Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen

[Mucky Fingers]

das Teil ist  leider eher was für ganz kleine Zylinder mit ganz kleinen Vergasern

bei nem  Malossi 172 mit 20 VM Mikuni  (Automat) funtioniert das null.hab ich mal getestet..

das wird auf keinen Fall genug Luft geben bei dir.Aber berichte mal.

[azzkikr]

Ich gehe auch davon aus, dass die Box etwas zu klein sein wird, aber versuch macht klug.

Ist für einen 28er Keihin.

Die Luft wird durch den Tunnel und unter der Sitzbank angesaugt.

[Gotcha]

Am 5/20/2017 um 10:58 schrieb PXler:

Ja er wird zu fett laufen. Wirst eh etwas runterdüsen müssen und für ausreichend Luftzufuhr sorgen müssen. Nimm mal die boden Abdeckung zum rahmen raus und schau ob sich was verändert. 

Ich hab jetzt die Abdeckung auch raus gemacht. Riesen Unterschied in der Bedüsung, da kommt definitiv viel mehr Luft am Vergaser an 

 

Das blöde ist, dass ich jetzt immer das Gefühl hab, vor mir fährt noch einer mit so ner Schüssel... 

[PK-HD]

vor 1 Stunde schrieb Gotcha:

Ich hab jetzt die Abdeckung auch raus gemacht. Riesen Unterschied in der Bedüsung, da kommt definitiv viel mehr Luft am Vergaser an 

 

Das blöde ist, dass ich jetzt immer das Gefühl hab, vor mir fährt noch einer mit so ner Schüssel... 

Musst nen Lappen unter die Kaskade stopfen.

Ist das Einzige was hilft.

[Gotcha]

vor 3 Minuten schrieb PK-HD:

Musst nen Lappen unter die Kaskade stopfen.

Ist das Einzige was hilft.

Das hab ich auch schon gelesen, danke.

 

Schränkt der aber dann nicht wieder die Luftzufuhr ein?

[PK-HD]

Der dichtet ja nicht alles ab, nur das große fette Loch. Da sind noch genug Spalten.

 

Hat eigentlich schonmal jemand Luftfiltermaterial im Tunnel getestet?

[Gotcha]

vor 2 Stunden schrieb PK-HD:

Der dichtet ja nicht alles ab, nur das große fette Loch. Da sind noch genug Spalten.

 

Hat eigentlich schonmal jemand Luftfiltermaterial im Tunnel getestet?

Geiler Tip, vielen Dank.

 

Den Lappen dann in Öl tränken, dass er das Wasser abstösst, oder trocken?

[PK-HD]

PXler hat ab und an Recht.

Bearbeitet 14. Juni 2017 von PK-HD

[Gotcha]

vor 40 Minuten schrieb PK-HD:

Aber nur Rapsöl mit Additiven und Erdbeergeruch.

Also ich muss jetzt mal was los werden.

 

Ich glaub ich hab mich total in Dir getäuscht, Du scheinst doch ein ganz Lieber zu sein, so wie Du mir hier hilfst. 

 

Ich wär da niemals selbst drauf gekommen. So finde ich macht das GSF richtig Spass 

 

Vielleicht kannst Du mir noch mit einer Sache helfen, dann wäre auch Schluss. Ich will die neue Freundschaft ja nicht gleich überstrapazieren.

 

Ich hab jetzt alle Lappen, die ich so kenne angerufen, aber die haben alle entweder keine Zeit oder sind allergisch gegen Öl.

 

Wärst Du denn frei bis zum Ende der Saison? Oder zumindest bis zum TÜV Termin im August?

 

Ich nehme aber nur das gute Castrol, auch für Lappen.

 

 

[alfonso]

Kinder, top Wetter heute.
Wollt ihr nicht ein bisschen draussen spielen gehen?

[PXler]

wenn der onkel gerhard das liest. dann können beide ne woche zusammen die schüppen im sandkasten stemmen.

irgendwann muß auch mal gut sein hr. pk-hd;-)

[AIC-PX]

Am 13.6.2017 um 22:40 schrieb azzkikr:

Ich habe hier noch so eine Kart-Airbox rumliegen, versuche diese mal in der T4 zu verbauen.

Scheint zu passen - bin gespannt und werde berichten.

 

 

 

 

 

Die gleich box hab ich auch schon getestet.... kannst sowas von in die Tonne kloppen.

Da hast du keine Chache mit dem Ding.

 

vor 21 Stunden schrieb PK-HD:

 

Hat eigentlich schonmal jemand Luftfiltermaterial im Tunnel getestet?

