auch Bremslicht nicht gehen entweder Massefehler(fehlende Masse) oder das Rücklicht selber wie Martin76 schreibt. Evtl. ist das Teil so toll gefertigt wie das GS/4 Rücklicht ein paar Seiten vorher hier im Topic. Schmeiß den Motor mal an und messe einmal, wieviel Volt da am gelben Kabel gegen Fahrzeugmasse anliegt. Anschlussplan ohne Batterie: https://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VLB1T_VSC1T_VNB6T.pdf Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
llcoolj24 Geschrieben 23. Mai 2022 Teilen Geschrieben 23. Mai 2022 Ja danke werden wir machen ich berichte dann Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pott Geschrieben 23. Mai 2022 Teilen Geschrieben 23. Mai 2022 vor 14 Stunden hat maxsi folgendes von sich gegeben: Suche diesen Auslassstutzen frag mal den Bollag Motos ! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bacman Geschrieben 23. Mai 2022 Teilen Geschrieben 23. Mai 2022 Hallo Zusammen Ich hätte wieder einmal euren Rat benötigt Über Winter habe ich meine GS technisch Generalüberholt 180ss Kolben (62,0mm) auf einen aufgebohrten 160gs Zylinder habe ich so belassen. Jetzt geht es um die Feineinstellung Welche Bedüsung sollte ich nehmen, die von der 160 oder 180? Oder hat jemand ähnliches Verbaut und Erfahrungswerte? Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
llcoolj24 Geschrieben 23. Mai 2022 Teilen Geschrieben 23. Mai 2022 vor 18 Stunden hat GelbStich folgendes von sich gegeben: Wenn sowohl Rücklicht als auch Bremslicht nicht gehen entweder Massefehler(fehlende Masse) oder das Rücklicht selber wie Martin76 schreibt. Evtl. ist das Teil so toll gefertigt wie das GS/4 Rücklicht ein paar Seiten vorher hier im Topic. Schmeiß den Motor mal an und messe einmal, wieviel Volt da am gelben Kabel gegen Fahrzeugmasse anliegt. Anschlussplan ohne Batterie: https://www.scooterhelp.com/electrics/wiring/VLB1T_VSC1T_VNB6T.pdf Also Gelb gegen Fahrzeugmasse gemesen ca 2V rum auf der Zündspule sind es im Standgas 3V. Jetzt haben wir zum Spaß einfach mal die masse weg von der Brücke und an die andere Schraube des Lichtes angeschlossen.Ergebnis war dass das Rücklicht leuchtet aber das Bremslicht nicht.Haben dann gleich wieder ausgemacht da ich denke dass die Birne sonst so durchbrennnen würde,des war jetzt reine Neugier ob was leuchten würde. Was kann das aber sein?Wo liegt der Wurm vergraben? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GelbStich Geschrieben 23. Mai 2022 Teilen Geschrieben 23. Mai 2022 vor 53 Minuten hat llcoolj24 folgendes von sich gegeben: Also Gelb gegen Fahrzeugmasse gemesen ca 2V rum auf der Zündspule sind es im Standgas 3V. Habt Ihr gemessen als das Rücklicht noch angeschlossen war? Falls ja bitte einmal die Kabel abklemmen und messen, um einen Fehler im Rücklicht auszuschließen. vor 56 Minuten hat llcoolj24 folgendes von sich gegeben: Jetzt haben wir zum Spaß einfach mal die masse weg von der Brücke und an die andere Schraube des Lichtes angeschlossen.Ergebnis war dass das Rücklicht leuchtet aber das Bremslicht nicht. Ok, bitte einmal das Rücklicht ohne angeschlossene Kabel und Birnen vermessen. 1. oberer Anschluss Bremslicht + Masse am RüLi Gehäuse (da sollte kein Durchgang zu messen sein) 2. unterer Anschluss Rücklicht + Masse am RüLi Gehäuse (da sollte keine Durchgang zu messen sein) Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
