FOX Racing Geschrieben 25. April 2011 Teilen Geschrieben 25. April 2011 So,dass neue Motor Projekt mit dem neuen 130 Polini EVO Direkt mit nem 37´er VHSB wird demnächst in Angriff genommen! Bin ja mal gespann wie sich da der Dell´Orto schlägt!!MfG M Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Kebra Geschrieben 25. April 2011 Teilen Geschrieben 25. April 2011 Ich fahr seit den 80ern 22er VHSA auf meinem 133DOA. Ich mag den Als andere sich beim 24er PHB über mangelndes Standgas geärgert haben bin ich schon längst gefahren.Und im Stand ein traumhaftes Standgas...und schneller war ich auch noch....Bedüsung hab ich grad net parat. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marc Werner Geschrieben 27. April 2011 Teilen Geschrieben 27. April 2011 @Kebra...war das ein Schreibfehler...meinst Du den 32er VHSA ? Mit dem hab ich auch nur gute Erfahrungen gemacht. Von einem VHSA 22mm habe ich noch nie etwas gehört bzw. in der Größe kenne ich nur den Dellorto SH 22. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Renntröte Geschrieben 2. Mai 2011 Teilen Geschrieben 2. Mai 2011 Möchte auf meinem 210er auch von 30er PHBH auf VHSH wechseln. Paar Fragen hab ich aber noch bevor ich mir einen zulege.Ist der VHSH größer oder kleiner als der PHBH? Sieht auf den Bildern immer so aus als wenn er mehr in die Höhe baut. Auf welcher Seite ist die Vergaserbezeichnung eingeschlagen bzw. eingegossen? Beim SIP sind Bilder, wonach die bei LF dann zum Rahmen stehen müsste?Kennt jemand einen Shop bei dem es die Vergaser günstiger als beim SIP gibt? Andere Shops rufen ja teilweise bis zu 300 € auf. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Laser Geschrieben 2. Mai 2011 Teilen Geschrieben 2. Mai 2011 Von der Höhe her gleich,ist aber an der Vergaserwanne minimal breiter.Ansonsten ein schickes Teilchen. Nicht sonderlich schwer einzustellen, und auch nicht schlechter als die japanesischen Kollegen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marc Werner Geschrieben 4. Mai 2011 Teilen Geschrieben 4. Mai 2011 Hat hier jemand Erfahrung mit den Dellorto PHSB 35/37/38 Modellen ? Die haben glaube ich einen Flachschieber Gehäuse (ala VHSB) aber einen Rundschieber und optisch kleinere Schwimmerkammer.Mich wundert, warum Dellorto so eine unglaublich hohe Anzahl an Vergaser Variantenentwickelt hat ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mpq Geschrieben 4. Mai 2011 Teilen Geschrieben 4. Mai 2011 war mit dem VHSB34 auf der Lammy eigentlich immer zufrieden,bis auf dieses nervige geklapper vom Schieber bei Leerlauf. Und er Vergaser war neu, also nix ausgeschlagen oder verschliessen.Habe die immer lt. MB-Development bearbeitet damit auch genügend Sprit, trotz grössrem Nadelventil vorhanden ist.mpq Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mpq Geschrieben 4. Mai 2011 Teilen Geschrieben 4. Mai 2011 Hat hier jemand Erfahrung mit den Dellorto PHSB 35/37/38 Modellen ? Die haben glaube ich einen Flachschieber Gehäuse (ala VHSB) aber einen Rundschieber und optisch kleinere Schwimmerkammer.Mich wundert, warum Dellorto so eine unglaublich hohe Anzahl an Vergaser Variantenentwickelt hat ?weil Dellorto Massenware herstellt und auf Kundenwunsch produziert. Die neuen VHST-Vergaser wurden von der TRAIL-Liga gefordert, einfach wegen den egen Platzverhältnissen in den Trial-Bikes.mpq Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 5. Mai 2011 Autor Teilen Geschrieben 5. Mai 2011 (bearbeitet) So springrace ist vorbei.VHSH hat super funktioniert. liess sich klasse einstellen und obwohl er leicht zu fett war liess sich die kiste super fahren, ohne verschlucken oder so.geiles teil. bedüsung:ND 55DP 263NAdel die originaleHD 152motor:M1L 60x56Prototyp auspuff vom karooVHSH 30CS Bearbeitet 5. Mai 2011 von heizer Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhuhn Geschrieben 6. Mai 2011 Teilen Geschrieben 6. Mai 2011 Hat hier jemand auch das Problem, dass die Nadel sich dünnschleift? Hab jetzt gesehen, dass meine im Bereich wo das Dingen im Schieber hängt auf die Hälfte runtergeschliffen ist. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