 

Hab bei mir so Malsossi Luftfiltermaten unten in den Tunnel gemacht und oben bei der Sitzbank bei dem Großen Loch bzw. auch sonst überalle wo eben Luft rein kommt (ÖL einfüllstutzen durch dem Tank z:B.). http://www.scooter-center.com/de/product/7672957/Luftfilter+MALOSSI+Double+Red+Sponge+Universal+Matte+297x420mm?meta=

Hat von der Lautstärke auch nochmal ein bisschen was gebracht....

 

 

 

 

 

Bearbeitet 15. Juni 2017 von AIC-PX

[azzkikr]

Ja, das Ding taugt nichts für unsere Motoren - absolut unfahrbar...

Wurde heute gleich wieder ausgebaut, schade eigentlich, weil leise wars

 

[shanana]

Hab heute mal angefangen,  Rohre für den Airboxumbau zu schneiden und bearbeiten.

Welche TrichterVariante würdet ihr bevorzugen?

Ich tendiere zu ganz links

[Deichgraf]

Wo genau sollen die hin..?

[shanana]

In die Seitenwand links

[PXler]

bei mir sind sie so ähnlich wie das linke modell

 

[PXler]

ich kann ja nacher nochmal ein bild im verbautem zustand einstellen

 

[basound]

So hier meine Airbox 

Der Membran ist nicht mehr zu hören, nur muss ich jetzt die bedüsung ändern da sie jetzt zu fett läuft 

[Deichgraf]

Halleluja, Ihr haut da aber auch immer Dämmmaterial rein bis nix mehr geht...

[basound]

vor 44 Minuten schrieb Deichgraf:

Halleluja, Ihr haut da aber auch immer Dämmmaterial rein bis nix mehr geht...

Ja. Muss glaub das oben beim Loch unter der Sitzbank wieder raus machen, das da noch Luft durch kommt.

[schnalle]

Denke so meinte der Deichgraf das nicht, es gibt deutlich dünnere Dämmmatten die beinahe den gleichen Effekt haben, dazu auch noch benzinresistent. Passt der Tank da noch rein ohne dass der Spritschlauch abknickt?

Das Loch unter der Sitzbank muss zu, sonst kommt da der Lärm raus. Außerdem hättest du dann umsonst Löcher in deinen Rahmen gebohrt...

[freibier]

Hoffentlich funkt es da nicht mal am Zündschloss, sobald sich die Matten schön mit Sprit vollgesaugt haben...

[Deichgraf]

 

Lieber sowas nehmen, Benzinresistent und läßt auch noch etwas Platz für Luft...

Wenn es vernünftig gedämmt ist kann das originale Luftloch auch offen bleiben.

 

[v8beppi]

So hier meine Airbox 
Der Membran ist nicht mehr zu hören, nur muss ich jetzt die bedüsung ändern da sie jetzt zu fett läuft 

Hi
Hast du noch ein Bild vom Verfasser und ansaugschlauch?

[PXler]

vor 1 Stunde schrieb Deichgraf:

 

Lieber sowas nehmen, Benzinresistent und läßt auch noch etwas Platz für Luft...

Wenn es vernünftig gedämmt ist kann das originale Luftloch auch offen bleiben.

 

diese matten (ATU) hab ich auch verbaut

das originale loch unter der bank würde ich aber immer verschließen, da es da gewaltig raus dröhnt.

dann lieber für ausreichend luft an anderer stelle sorgen

[Deichgraf]

Gibt Kisten wo das so ist (Schall aus dem originalen Ansaugloch), bei mir tatsächlich nicht. Bei mir geht der Schall durch ein eingeschweißtes, gebogenes Rohr gegen den Tank (oben im Bild). Dieser ist unter Hitzeeinwirkung an der Stelle passend eingedellt worden um Platz für die Luft zu schaffen und ebenfalls gedämmt. Memenran ist nicht zu hören trotz nicht verschlossenen Loches. Newline S ist lauter 

 

[PXler]

wenn es so ist ist es natürlich supi. meine ganzen tests zu der ersten airbox haben da aber was anderes gezeigt und der vb tuning, oder wär es denn war, hats jetzt auch bestätigen können. glaub auch nicht, dass es vom motor abhängig ist, da schall halt schall ist

Bearbeitet 8. Juli 2017 von PXler

[Deichgraf]

Ich hab ja auch nicht gesagt dass es vom Motor abhängig ist, sondern vom Weg des Schalls in die "Airbox". 

Mit dem originalen Loch für den Ansaugbalg geht der Schall am Tank vorbei genau in Richtung Benzinhahn und sorgt für den Krach unter der Sitzbank. Bei mir geht der Schall gegen die Dämmmatte am Tank.

[nachbrenner]

Hab auch das Loch unter der Bank zugemacht.Bin ne Zeitlang mit Flyscren rumgefahren und im "Windschatten" hört man dann doch die Geräusche aus der Kaskade oder unter der Bank.