v30t Geschrieben 23. Mai 2022 Teilen Geschrieben 23. Mai 2022 vor 3 Stunden hat Bacman folgendes von sich gegeben: Hallo Zusammen Ich hätte wieder einmal euren Rat benötigt Über Winter habe ich meine GS technisch Generalüberholt 180ss Kolben (62,0mm) auf einen aufgebohrten 160gs Zylinder habe ich so belassen. Jetzt geht es um die Feineinstellung Welche Bedüsung sollte ich nehmen, die von der 160 oder 180? Oder hat jemand ähnliches Verbaut und Erfahrungswerte? Danke Hab das Gleiche und fahre die org. 180 Bedüsung. g t 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
llcoolj24 Geschrieben 30. Mai 2022 Teilen Geschrieben 30. Mai 2022 (bearbeitet) Kann mir bitte mal einer sagen welche Birne wieviel Watt haben sollte bei der ss180 mit Batterie, danke. Hauptlicht:25/25 Standlicht:5W Bremslicht:10W Rücklicht:5W Tacho:0,6W *Edith sagt habs gefunden Bearbeitet 31. Mai 2022 von llcoolj24 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
LAPaint Geschrieben 31. Mai 2022 Teilen Geschrieben 31. Mai 2022 Am 22.5.2022 um 18:33 hat maxsi folgendes von sich gegeben: Suche diesen Auslassstutzen Bei eBay bin ich letztens zufällig über einen gestolpert. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maxsi Geschrieben 31. Mai 2022 Teilen Geschrieben 31. Mai 2022 Danke hab schon einen gefunden direkt bei GS. Hat wer den Sip Road an einer GS oder SS? Die Passform ist bescheiden, Hauptständergummi hat Kontakt zum Krümmer, ist ziemlich weit unten und das Hinterrad geht nur ab wenn er abgebaut wird. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GelbStich Geschrieben 31. Mai 2022 Teilen Geschrieben 31. Mai 2022 vor 4 Stunden hat maxsi folgendes von sich gegeben: Hat wer den Sip Road an einer GS oder SS? Welchen meinst Du 2.0 oder 3.0 ? Fahre den 200er SIP Road 2.0 auf der GS/4. vor 4 Stunden hat maxsi folgendes von sich gegeben: Die Passform ist bescheiden, Hauptständergummi hat Kontakt zum Krümmer passt bei mir gut, der Ständer geht gerade so am Krümmer vorbei. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maxsi Geschrieben 31. Mai 2022 Teilen Geschrieben 31. Mai 2022 Müsste ein 2.0 sein Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maxsi Geschrieben 31. Mai 2022 Teilen Geschrieben 31. Mai 2022 Mit welcher Bedüsung fahrst du den? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GelbStich Geschrieben 1. Juni 2022 Teilen Geschrieben 1. Juni 2022 vor 9 Stunden hat maxsi folgendes von sich gegeben: Mit welcher Bedüsung fahrst du den? fahre Serie 2 Luftfilter(Brotdose) mit: HLKD 160 | BE3 | HD 116 ND 50 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maxsi Geschrieben 1. Juni 2022 Teilen Geschrieben 1. Juni 2022 Diesen Sip Road haben wir. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GelbStich Geschrieben 1. Juni 2022 Teilen Geschrieben 1. Juni 2022 vor 5 Stunden hat maxsi folgendes von sich gegeben: Diesen Sip Road haben wir. Ok zu dem Road in Sport Optik mit den Chromtröten kann ich nix sagen, fahre den dezenten Schwarzen Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
maxsi Geschrieben 2. Juni 2022 Teilen Geschrieben 2. Juni 2022 Hat den vielleicht wer auf einer SS? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bacman Geschrieben 3. Juni 2022 Teilen Geschrieben 3. Juni 2022 (bearbeitet) Am 23.5.2022 um 19:34 hat v30t folgendes von sich gegeben: Hab das Gleiche und fahre die org. 180 Bedüsung. g t @v30t Hast du den 160er Zylinderkopf auch dazu angepasst? (auf den Durchmesser vom Zylinder) Welches Maß hast du genommen bezüglich Quetschkante? (1,5 bis 2mm oder weniger?) Dank Dir Bearbeitet 3. Juni 2022 von Bacman Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
v30t Geschrieben 3. Juni 2022 Teilen Geschrieben 3. Juni 2022 Servus, hab einen SS180 Kopf verwendet. Gruß tom Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