FOX Racing Geschrieben 8. Mai 2011 Teilen Geschrieben 8. Mai 2011 Hab ich ja noch nie gehört oder gesehen!!Normal wäre ja auch das Mischrohr wo es reingeht das weichere Material und nicht die Nadel. Hast davon mal ein Bild???MfG M Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
JungSiegfried Geschrieben 8. Mai 2011 Teilen Geschrieben 8. Mai 2011 hatte ich bei meinem VHSA auch - Nadel und Mischrohr neu und gut. Sind eben Verschleißteile. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 8. Mai 2011 Teilen Geschrieben 8. Mai 2011 ich fahre seit ein paar tagen auf meiner falc kiste für die esc auch nen vhst 34 und hab das ganze in 34und in 38 hier liegen ,find die dinger top. was fahrt ihr den bei euren 34ern für bedüsungen für die sfs? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schnittlauch Geschrieben 9. Mai 2011 Teilen Geschrieben 9. Mai 2011 VHST? Ich dachte die gibts nur bis 30 mmOder meinst du VHSB?Gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marc Werner Geschrieben 10. Mai 2011 Teilen Geschrieben 10. Mai 2011 Ich kenne nur VHST 28 oder kleiner. Denke er meint VHSB ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Motorhuhn Geschrieben 10. Mai 2011 Teilen Geschrieben 10. Mai 2011 hatte ich bei meinem VHSA auch - Nadel und Mischrohr neu und gut. Sind eben Verschleißteile.Ich hab sowieso den Eindruck, dass die Kiste recht angefettet läuft - werde da mal mit ein paar Neuteilen beigehen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
1800er Geschrieben 10. Mai 2011 Teilen Geschrieben 10. Mai 2011 Kann mir einer sagen wieviel "Schiefstellung" so ein 30er VHSA vertragen kann, hab gerade mal den Motor einghangen und das sieht schon übel aus? Denke ich werde mir einen Stutzen selber bauen, weil Delle in Rahmen kommt nicht in Frage! Gibt das Probleme wenn ich die Zylinderhaube warm mache und etwas reindrücke?gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
cabanoz Geschrieben 11. Mai 2011 Teilen Geschrieben 11. Mai 2011 Hallo,bin gerade am überlegen, ob ich mir statt des TMX30 einen VHSH zulegen soll. Der TMX ist echt groß und sitzt sehr schief. Der VHSH ist ja deutlich kleiner und hat auch nicht diese dumme Ablassschraube.Fahre einen Parma 177 mit MMW1 auf V-force3 umgebaut mit nem 177er Newline. Dachte an eine Anfangsbedüsung von ND50 HD ca.150, Mischrohr DP 262-264 Nadel wollte ich erst mal die originale drin lassen.Macht das Sinn? Gruß Tom Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ludy1980 Geschrieben 11. Mai 2011 Teilen Geschrieben 11. Mai 2011 VHST? Ich dachte die gibts nur bis 30 mmOder meinst du VHSB?Grußja ,sorry Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 12. Mai 2011 Autor Teilen Geschrieben 12. Mai 2011 Hallo,bin gerade am überlegen, ob ich mir statt des TMX30 einen VHSH zulegen soll. Der TMX ist echt groß und sitzt sehr schief. Der VHSH ist ja deutlich kleiner und hat auch nicht diese dumme Ablassschraube.Fahre einen Parma 177 mit MMW1 auf V-force3 umgebaut mit nem 177er Newline. Dachte an eine Anfangsbedüsung von ND50 HD ca.150, Mischrohr DP 262-264 Nadel wollte ich erst mal die originale drin lassen.Macht das Sinn? Gruß TomND würde ich mal die standart 60er drinlassen.Rest klingt ganz gut. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Buhlandy Geschrieben 13. Mai 2011 Teilen Geschrieben 13. Mai 2011 Was is denn eigentlich der unterschied zwischen nem VHST und den anderen VHS*? Nur die Größe? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marc Werner Geschrieben 13. Mai 2011 Teilen Geschrieben 13. Mai 2011 Was is denn eigentlich der unterschied zwischen nem VHST und den anderen VHS*? Nur die Größe?VHST und VHSA/B sind komplett unterschiedliche Vergaser. Der VHST 28 hat ein viel kleineres Gehäuse, als der VHSA 28. Ist tendenziell als Konkurrenzproduktzu Keihin PWK 28 & der ganzen Klonfamilie (Koso, OKO, BGM etc.) gebaut worden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
upsyde Geschrieben 13. Mai 2011 Teilen Geschrieben 13. Mai 2011 @ Heizerwo hast du deinen VHSH 30 Vergaser gekauft? Überlege auch gerade den zu kaufen auf meinem 136er Malle. Aktuell hab ich nen 27er TMX.Soll ja wirklich super sein der VHSH.Ist aber nicht gerade Billig.MFG Pascal Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schnittlauch Geschrieben 14. Mai 2011 Teilen Geschrieben 14. Mai 2011 So habe mir jetzt noch zu meinem VHSA 32 einen neuen VHSB 38 zugelegt.Der ist neu und original mit einer K8 Nadel und 220 Hauptdüse ausgerüstet. 2 Schwimmer laufen getrennt auf Führungsschienen und stoppen bei passendem Stand die Bezinzinzufuhr über das Schwimmernadelventil. Habe ich so noch nie gesehen, nur als " eingehängte Schwimmer"Na ja sieht auf jeden Fall ordentlich aus und sollte den niemand gegen einen VHSB 36 tauschen wollen, werde ich den auf dem neuen Polini Evo direkt fahren.Mal sehen wie das so funktioniert, wobei mir der 38er eigentlich zu groß ist / erscheint!Gruß Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 15. Mai 2011 Autor Teilen Geschrieben 15. Mai 2011 @ Heizerwo hast du deinen VHSH 30 Vergaser gekauft? Überlege auch gerade den zu kaufen auf meinem 136er Malle. Aktuell hab ich nen 27er TMX.Soll ja wirklich super sein der VHSH.Ist aber nicht gerade Billig.MFG Pascalhab meinen gebraucht gekauft.leider ist er neu recht teuer, sip v.z.b verkauft ihn Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
upsyde Geschrieben 15. Mai 2011 Teilen Geschrieben 15. Mai 2011 Nur leider bekommt man den so gut wie nicht in gebraucht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Renntröte Geschrieben 16. Mai 2011 Teilen Geschrieben 16. Mai 2011 Wie unterscheidet sich der 30er VHSA vom VHSH? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marc Werner Geschrieben 16. Mai 2011 Teilen Geschrieben 16. Mai 2011 Wie unterscheidet sich der 30er VHSA vom VHSH?VHSH:polierter Trichter, Metallschraubdeckel, hochwertigere Verarbeitung / Finish , anderes Nebendüsensystemhttp://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_T5_Cosa_f1/Vergaser_DELLORTO_VHSH_30_CS_t181591.html Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 16. Mai 2011 Autor Teilen Geschrieben 16. Mai 2011 hat hier schonmal jemand was von einem dellorto PHBS 39 gehört?was ist das für einer? 1 Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marc Werner Geschrieben 16. Mai 2011 Teilen Geschrieben 16. Mai 2011 Meine der Matthias (Amazombi) hat mal einen PHBH 38 auf dem Scauri gefahren. Frag ihn mal. Sind glaub ursprünglich aus dem Kartsport, VHSB Gehäuse mit Rundschieber drin und optisch etwas kleinerer Schwimmerkammer. Genauere Details kenne ich jedoch nicht. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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