reusendrescher Geschrieben 3. Juni 2022 Autor Teilen Geschrieben 3. Juni 2022 vor 1 Stunde hat Bacman folgendes von sich gegeben: @v30t Hast du den 160er Zylinderkopf auch dazu angepasst? (auf den Durchmesser vom Zylinder) Welches Maß hast du genommen bezüglich Quetschkante? (1,5 bis 2mm oder weniger?) Dank Dir GS-Kopf müsste natürlich angepasst werden, sonst würde das SS-Kolbendach dagegenschlagen. QK ist in dieser Leistungsklasse nicht wirklich wichtig, Zwischen 1,2mm und 2,2mm (und nochwas drüber?) sollte alles gut funktionieren. Habe mal mit 1,2 angefangen und bin dabei geblieben. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
llcoolj24 Geschrieben 3. Juni 2022 Teilen Geschrieben 3. Juni 2022 Welcher Dämpfer ist für die SS zu Empfehlen für hinten?Den würde ich gerne Austauschen glaub der hat seinen Dienst getan :) Die YSS machen nen guten eindruck find ich aber hab mit dene 0 Erfahrung da ich überall BGM drinnen hab,aber muss da ned sein da die nicht Getunt wird. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Bacman Geschrieben 3. Juni 2022 Teilen Geschrieben 3. Juni 2022 (bearbeitet) vor 9 Stunden hat reusendrescher folgendes von sich gegeben: GS-Kopf müsste natürlich angepasst werden, sonst würde das SS-Kolbendach dagegenschlagen. QK ist in dieser Leistungsklasse nicht wirklich wichtig, Zwischen 1,2mm und 2,2mm (und nochwas drüber?) sollte alles gut funktionieren. Habe mal mit 1,2 angefangen und bin dabei geblieben. OK Danke--> werde mich hier auch herantasten welche Endgeschwindigkeit erreichst du bzw. wo sollte die liegen? Bearbeitet 3. Juni 2022 von Bacman Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
reusendrescher Geschrieben 4. Juni 2022 Autor Teilen Geschrieben 4. Juni 2022 vor 12 Stunden hat Bacman folgendes von sich gegeben: OK Danke--> werde mich hier auch herantasten welche Endgeschwindigkeit erreichst du bzw. wo sollte die liegen? Die Hubraumvergrösserung bringt in erster Linie Drehmoment, die Endgeschwindigkeit bleibt mit dem Original-Getriebe etwa gleich, bei voller Kraftentfaltung gehen Dir die Gänge aus. Dafür werden Beschleunigung und Anstiegspotential am Berg deutlich verbessert, die Kiste fährt sich einfach über's gesamte Spektrum nochmal sportlicher. Von zusätzlichen geschwindigkeitssteigernden Maßnahmen (Drehzahl) würde ich abraten, das ist bei diesen Modellen ein Spiel ohne Grenzen, das schnell mal große Ressourcen an Aufwand, Neu- und Altmaterial verschlingt (s. meine fertiggestellte SS228 im GS/SS Tuning-Topic), während der gewünschte Spaßfaktor im wesentlichen schon mit einer relativ einfachen Drehmoment/Hubraum Steigerung erreicht ist. 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
dirchsen Geschrieben 4. Juni 2022 Teilen Geschrieben 4. Juni 2022 Die Reuse hat recht. Fahre das auch so, alten schwerbeschädigten GS Zylinder mit dem entsprechenden „SS“-Kolben wiederbelebt. Du behältst vor allem immer noch das Gleitlager im oberen Pleuelauge. Sie wird jetzt endlich in etwa so fahren wie es damals die Werbung für die GS verkündet hat… d. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
vm2t Geschrieben 4. Juni 2022 Teilen Geschrieben 4. Juni 2022 vor 10 Minuten hat dirchsen folgendes von sich gegeben: Fahre das auch so, alten schwerbeschädigten GS Zylinder mit dem entsprechenden „SS“-Kolben wiederbelebt. Du behältst vor allem immer noch das Gleitlager im oberen Pleuelauge also nur aufgebohrt auf 62mm und den SS Kolben drauf? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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